竹内兄弟のブログ一覧

連投ですが、本日は掛川レプリカMTGに！

今回は兄が一緒に来てくれるとのことだったので運転は兄に任せっきり！昔一時期住んでいた菊川に前泊！
すごく楽ちんな計画だ～(ﾟ∀ﾟ)



心無しか車載されたNSRも快適そうです。
兄のステップワゴンなのでシートカウルも付けたまま、しかもまっすぐ入れられました。
車高もローダウンされていて低いため、ラダー1本で積み下ろし楽々です。

しかし土曜日、10：00ごろ出発と比較的ゆっくり目に家を出たのですが高速が劇混みで全然進まない…。
12：00ごろに沼津に付く予定が14:00過ぎになってしまいました。

沼津漁港で海鮮を食べ…。



深海魚水族館に行きました。




ここが思いのほか面白い！
なんとなく見たことある深海魚やカニも沢山いるのですが、実際動いているところを見ると楽しいですね(*´∀`*)

タカアシガニやヌタウナギなんか生きる気あるのか！と言いたくなるようなノロノロ動作だったりクテーっとしてたり、グソクムシがウネウネしてたり動物好きなのでかなり楽しめました。

でもグソクムシは容器の中にいるから可愛いですが、実際部屋にいたらG並みに苦手になりそうです(=ｪ=`;)

その後また所々渋滞に嵌りながら菊川のホテルに行き…。




静岡と言ったらこれ！！さわやか！！！
一時間待ちでしたがやはり安定の美味しさ！
最高に美味い！
静岡にいた時、月一以上食べていた懐かしさ、また当時の面影を残す菊川の町並みを見てノスタルジックな気分になりながらその日は就寝…。

翌日、少し早めに現地に向かったところ、



一週間ぶりのnori-!さん！
他にもちょいちょい一週間ぶりな方々がいて今回初めてのレプリカMTGでしたが安心しました。

ちなみに兄はnori-!さんのバイクを見てから帰りの車内で何度も私に太足化しろーしろー！と言ってました。
かなりの衝撃だったようです。
気軽に言うけど色々加工大変なんだってば！



ダ ス ポ さんとの2ショット！
こちらも先週ぶりです。
タンクに乗っているカメラ、実はバンク中も回転して常に地面と平行になる優れものです。
Nチビに付けたい！

それと、盆栽ロードのホームページで何回かお話させて頂いたことのある（確か10年ほど前）MOUZOUさんに初めてお会いしました！



実は私はレプリカの中でレプソルが一番好き！
しかも最近のでは無くこの緑メタが大好き！
昔からこのNSRに憧れが有り、一度生で見たかったのです！
チタンワンオフパーツ以外にもすごく綺麗に作り込まれていて走る宝石のようです(*ﾟ▽ﾟ*)

他にもレプリカMTGなので気になるバイクが沢山！



今回は色々な方々とお話ができてすごく楽しかったです！
そして…また沢山のNSRを見てやりたいことが増えてしまいました。
チャンバーチタンワンオフ、太足、タンク内ステダン移設…。
宝くじ当たらないだろうか(´-ω-`;)

開催してくださった 91レイミーさん、ありがとうございました！兄弟共々楽しませて頂きました！

先週はビーナスオフ、そして本日は掛川オフと2週連続でバイクミーティングに参加してきました。

本当は先週のうちに書ければ２つ同時にブログに上げずに済んだのですが、ちょっとバタバタしてた関係で続けて書くことになってしまいました。

まずビーナスですが、例年通り前夜祭から参加するため土曜日にバイクをエブリィに積み込み出発！



Nチビならいざ知らずですが、250だと結構いっぱいいっぱいになってしまいます。
しかも軽箱タイプは軽トラほどでは無いですが荷室が高いため私ではラダー二本無いと不安で積み下ろしできません。
その分もあり余計にキチキチになってしまいます。
斜め積みしてもシートカウル取らないと入らないですし…。

一旦宿に行きnori-!さんと合流、前夜祭まで時間があったため楽しく車、バイクトークしてました。
この時点で普段中々込み入ったNSRトークができない自分はテンションMAX！
プロアーム周りの寸法の話や持病のレギュレーターの話、昔乗られていた車の話など聞けてすごく勉強になりました。

その後前夜祭ということで飲み屋に向かい皆さんと合流！
写真撮ったはずなんですが、私のスマホにはなぜかモロピンボケしたやつしか無かったため載せられませんが7人で楽しくNSRトーク！
新しい情報も沢山聞け、また皆さんの熱いNSR愛に触れてカスタム欲がムーラムラしてきました。

ただ、この時点で天気が不安…。
天気予報は傘マークとなってしまったため残念ながら明日は中止となり、とりあえずここにいるメンバーは一応明日朝集合場所へ！ということになりました。

そして翌朝、まさかの快晴！

近頃の天気予報が当たらないのは今更ですが、良かった！走れる！！



みんなでお昼食べて美ヶ原へ！



この日２つ目のソフトです。下にある売店で食べた後に、スケート靴職人さんにここのが有名と聞いて食べ直しましたが…確かに美味しかったです！
また来年も食べようと思います。
この後少し雨に降られましたがすぐに上がり、あまり濡れること無く無事下山できました。
路面は少し濡れていて怖かったですが(≡ω≡;)

今回で3回目のビーナスオフ参加ですが、今年も最高に楽しかったです！
会話が弾みいつまででも飽きずに話ができてしまいます。
また1年後になってしまうかもしれませんが、来年もよろしくお願いします(*^▽^*)

気が付いたら最後に日記書いてから1月以上経っていました…。
例の如く色々とあったのですが、あまり上手くいったものが無かったせいで日記に書けずにいました(=ｪ=`;)

茂原3耐も、問題が重なりあまり良い結果も出せずに終わってしまいガッカリな感じではありましたが色々と学ぶことの多かったレースになりましたのでブログに書こうと思います。

8/18、朝6時ごろ家を出て茂原ツインサーキットに兄と共に向かいました。
走るのは2人と去年と同じですが、去年と違い今年はピットに兄が入ってくれることに。それだけでも大分楽！
今回は去年より頑張れそう！なんて間抜けなことを考えながらエブリィを走らせ7時ごろ到着。
受付等済ませ練習走行、ここでまず問題が発生しました。

まず想定はしていましたが、やはりドロガーが動かない…。
先日購入先に問い合わせたのですが、給電に使っているモバイルバッテリーの電圧が低いのではと言われたため推奨品を買い直しましたがやはりダメです。
まあメーターが見えない不安があるだけなのでここはスルー。

しかし次の問題、一緒に走る先輩のバイクに電気系トラブルががが…。
なんでも走っていると失火するとのことで急遽プラグどCDIを交換。
なんとか練習走行中に治ったので一安心していました。

本番が始まり、まず先輩の30分ターン。
無事にクリアして私がスタート！
約30分後、ホームストレートの兄に、

「そろそろ上がるよー！」

っとジェスチャーしたところ兄からは

「まだ上がってくんな！！」

といったジェスチャー、心無い返事が…。

その結果がこの画像。


後で写真を見て自分で笑ってしまいましたが、これぞ捨てられた猫の目！


「ゑ？ナンデ？　ボクモウツカレタ」


と聞こえてきそうなカメラ目線。レース中とは思えません。

実はこの時ピットでは、最初に走った先輩が昼に食べたカレーで胃もたれして走れない状況だったため兄は戻るなと言っていたのでした。

その後暫くは頑張りましたが、もう耐えられんとなり勝手に戻ったところ、兄が待っていてくれました。
やさしいことに麦茶片手に待っていてくれた兄に年に数回しかない優しさを感じていましたね。次の一言で全て吹っ飛びましたが。


「こ　　れ　　飲　　ん　　で　　す　　ぐ　　コ　　ー　　ス　　戻　　れ」




「無理無理無理無理MURI－－－！」



サーキットで鳴り響く２stサウンドに負けないよう必死にヘルメットの中で叫び、さすがに兄も分かってくれ一度ピットに戻らせてくれましたが、この時真顔で言われた時は正気を疑いました。

ピットに戻ると先輩はグッタリ…。
この瞬間自分はもうリタイヤするつもりになってましたが暫くして先輩が復帰して走り出し…またもピットイン。

実は、私が走っていた間に先輩マシンのMJを交換していたらしく、そこで大きくセッティングがズレて走れたもんじゃないと…。
いや、練習中ならともかくレース始まってるのにキャブセッティング変えるって…。

一応先輩は私のマシンでその後走行し、また私のターンまでバトンを回してくれましたがもうこの時点でやる気スイッチはOFF…。
その後自分は最終コーナーで肘スリ練習してました。



写真撮ったところでは擦れてませんが、一度だけチリッと擦れてツナギにキズが付いてました。
でも、そっちに集中してライン大きく外れてしまったり慣れないことしたせいでスリップダウンしそうになったりと、まずレースでやるには圧倒的に腕が足りないことが理解できました。

今回は色々と不幸が続き残念なことになってしまいました。
また来年出るかと言われると微妙なところですが、このレース自体はとても楽しい企画で雰囲気も殺伐としておらずアットホームな感じなので案外また来年になったら辛さを忘れて、出る～！と言い出すかもしれませんね。
最後に主催者の方が、来年はもう少し涼しい時期にやると言っていたのでそちらにも期待です！

ここのところ雨続きで何にもできてません…。
8月の茂原3時間耐久に今年もエントリーはしましたが、自分の車体が無事走れるところまで持っていけるか心配になるほど進んでおらず若干焦り始めてます(^▽^;)

と言いますのも、今回はSPクラスで出る予定なのですが、そのためにはエンジンを50㏄に戻してセッティングし直す必要があったり、色々と部品を取り付けるため中途半端にバイクをバラしているところだったりしているところにこの雨・・・。
梅雨だから仕方無いですが、まだ日数あると余裕でいられるほど時間が無いのですよ～(´＿｀｡)

とりあえず、そんな雨の合間を縫っていくつか部品を作ったり作成中だったりな状況です。

まずはメーターパネル。

裏から見ると伝わるかと思いますが、ベータピンで取れる仕様のものを作成。



表は綾織りカーボンです。


なんか白いし変な筋が入っていますがご安心を！
上にクリアの層を作ると・・・。



言われても気が付かないレベルに！

さらに硬化後に磨いていくと・・・。



まるで市販品のようにツルッツルに！

ちなみに完成図はこんな感じ。





・・・・結局ドロガー買ってしまった♪



まあ高い出費でしたが、これで自分の悪いところがはっきりすると思えば・・・安い？かな？

次にドロガーの本体ユニットやCDIを収める部分もアルミ板で作成！



ここはあんまり見えないので色々と手抜きしてます。
アルミ板も適当な使い残りですし(^▽^;)

あと白くなりかけてたスクリーンも型を取って切れば・・・。



スモークスクリーン出来上がり♪



さらに作りかけですが、フロントストロークセンサー取り付け板兼微妙なラジエーターシュラウド的な何か！
これは一度削った後にもう一回クリア層塗って磨いて完成かな・・・？
適当にやったらクリア層が予想以上にナミナミになってしまいました。



とりあえずバイク作業はこんな感じで、少しずつですがなんとか進めてます。
でも本当にこれ間に合うか不安だ・・・。


あと作業ではありませんが、また伊豆旅行に友人達と行ってきました。
2回目プラス雨だったためキャンプは諦めバンガロー…。


「キャンプ場で満天の星空見ながら語ろうぜ！！」



なんて言ってキャンプをごり押ししましたがいつものごとく雨・・・。
これまたいつもの如く友人達からの冷たい目線が刺さります((( ；ﾟДﾟ)))



1日目はまだマシで、ループ橋の下で一度雨がマシになったので写真撮りました！
下から見上げるループ橋は中々の迫力です！



全く当たらない天気予報によると20日くらいまで梅雨らしいですね。

バイク乗りには辛い時期ですが、小さな晴れ間を見つけて作業を進めていきたいです。

あと、プラッとXRさんでお散歩行きたい！

エリアNSR会場を撤収した後はスケート靴職人さんと一緒にホンダのコレクションホールに。

雑誌の中、テレビの中でしか見たことのないあのバイクやあのバイクが目の前に！

まずは普通に…



みんな大好きNSR500！

今回のミーティングもそうですが、ロスマンズが圧倒的な台数でおりますが、私はどっちかというとレプソル派だったりします。
初めて買ったNチビがレプソルだったのが大きいだけかもですが(^▽^;)
さらに私はこの緑メタ（正式名へレスブルーメタリック）が大好きで、RC211Vが普通の青レプソルで走っているのを見た時は少しがっかりしてました。

いつか、シルエットジャパンのレプソルフルカウルのNSRを一台組みたい…。

更に次！加藤大治郎のNSR250！



テレフォニカモビスターカラーも素敵ですねー
加藤大治郎さんは当時すごく応援してたので、あまり細かいステッカーを貼るのが嫌いな私ですがこっそりリアのメッシュホースガイドにステッカーを貼ってます。
あとライダーでは中野真矢さんをいつも応援してましたね。
実は同じ高校出身！
校長室、中野真矢さんのサイン入りポスター（YZR250）を背に、バイク見つかった件で怒られましたよ…両親と共に…。

続きまして、ハルクプロの634！



このバイクではありませんが、このカラーリングを見るたびに清成選手が炎上してたマシンをピットまで押して戻り最後復活して走り出したやつを思い出します。
あれは格好良かったし感動したな～

さてここからは少し古いバイクですが、



84年NSR500。
タンクカバーが付いているので分からないですが、このバイク、タンクカバー内がすごいんです。マジで！
私のブログ見てくれている人は「もう知ってるよ！」という人が多いかと思いますが、もし知らなかったら調べて見てください！

普通なんて面白くないぜ！という声が聞こえてきそうな車両ですから！

さらに次、ホンダでは無いですがMC28好きなら知っている！
そうスイングアームに書かれてるあれです！



elf３！

実は当時、ホンダはelfの特許を買っていたためスイングアームにelfの文字があるのです。

これこそ、他人と一緒なんてつまんない精神の塊！
でもelf1はもっと変態でした。

あとはRC166、レーサー6気筒


市販車6気筒


そして楕円ピストン！！


4ストで2ストに勝つには倍回せ！というホンダですが、GPにて多気筒に制限ががが…そこで考え出されたのがこの楕円ピストン！
一つのピストンに8バルブ。すり合わせとか心が折れそうですね。

でも、本当に美しいバイク！
タンクからシートに掛けての継ぎ目の無い一体感やフロントフェイス、まさに高級車！
となりにRC213が居ますが、私としては断然NRのほうが好きです。
維持はできないでしょうが・・・。

一人だったらあんなに楽しく回れなかったと思いますが、同じノリでお話ができるスケート靴職人さんと一緒だったのですごく楽しかったです！

ホンダコレクションホールは展示品が入れ替わるようなので、その時はまた来たいと思いました！