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昨日夕方から謎の腰痛に襲われ、昨日は夕方から余り動けませんでした。
そんな中、今朝はよりによって自治会の側溝掃除。
朝から自宅前のコンクリート製のドブ板を外して側溝の中のドロを掻きだしました。

側溝掃除が終わったところで9:00。
これから大黒に行っても出遅れ感満載なので、腰痛のリハビリを兼ねて昨日設定変更したDi2を試す事に。

3段シフト、地味に良いです。
何が良いって、何も考えずにシフトして軽くなったり、重くなったりするのが便利です。
ただ、お店の店員さんも言っていましたが、高速に変速したい場合はクリック連打の方が早いです。

ま、でも3段シフトは便利で良かったです。
Di2モデルにして良かった。(^-^)

が、しかし、帰りに車やバイクが自転車道に入らないようにするバリケードを抜ける際、ズボラに抜けようとしたら引っかかって立ちごけ。
自転車につまらない傷をつけてしまいました。

面倒臭がらず、ちゃんと一度降りれば良かった。。。orz

今日は午前中は買い物、午後は自転車を引き取って1ヶ月強になったので点検に持って行きました。
1ヶ月乗って気になったのは、私の自転車はShimanoのUltegra Di2という電動シフトを使っているのですが、電動シフトにも関わらずFDをインナーからアウターに入れる時に一発で決まらない事象が発生してました。(シフターを長押しすれば入るのですが、それだとDi2っぽくない。(笑))

そこで1ヶ月点検ついでに調整をしてもらいました。
調整と合わせてDi2のファームウェアのupdateをしてもらい、設定変更を一緒にしてもらいました。

今まではクリックでも長押しでも1段しかシフトしない設定でしたが、今回は長押しで3段シフトに設定してもらいました。
こういうのが出来るのが電動の強みですね。

さて、明日はちょっと乗ってみて、3段シフトの具合を見てみようと思います。(^-^)

久しぶりに帰宅が遅かった事もあり、自宅で缶ビール飲んでたら4時になってしまいました。(汗
折角の週末が寝て終わったしまいそうです。。。(>_<)

以前頂いたノベルティ。
そろそろiPhone5のネックストラップがくたびれてきたので交換かなぁ？

でも、頂いたストラップ、結構作りが良いので使っちゃうのが勿体無いんですよね。(汗

先週の日曜日の話になりますが、店長さんのお店「にも」行ってまして(汗)、FIAT500Sに試乗してきました。

で、乗った感想ですが。。。ヤヴァイ。
MT乗れる人はこれに乗ると、かなりの確率でヤラれます。
小型エンジンなので使いきれるパワーと直ぐに吹け切るエンジンが楽しくて楽しくて仕方ありません。
内装も通常モデルとは差別化されており、ダッシュパネルはガンメタのセミグロス仕様でしたし、シートはスポーツシート。
ハンドルはアバルトのハンドルを使っているようで、やや太めの握りやすいハンドルでした。

しかも、FIAT500 TAのPOPとの価格差を考えると、相当お買い得感あります。

唯一私の好みで無かったのは、MTのフィールです。
なんか頼りないというか、グニャグニャした感じで、ここはもう少しカッチリしてる方が好みでした。

MT乗れる人は一度試乗してみると、結構気に入ると思いますよ。