御七夜のブログ一覧

先週の土曜日に備北サーキットに行ってきました。

どうもお尻がすぐ出るのとホームストレートでハンドルが取られるので調整しながら走ってみました。

午前中に気合い入れすぎたのか昼ごはん食べた直後に走ったのがいけなかったのか昼からダウンしちゃって夕方まではしれませんでしたが、あとで計算したらいつもなら一日で走る周回を半日で走ってました。
そりゃ疲れますわ。

お尻が出てしまうのはソコソコ解消できたのでまぁ良かったかなという感じです。
あと、ようやく55秒前半に安定するようになったのでタイムアップも目指していきたいです。
今のとこベストは53.9ですからねぇ。

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課題備忘録
・1コーナーのブレーキングが思いきれない
・フルブレーキからのターンインがうまくいかない。（お尻が出るのは解消方向に向かってるのでまだ研究）
・2コーナーから奥のヘアピンがなんか思いきれない
・内側のヘアピンの手前とその先のストレートで3速まで入れるか否か迷う。
・シフトダウンが下手。
・体力が持たない
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帰り道、津山と姫路のアップガレージに寄りました。
まぁ買うもの無いんですがお店に入ってブラブラするのが好きな性分なんで、なんとなく見てたら
スイフト用のR'sの車高調が有りました。
一度この車高調を履いたスイフトをを運転させていただいたことがあったのでちょっと気になりまじまじと見てたんですが、ピロアッパー面白い形してますよねぇ。


さて～次は26日また備北ですなー。


今月は平日より土日のほうがハードスケジュールだ。
今週末は講演会と学会だー

今日は朝からタイロッドエンド抑えるための19mmのスパナ探しに金物屋さんに行ってきたんですが、
ちょっとおしゃれ（？）な物を見つけました。
それがこちら

ただの片口スパナなんですが、『三木ネツレン』と言う吊金物メーカーの製品です。
自分の住んでる地域の工具勢力はスエカゲツールが強いのですが、ネツレンのスパナのほうがちょっとマニアックでおしゃれな気がしませんかね？ｗ
多分気の所為ですねｗ
子供の頃に工場見学に行って熱々の鉄が打たれるところをみて感動した思い出補正というやつです。




昼からはオイル交換してきました。
今回はフィルターも交換です。
ついでに車高調の清掃も。
総走行距離は179600km

次の土曜日に備北サーキット行ってきます(｀･ω･´)ゞ
思うとこがあってちょっと調整しつつ走ってみます。

この土日はセラのチェックとメンテナンスしてました。

メンテは足回りの清掃とタイヤローテーション、それからクラッチフルードの交換です。


クラッチフルードは1年ほど変えてませんでしたのでフルードが茶色くなってました。
今回からseikenがなくなったのでwedsに切り替え。
透明→青色なので中身が入れ替わったのが分かりやすかったです。
交換によりクラッチが軽くなり、シフトが引っかかることもなくなり満足デス。
・・・ただ一つ、wedsのフルードのキャップが一瞬でバカになったことを除けば(；・∀・)

同形状のseikenのキャップもうまく閉まらなかったのでボトル側がだめだったんでしょうね。
締めれるだけ締めてラップぐるぐる巻きにしときました。

チェックの方はエンジンルーム内を見てホース等に亀裂がないか確認しました。
スロットルボディの下側のホースに亀裂がありましたが、ニップルより奥だったの今は問題ないですが、今度スロットルボディ修理するのでその時交換ですかね。
そもそもスロットルボディ外すなら周りのホースは全交換を強いられるでしょうけど(；・∀・)

例のアイドリング不調はお店の方では全く出ず、短絡等々チェックしても異常はなかったそうです。
この土日の間にも症状は出てません。
ただ、エアクリの汚れ方を見る限りスロットルボディが汚れてる可能性は高いのでいずれにしてもそこからですかね。
参考：http://www.clubsera.net/faq/faq17.html#anchor442436
エアバルブ交換の項目

木曜日の夜に南極老人星を見に行ってきました。

南極老人星と言っても南極で観測するわけではなく日本からも観測できます。
今回は下調べする時間があまりなかった上に天文台のある北部は積雪で行けないため淡路島に行ってきました。

淡路ＳＡの観覧車

北部の山頂と違い町灯りもあり標高も低く水蒸気も多いためあまり観測にむいてないのですが、南極老人星を観測するには十分です。
観測ポイントは洲本市からまだ南に行ったところの海岸線です。

防波堤の間、なにもないところがあり一歩でも踏み外すと海へ真っ逆さまなので注意してください。
天体観測スポットではないので、明かりをつけても大丈夫なので・・・


で、南極老人星はというと

しっかり観測できました。
写真中央から水平線の方に目を移すと少し左水平線から少し上がったところに見える赤っぽいのが南極老人星『カノープス』です。
なお水平線上に見えてるのは町灯りや船の明かりです。右のひときわ明るいのは飛行機ですね。

水平線近くにあるため雲がかなり広範囲に全く出ていない日にしか観測できず見えないことが多いため幸運の星や長寿の星として有名です。
セラともども長生きしたいものですね。

星が変わってこちらはオリオン座

オリオン座の三ツ星から少し左下、ぼやっとしてる星が見えます。
拡大するとこちら

このボヤッとしてるのがオリオン大星雲で天体観測がブームだった頃はコレを見るために望遠鏡を買った人もいるそうで

もっとしっかりした撮影機材で撮れば美しく映るのですが手持ちの機材ではコレが限界です(；・∀・)。



2月ぐらいになったら北部の雪も溶けてサーキットもいけますねー(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


追記：元々荒い画質がみんカラの仕様でさらに荒くなってますねぇ(；・∀・)

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。


今年も1月1日は車を動かさず、1月2日に初詣に行ってきました。
～初めと言うのは2日以降に行うものなので基本的に1日はのんびりとしてました。


去る1月9日に『アルデバラン食』という天体現象が有りました。
アルデバランというのは恒星の名前で牡牛座の角の部分です
そのアルデバランが月の影に隠れる現象です。
月食や日食と同じ部類ですがすご～く地味です。

しかも生憎の天気で食が始まるタイミングと終わるタイミングにちょうど雲が出てました(；・∀・)
なので食の瞬間は撮れてませんが写真は何枚か撮影できました。

月の公転により（写真上では）月の左上から右下に向かってアルデバランが進んでいきます。
（ちっさな赤っぽい星がアルデバランです）


23：36


23：55


00：37（月の向こうに居ます）


01：07


01：30

なお国立天文台のHPではこう書かれていました。
http://www.nao.ac.jp/astro/sky/2017/01-topics04.html


地味でしょ（笑）