ジムニーは唯一無二の存在

流行に流されずレトロな角ばったデザインは唯一無二。老若男女幅広い世代から長く愛され続けると思う。

直進安定性は問題なし。横風に弱い。
カーブは弱アンダーでロールが酷い。
ブレーキは過不足なし。
加速は遅い。
視界良好。
FRなので切れ角があって取り回しがいい。

普通車ではスタックするような海辺の砂地を走ったが2WDでも問題ないほど走破性が高く、4WDにすると舗装路を走っているかのような安定感。砂地の坂も登ったが全く問題なし。
除雪された雪道をスタッドレスで走ったがチェーン付きの普通車が止まっている登りを2WDで登れた。下りもブレーキは十分きく。山の奥地にでもいかないとジムニーの真の性能は発揮できないと思う。

つまり関東平野の一般道、高速道路は最も不向きで山沿いの林道、未舗装、雪道等には最も性能を発揮する。

低速で細かい振動は抑えられてるので意外に街中はいい。急カーブ、段差等は激しく車体が傾き揺さぶられる。船のような揺れ戻しがあるので車酔いしやすい人は要注意。

後部座席をフラットにすればほぼ大概のものは積める。ジムニーはほぼ1人ないし2人乗りで使う人が大半だと思うので十分かと。

リッター街中9～10km 高速11km程度。ギア比の問題かもしれないが100km巡航で3800rpm程回ってしまうので一般的な車に比べれば高速燃費はさほど伸びない。
とはいえレギュラーでこの燃費なら十分。

総じて安い。スズキ