Ｖベルト、ウォーターポンプ、クーラント交換

とりあえず、コンプレッサーの圧縮が途中から下がるという症状の改善のため、一番安い方法から順番に試していくことにした。

その一番最初となるのがこのＶベルト交換。
ついでにウォーターポンプとクーラント、クランクプーリーも交換してもらう事に。

作業は滞りなく終わり、試験走行へ。
確かにプーリーが軽くなった分、微妙にエンジンの拭け上がりが良くなった気がするものの、やっぱりコンプレッサーの加給がもう一つな気がする。

やっぱり、これはエンジン本体に問題があるのだろうか。。。

ん～

地味(笑)