• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
ひらしい@S14の愛車 [日産 シルビア]
SR20DE ボルトオンターボ化 その2
4
そうしたら後はオイルを入れて、コンピューターを書き換え後のものに変えれば終了です。部品集めに2週間、下調べは先駆者さんが沢山いるので苦労しませんでした。どっちかと言うと純正部品を探すのが大変でしたね……。<br />
<br />
ブーストは0.3〜0.4程度かかります。NAの時とは比べものにならない加速をします。まだ燃料ポンプがノーマルなので次回は社外ポンプを入れようと思いますー。
そうしたら後はオイルを入れて、コンピューターを書き換え後のものに変えれば終了です。部品集めに2週間、下調べは先駆者さんが沢山いるので苦労しませんでした。どっちかと言うと純正部品を探すのが大変でしたね……。

ブーストは0.3〜0.4程度かかります。NAの時とは比べものにならない加速をします。まだ燃料ポンプがノーマルなので次回は社外ポンプを入れようと思いますー。
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2016年08月21日

プロフィール

「[整備] #シルビア SR20DE ボルトオンターボのパワーチェック http://minkara.carview.co.jp/userid/1597372/car/2242953/3893525/note.aspx
何シテル?   09/05 13:22
ひらしぃです。よろしくお願いします。 車は全般的に好きです。ドレスアップ、サーキット、クロカン等色々やってきて現在はドリフトをやっています。 どうぞ...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

日産 シルビア 日産 シルビア
1997年式のS14Q'sです。ノーマルで乗るつもりが2日後にはホイールを変えていました ...
日産 マーチ マーチボレロ (日産 マーチ)
オーディオチューン勉強中なのでその教材と化しているマーチボレロです。4ATの1300cc ...
日産 クリッパーバン 日産 クリッパーバン
クリッパー4.5インチアップ仕様 F足回り EKワゴン用ストラット流用、メンバーダウン ...
マツダ ロードスター 白ハンバーグ(ジェノベーゼソースを添えて (マツダ ロードスター)
まさかまたマツダに乗るとは思っていませんでしたが、縁あって乗ることになりました。個人売買 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation