#hirのブログ一覧

待ってました。。。
来ました、来ました。

深センに依頼していた、プリント基板。
最初に依頼したのが5/20の夜間。
日本と中国の時差は1時間なので、営業時間終了後の依頼でした。

土日はお休みで動きなし。

月曜夕方に「お前の依頼した基盤なんだけど、表面のガーバファイルが無いんだわ」という連絡があり、急遽確認して再upload。
その日はuploadしたファイルを受け付けて終了。
製造は翌日の火曜日から。
火曜日、水曜日、木曜日で基盤の製造が完了。

金曜日には梱包されて、夕方に配送業者へ引き渡し完了。
土曜日は配送業者の深セン飛行場内で輸出申請等で待機。
日曜日の夜間に羽田へ到着。
月曜夕方はOCSから佐川さんへ荷物が引き渡されて、本日無事に到着しました。

依頼からトラブルなければ約1週間と言ったところでしょうか。
料金は基盤が12.9USD、送料が(一番早かったOCSで)14.59USDでしたから、PAYPALのレートで3,692円(ドル円レートが手数料込みなので、ちょっと高い)でした。
依頼は5枚でも10枚でも料金がほぼ変わらなかったので、10枚依頼したのですが。。。
使っても1～2枚程度なので、残りは予備。
これだけ品質が良かったら、残りはキーホルダーにでもしますかね。(笑

品質については、表面のシルク印刷が一部崩れているものの、価格を考えれば十分納得の内容。
期待通りのカッコイイ基盤が初めてでも出来たので大満足です。

今後は部品実装して、いよいよ新Revのカメラスイッチが完成です。

昨日のドライブは、久しぶりの早朝出発。
日曜明け方の高速道路はトラックも少な目で走りやすくて良いですね。

ただ、そんな時に気になったのは対向車線のハイビーム。

高速道路ですし、ハイビームで走るのは理解できるものの、対向車線側のハイビームが眩しい事、眩しい事。
Stelvioにもオートハイビームが付いているので、たまーにハイビームになるのですが、基本はロービーム。
Stelvioの制御は前方に僅かでも明かりが見えると眩惑防止で早めにロービームへ切り替わります。

ところが、対向車線の車は結構な確率である種別の車がハイビームのまま走り抜けて行く。
どんな車種か？というと、なぜか国産軽ワゴン。

だいたい決まって、国産軽ワゴンがハイビームのままか、すれ違い直前でロービームに切り替わる感じ。
制御の違いだとは思いますが、国産軽ワゴンは結構攻めた設定になってるな。。。と思いました。(国産セダンやワンボックスではハイビームのままの車は少なかったように感じます。)

ひたすら眩しいので、あの制御は辞めて欲しいけど。(´Д｀;

※写真はイメージで、写真の対向車はロービームでした。

今朝は早起き出来たので、前回同様、ちょっと足を延ばしてスタバでお茶してきました。
ちょっと足を延ばして。。。伸ばしすぎました。(笑

今日はもう寝よーっと。(^^;

今日は朝から晴れて、久しぶりの洗車日和。
早起きして日陰で洗車をゆっくり堪能。(笑

久しぶりの洗車でしたが、ホイールは兎も角、ボディはコーティングが効いているからなのか、あまり汚れてなかったですね。

明日は早起きして西の方を目指してドライブに行きたいと思います。
起きれなかったら、地元でスタバかな。(爆

新・楽しい電子工作シリーズ、平日はあまり進捗無いのですが、今回は設計変更に際して片面基盤ではどうにもならなくなったため、両面基盤にしました。

両面基盤になると、表と裏で寸分たがわずパターンを転写してエッチングする必要があり、個人でやるには少々難易度が高い。
(と言っても私より手先が器用な人は、結構やってますが。。。)

そこで前回から気になっていた「基盤をカッコよく作りたかった」を実現するために、個人向けに少量生産をしてくれるところへ基盤製造の依頼をしてみました。
始めての事なので発注後にいくつか確認が入り、訂正が終わったのが月曜日。
その後、製造に入って昨日、無事に基盤製造までが終わったそうです。

今日は工場から配送業者へ引き渡しされたようなので、来週には到着しそうです。
カッコイイ基盤になってるはずなので楽しみです。