竹内兄弟のブログ一覧

初めてのZ4の車検です。

近所の車屋さんでも良かったのですが、初の外国車なのでちゃんと正規ディーラーに持ち込もう！と思い電話で予約しました。

予約した後、そういえばタイヤはみ出てる・・・や、ライトASSYを社外品に交換してるけど大丈夫か・・・などが不安になり、時間的にヘッドライトを戻せないのでタイヤだけでもと思いモールを貼りました。

厚さ７mmのを貼りましたが、それでもフロント運転席側がギリギリ・・・(ｰｰ;)

最悪ホイールも後から持ち込もうと思いつつディーラーに持っていったところ、タイヤはOKを頂き一安心ですヽ(；▽；)ノ

ライトも突っ込まれなかったので行けるかと思ったのですが、翌週の車両受け取り予定日になって、

「光量足りませーん(；´Д｀)　ついでに光軸も全然取れませーん(＞＜)」

と電話ががが・・・

結局ライトは純正を持ち込んで交換してもらい、（工賃25000円・・・）対応して貰いました。

確かにZ4のライト交換すごく大変なので、金額的には妥当、むしろ安いくらいだと思うのですが、もっと早く気がついて自分で変えていればと思うとなんとも悲しいです(;_;)

ちなみに代車はX1で一週間乗ってました。




初のSUVでしたが社内の高級感はZ4よりも良く、ハンドルも太めでしっくりくる感じがしました。

お店の営業さんは、ハンドルが重くて乗りにくいと言ってましたが、特にそれほど気になりませんでした。が、アクセルオンの際にワンテンポ遅れるのがすごく気になりました。

ちなみに、今回の車検、結局総額で17万くらい飛びました。

バッテリー（確か見積もり3万くらい）とワイパーゴム（確か１万くらい）は自分で変えると言って断りました。

自分でできるところは自分でやらないと本気で貯金が消え去ってしまう(´﹃｀；)


あとTZRですが、CDIに若干不安があったため国産TZRの３TYのものを配線加工して繋いでみました。



なんとなーくで配線予想図を作り・・・



こんな感じです。

本当はちゃんと両方のサービスマニュアルと睨めっこしてやらないといけないんでしょうけど、自分がPCで拾ってきたやつの画像が荒くて良く見えなかったため、とりあえずこんな感じ～でやっちゃいました(^_^;)

一応エンジンは掛かったので、後は走ってみてどうかです。

あと細かいとこですが、R1のインナーフェンダーを削ってTZRに合わせてみました。


ちょっとスキマができてしまいますけど、まあいいかな？

来週か再来週に部品が届けば多分TZRくん一応の完成まで持っていけそうです( •̀ .̫ •́ )✧