ばくまるのブログ一覧

最近話題の戦艦です。
子供たちの間で戦艦ブームらしいです。
知らなかったですｗ（理由は下に追加しました）
（模型店の人の言っていました）
ガンプラ、段ボール、ケロロン、メダロットも流行っているそうです。
ミニ四駆もまた流行ってきたそうです。


ブームに乗り日本の戦艦を作ります。
セカン○ストリートで200円で買った霧島です。
ラジコンと模型も好きなので作ったら上げていきたいと思います
1/700スケール　ウォーターラインシリーズ
ウォーターラインシリーズは喫水から上部分のみ
波板シートという物が模型店で売っています。
波板を置くと迫力が上がります。
前回は黒い海でしたｗ
1/700スケールでも色をしっかり塗装すると
素人でもそれなりに見えます。
100円ショップでウォーターラインシリーズを入れる丁度良い
ケースが売っています。
空中線はプラモを切った枠をライターであぶり
伸ばして線にみたてました。
エッチングパーツは貧乏なので買えませんｗ





2年前に作った陸奥です。2年前のブログに上げたので見てくださいｗ
波板シートを貼っただけですｗ



プロは画材を使い波を作るそうです。
動画を見た瞬間からこれは無理だということ受け合いだ
波板シートでいいやｗ




ブックオフで108円で説明書無しで購入したコルセアです。
パッケージはバーコードがないので
60年代70年代くらい？の代物だと思います。
当時少年だった方はおじさんになっている？


ボート f4u-4コルセア
これは4型の呼ばれる物で太平洋戦争ではなく
朝鮮戦争で活躍した艦上戦闘機です。
当時活躍した戦闘機たちはバリエーションが多いので
素人の私には分かりませんｗ。

逆ガル型の主翼です。
アンテナ線はライターで切り終わった
プラモの枠をあぶり伸ばしました。

デカールは30年40年経つと劣化で綺麗に貼れなくなります。
レアなプラモでも躊躇なく作る理由はコレです。
しかし劣化で劣化（使用感）を表現できますｗ



地震で撃墜されるので何とかしたいです。
プラケースを買ってみようと思います。
宮城県沖いつ来るかビクビクしています。
福島茨城宮城がtop3の地震多発県だそうです。


8年前に作ったイニＤのカプチです。
これも地震で壊れました。

イニＤのカプチのバンパーはあまりカッコよくありませんでした。
本物はカッコイイですｗ



模型にラジコンにエアガンにゲームにバイクは面白かったです。
最近はＤＩＹを日曜日にやるくらいです。




整備ブログなので作製記はやりませんが
これからも作ったらネタとして上げていきます。
未定ですが去年こうちゃん５５５さんに頂いた
サムライ仕様の零戦を作ります。
プラモデルは一生分持っているので
死ぬまで作りきれるか分かりませんが
ゆっくり気が向いた時に作製しようと思います。


戦艦が流行っている理由は
アニメキャラクターとのタイアップで脚光を浴びているそうです。
キャラクターは入っていないだろうとツッコミを入れてみるｗ
中、高校生の間で大ブーム
自分は時代遅れだ
私には卑猥にしか見えませんが↓ｗ
あらかわいい


これと同じコンセプトかと思いました。
が前述した戦艦はインターネットゲームで流行りだしたようです。
たまごひこーきは昔買いましたｗ。
今はキャラクターとタイアップしているようです。


ＢＦ１９４２なら今も遊んでいます。

タイヤ交換をしました。

カプチーノの純正タイヤは
１６５/６５Ｒ１４です。
後ろから見ると意外と細かった。
１６５/６５のサイズのタイヤが中々無いため、
１７５/６０サイズで取り付けるのが多いそうです。
泥除けを取り付けると少し隠せます

ＢＭＷがカミソリタイヤを履かせて、燃費を稼ぐというＣＭを見ました。
個人的にはノーマルの方がカッコイイと思います。
最近の軽カーは15インチを履いているようです。
ブレーキはアレですが。
カプチーノのディスクブレーキより小さいんですよｗ

１サイズアップしました。
前回、１０ｍｍスペーサーを入れてカッコつけていました。
今回はスペーサー無しで大丈夫なホイールを買いました。

5.5J +40　175/60R14だと良い感じのツラになりました。
画像は６Ｊの+４０です
Ｓ６６０は１９５サイズを履くとかなんとか
凄い

Ｚの２０５/55Ｒ16のサイズｗ
こう見ると細いですが
車検対応トリム付きだと２１５まで履けました。
ジムニー通報されないのか気になりますが



交換は
相変わらずタイヤの手組みで頑張りました。
ＤＺ102タイヤが履いてありました、ミニサーキットですぐに無くなりました。
新しいタイヤを買いました。


ホームセンターにはキャップは売っていましたが
グロメットとバルブコアは売ってませんでした。
我らがモノタロウででグロメットを購入しました。


結局色を塗らずに
白のままにしました。
何故かタイヤが厚ぼったいｗ



ホイールを塗らなかった理由はスズキのラリー車が白ホイールだったからですｗ
スズキのレースカーでは流行っているようです。
シルバーには似合わないかも
飽きたら塗装します


タイヤ交換をしましたが
鉄チンホイールは意外に軽いのです。
サイズは５．５Ｊ　+４０　１７５/60Ｒ14です
タイヤ込み１４ｋｇです。
アルミの方が重い場合があります。


カプチ純正5J+45で上と同サイズで１１．３ｋｇでした。
ＴＥ３７は5.5Ｊ+45175/55Ｒ15は12.5ｋｇ
今回履いた不明ホイールは　６Ｊ+40　185/55Ｒ14で12.3ｋｇでした。
ダンヒルスペシャルは６．５Ｊ　+40　195/60Ｒ15で14ｋｇでした。

4月から生活スタイルが変わります。
カプチで遊べれば良いのですが

カプチーノ　パワーアップ計画　第4回
です。なんとか5回で終わりそうですｗ

今年1月にターボキットをポン付け
2月後半にタイベル交換がてら、ヘッドガスケット交換。
3月はターボキットを取り付けて県内のミニサーキットで1回走りに行きました。
ミニサーキットは12インチの2ストの原チャリの方が、はやい(確信)
パワーが出て面白い車になりましたが、
ハブベアリング、プロペラシャフトが経年劣化で、やられました泣
デフとブレーキをやりたいのですが、前述した不具合を直してから
やります。またお金がかかっちゃうなｗ。
ビッツＲＳ　コルトＲ　スイフト　スターレットを買っておけば
安く走りを楽しみつつ日常にも使えたはずです。
でもカプチの方が面白いです。
（前述した車は試乗しただけですがｗ）





ターボキットを装着でどれくらい速くなったか
ＶＴＲを撮りました。
いつもの静止状態から100km/hまで加速する動画です。
(使われていない駐車場で測定しました。バイクは膝擦り、車は定常円旋回
のスポットです。）

前回、ターボキットを装着前にカプチーノをノーマルに戻した
時の動画です。フライホイールはノーマルに戻せませんでした。


感想：フライホイールを２ｋｇ軽くしたら、Ｎ１コンピュータより
０－１００加速を縮めた。オカルトパーツかｗ
空ぶかし、自己満アイテムじゃなかった。
エンジンレスポンスが上がったから？


こちらは
Ｆ１００Ｍターボキットを装着後の加速動画
1発撮り、10分で編集した動画なのでかんべんしてください。
ブーストは１．１キロに設定。
前回取り付けたエキマニは排気漏れが発生したためノーマルに
戻しました。
目標スイフト並みの加速性能


これまた、ノーマルとは逆の事が起こりました。
レッドゾーンでシフトアップするよりも、
８０００ｒｐｍ手前でシフトする方が速かったです。
レッドゾーンまで回すと7秒台
８０００ｒｐｍくらいでシフトすると6秒台後半。
動画1回目でスタートに失敗していますが
3回計測しましたが、レッドゾーンまで回すより
7000ｒｐｍ内でシフトアップした方が速いのです
ポン付けで６秒台でかなり速くなりました

パワーアップで速くなりました！
スイフトと同じくらいの加速性能になりました。
パワーアップ計画大成功
（ポン付けしただけじゃんというツッコミは無しでｗ）


レッドゾーンまで一気にフケるこの音‥
この陶酔感!!　死ぬほどイイぜ　たまんねえっ!!（1速のみ）
でしたがパワーアップで2速目までに変更ｗ）

ネタですが↓ＭＴ車の発進のやり方（ネタです）


↑のやり方でコンマ数秒タイムアップしました。
６．６秒くらい





今年中には自力でエンジン載せ換え編をやりたいと思います。
リビルトエンジンでいくつタイムアップするか楽しみ。
ブーストアップ、タイヤ、インタークーラー、タコアシエキマニ、
ポート加工でいくつアップするのかも楽しみですｗ
これで十分ですが、パワーは麻薬ですね・・
4月から生活スタイルが変わるので凝った遊びと整備はできませんが
カプチを完成させていきます。


最終回はパワーチェック編です
ノーマルの時57馬力でしたが
57馬力以上出ていると思います。
目標90馬力


今回は加速ネタですが
面白いサイトがあります。↓
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h まとめサイト
0-100㎞/h加速を扱ったまとめサイトです。
中々面白いです。
一見重そうなミニバンが9秒ギリとか
リッターバイクが3秒ギリとか
Ｎ－ＯＮＥターボが9秒ギリ速い
（↑ノーマルの時、おばさんのＮ１加速勝負で負けて根に持ってますｗ）

カプチは軽Ｎｏ．１だそうですｗ
さすがカプチ先生

このサイトは私が高校の時からあります。まだ続いているようです。

次回に続きます。
タイヤを買ったので手組で組み込みます。

だいぶ前に投稿した動画が
紹介されていました。
http://www.croooober.com/feature/2901745



軽量ボディにパワフルエンジン。

ばーちゃんのＫトラもおじさんのワゴンＲも同じサウンドです。
同じＦ６だからｗ。

紹介していただきありがとうございます。
Croooober(クルーバー)というサイトは
アップガレージの商品を通販できるサイトのようです。
みんカラみたいに愛車登録もできるようです。
数百円で発送できる物を１０００円以上という法外な値段で
送ってくれます笑。


整備の方に記事を書いたのでネタはありませんが
今週中には夏タイヤに交換したいと思います。
白色のホイールですが
シルバーに白は何故か似合いませんでした。
似合わないので塗装します。

ホワイトにはホワイトが似合います。


赤も似合うかも
（ブレーキの大きさがツッコミどころですが）


赤はなんでも似合う気がしますｗ。


何色にするかまだ決まってません。
ゴールドか黒か白のままか、ネタで蛍光カラーにするか
悩みますｗ。
前回のＴＥ３７はサイズが微妙だったので売却しました。
６Ｊと６．５Ｊのホイルを買いました。
次回に続く。

メタルガスケットを装着して、不具合がなく走り出すことができました。
カムカバーとタイベルカバーの塗装をやりたかったのですが
冬の時期なので塗装が乗らないのでやめましたが
やりたくなったので、またタイベルを外してカムハウジングを取り外しました。
カプチはいつ完成するのか。

一度塗装に失敗しました。エンジンヘッドは熱くならないだろうと
思い、普通のスプレーで塗装してみましたが、こたつ乾燥時に
剥がれていましたｗ。耐熱塗料で塗装をします。


耐熱塗料を塗ってみました。
普通のエンジンはタペットカバー 塗装とかヘッドカバー塗装と言いますが、
Ｆ６の場合は何と言うのでしょうか？
カムカバー？塗装。

こたつホースで乾燥させましたｗ
耐熱塗料は焼き付けという面倒な作業が必要です。
説明書によれば１２０℃以上必要と書かれていました。
こたつホースでは完全乾燥は無理です。
エンジンに載せてみて様子を見てみるしかないです
焼き付けを行わないと耐久性がー


こたつホース乾燥で
耐熱クリアは問題ありませんでしたが
普通のクリアはぺロペロ剥がれました。
これはＦ６のカバー上の弁当箱
（ここだけシルバーにしました。）
普通の塗料は熱に弱いみたいです。
耐熱用で塗装しよう（提案）




タイベルカバーも加工してみました。
むき出しでも良いですが、ゴミが入るので
板を貼ってみました。
何かが足りない
気がする。


エンジンルームの装飾は無駄な行為ですが
がロマンがあるからやりますｗ。

続きます。
３月中には終わらせたいですｗ。