サーキット前メンテナンスその1

12月5日のセントラルサーキット走行会に向けてパーツ導入＆メンテナンスをレンタルガレージHASEさんでやって来ました。

まずは車高調の緩みチェック＆掃除。
案の定左前が緩んでたのでそこを含め全部増し締め。

続いてブレーキパッド交換。
アクレのF700Cに交換。
今まで純正パッドでしたが、全然減ってませんでした(；・∀・)踏めてないってことか・・・サーキットの時に緊急用で持って行くにしても溝が有り余ってるけどまあいいや。
余談ですが純正パッドの曙ブレーキのロゴがすごく大好きだったりします。

最後にハンドル交換。
金物祭りで購入したハンドルを取り付け。

ハンドルボスはHKBを使用したのですが、コレが大ハズレのゴミボスでした。
この先取り付ける人は気をつけて欲しいのですが、HKBはボス高さが60ミリしかなく、ディープコーンでない限り運転に支障が出るレベルでハンドルが純正より遠くなります。しかもホームページに高さ書いてないし。
具体的に言えばウインカーレバーとかに手があたります。

もしハンドル交換するという方はワークスベルから出てる80mmか、それ以上に高いものを用意した方がいいですね。
まぁ文句言っても仕方ないので他のボスに変えるか、スペーサー挟むか・・・いずれにしても80mmでもサーキット行くには足りないので3000円↑で追加投資が必要そうです・・・

次の週末は、
・メーター取り付け
・ラジエータ交換
のコンボです。


追記：HKBに問い合わせしたところ非常に失礼な文面で回答が帰ってきました。二度とここのボスは買いません。おそらく近いうちに取り外して破棄します。