御七夜のブログ一覧

先日のブログに書いていたボンネット軽量化計画が動き始めました。

最初は自分で塗装するつもりでしたが、樹脂部品の大物という塗りにくい、ノリが悪い、割れやすい等非常に不安要素が多いため板金屋さんに丸投げして序にフロント周りのほかの部品も塗りなおそうかなーという方向で進めてます。

ほぼ半分塗り替えちゃうからもしかしたら全塗装にな・・・るかな？後何十年乗るかわからないから我慢するかも?マニーしだい?

それはさておき・・・
本題に入りましてFRPかカーボンか・・・というお話です。

当初は軽い・安いの2点でFRPにしていたのですがカーボンのほうでちょっと額面的にいいお話が来てるんです・・・

悩む悩む・・・
まずFRPは先述のとおり『軽い』『安い』という点でしたが、『安い』に関しては減少しました。
そしてカーボンは『インパクト高』『ロマン』それから『クリア塗装で装着』という選択肢も魅力のひとつとしてあります。

それから、今回迷ってるボンネットは両素材とも同じメーカーさんのものですが、メーカーさんからは
『両方とも強度・耐久力等に差はないです。FRPのほうが軽いですが、シルバーのお車ということなのでお勧めはカーボンにクリア塗装ですね。』との丁寧な回答を頂きました。

強度に差がないということはFRPやカーボンによくある『事故時の脆弱性』にも差がないということ・・・
セラの衝突安全性(笑)を気にする必要も無い気はしますがね・・・ガラスも寝てますし。

純正13キロに対しカーボンは約6.5キロ、FRPは約5.2キロ・・・差は1.3キロ・・・誤差･･･というにはちょっと大きいかな？

ずらずらと書きましたがつまりまだ決めかねてるということです。
もし皆さんが知ってるFRP/カーボンのメリット/デメリットがありましたら教えてもらえると助かります。

板金屋さんからボンネット以外の必要部品手配完了の連絡が来るまでしっかり考えよう。