ネジ山 つぶしのブログ一覧

インテさんは基本的にサーキット用なので、まあ走りに行けば、タイヤカスとかでどうしても汚らしくなってしまうんです。

走行前に徹底的にきれいにしても、一回の走行でコンパウンド入り何かやブレーキクリーナーを使わないとならないような、ゴムが溶けたのがアチコチにピシピシっと、という感じ。

洗車ってそれなりに重労働ですからね、億劫になってくるってのと、上記のような状態なので「やりがい無いな」との思いから、だんだん洗車もしなくなりまして。

　２０代のころは、毎週のように洗車してました(^^;

あまりにもドロドロだったりすれば、水洗いくらいはします。
年に数回、草レース走るんですけど、そのときにフクピカで掃除します。

これを数年続けていましたｗ

そしたらですね、以前の日記にも書きましたが、ゼロウォーターが全く効かないという状態になってました。
ますます洗車のし甲斐がない…

でも実際、水あかとかがすごいんで、今日部分的にですけど、磨きこんでみました。全部は体力的に無理。
屋根とトランクとリヤバンパーくらいなら…

（１）軽く洗って
（２）ザラザラがひどい屋根は粘土すべらせて
（３）20年前に買ったコーティングセットｗの余りのコンパウンド粗目で水垢落として流し
（４）同セットのコンパウンド細目かけて流し
と作業したら、この時点で水をはじくようになりまして。

？？？？なんで？
まあ、コンパウンドに若干油分は含まれてますから、そういうこともあるかな。

リヤバンパーは、マット塗装かと思うくらいツヤが無いので、エターナルでゴシゴシやってみたのですが、ま、テカりは出ませんでしたｗｗ

これくらい（もちろん、下地作りとしては全然足りませんけどね）やってからゼロウォーターかけたら、すごく水弾くんです。

う～ん、結論としては…
水あか積層したら、ゼロウォーター効かなくなるってことでおｋ？ｗ


コンパウンド２種類かけてますが、ピカピカにはなりません。
ピカピカにしたけりゃ、ポリッシャー使わないとムリです。

カー用品店や某オクには、プロ用を謳うコーティングキットとか売ってますけど、アレ、横着な人には無駄ですから。
機械無しの人力だけなら、ドア一枚施工するのに半日かけるくらいの手間が必要でしょう。
だったら２～３万払ってでも、プロや鈑金屋さんに磨いてもらう方が良いです。

こういうセットは、持ってるだけでも楽しくなってくるので、作業の工程を楽しみたい向きにはいいんですけどね。
アタシはもうダメだな…