色々メンテとか

今日は天気も良かったのでセラいじりしてましたヽ(=´▽`=)ﾉ
オイル交換したらエンジンかなり静かになりましたヽ(=´▽`=)ﾉ
車高調も清掃しましたがまだまだ問題ナッシングですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
もうすぐ22万キロ・・・C-HRがある上に在宅続きなのでここから走行距離の伸びは鈍いかも・・・

そしてくるまいじりですが・・・
その1
ホイールのセンターキャップがなくて中身むき出しだったのでキャップはめました
【BEFORE】


【AFTER】

多分SAIかプレビスのセンターキャップ(๑•̀ㅂ•́)و✧
取り付け爪加工すれば実はつくのです。
WEDSで今販売されてるセンターキャップはメーカー曰く互換ありだそうですが
実際買ってみたところつかなかったのでSA-90にWEDSの純正センターキャップをつけるなら当時物を買わないといけないという高難易度なので今回もトヨタ純正加工です( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

なおRAYSのホイールは無事ドナドナされました。
新しいオーナーさん、流行りのホイールだからロックナットちゃんとつけるんだよー
RAYとは違い今回のWEDSは7Jできれいに収まるオフセットなのでこれで車検用ホイールを持ってなくても済むので家の物置にスペースが出来きます。( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
赤ちゃんの荷物しまうとこ確保完了(｀･ω･´)ゞ

その2
先日の作業だけど
フォグランプのレンズにヒビ入ってたのでレンズ交換しました。

まだレンズの予備あるので自分も割れてるって方は連絡ください。
あと、ターセルとハイエースのハウジング（黒い部品)も残ってるのでセラ用に改造できないかなぁと思案中・・・。

その3
フィラーキャップ交換
【BEFORE】

なんの変哲もないフィラーキャップ。面白くないですねー

【AFTER】

トヨタロゴのフィラーキャップに交換ヽ(=´▽`=)ﾉ
パブリカ世代のフィラーキャップです
品番は12180-13010
まだ新品出ますヨ
セラ世代のフィラーキャップとの違いはねじ部長さがパブリカ世代の方が少し短いぐらいですかね。
長いと場合によっては困りますが多少短い分には問題ないでしょう。
ネジ山飛ぶほど高圧でもないですし。
ゴムパッキンはセラと品番同じなので問題なし。
フィラーキャップからのオイル漏れも結構あるのでリフレッシュも兼ねていかがでしょうか(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ゴムパッキンだけでも部品は出るのでキャップごと変える必要はあまりないですが（笑）

疲れたー( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．


余談ですが先述のフィラーキャップはヤフオクでも売ってますが上乗せされてて値段高いのでディーラーとか共販で注文したほうがいいです