御七夜のブログ一覧

『なんの能力もない人間ごときが未来の話をするとは！はっはっは！』

鬼の笑い声が聞こえてきそうですが、そろそろ来年の予定と目標を立てましょうか。


まずは来年の予定。
コレはなるべく行いたい

・全塗装。
左右フロントフェンダーに見られるブリスターは明らかに下地が錆びてることを示してますし、左リアボディパネルにもブリスターが有り、茶色く浮き上がってます。
右側ドアの窓の根元の部分も錆びてます。
幸いこの近辺はモールが手元にあるのでバラバラにして綺麗に直しましょう。
これ以上サビが進行してボディの粘りがなくなると、スポーツ走行が困難になりますからねぇ。


ここからは来年以降できたらいいなぁというレベルで。
・シートの導入。
レカロのセミバケ入れます。中古でボロいの買って
『レカロその色に張り替えるのかよ』って総ツッコミ食らいそうな色にします。
SR-7の乗り心地は抜群でしたが、個人的にSR-3も捨てがたい。
先述の通り張替えを考えて安くで入手できるのと、ベルトを通す穴が左右貫通であるところが魅力的。
多分このどっちか。まぁいろいろ試座して見ないとわからないけどねぇ。

・エンジンO/H
実は日曜にMasaki-Kさんと一緒にエンジン屋さんに行ってきました。
エンジン屋さんといろいろお話してきました。
レースでも実績のあるエンジン屋さんで、工場の中には作業中のVTECが置いてありました。
駐車場にはO/Hして総走行40万キロのシティターボも。
エンジン壊れる前に持ってきたほうが安くでO/Hできるし最悪壊れた後だと修理できないこともあるらしいのでオーバーホールのタイミングはミッションのクラッチがお亡くなりになったら下ろすとき一緒にでいいかなと。
クラッチは少なくとも10万キロ、ヘタしたら16万キロ無交換なのでどうなってるかさっぱり。
ただ言えるのはぶん回しててもまだしっかり繋いでくれてるということだけです。
来年一年もつかもしれないねぇ。
他にももっと走行嵩んでからやりたいとか今手元にあるオイルチケ使いきっておきたいとか、セントラルのタイムをある程度詰めてからしたいとかタイミングに関していろいろ理由はありますがまぁそのうちです。
いくらでも走れそうだからと言って走り回って壊す前に整備。の感覚で行きます。

続きまして来年の目標。
ざっくりした目標は打倒NBロードスター。
この前セントラル走った時はストレートでぶっちぎられて絶望感漂いましたが・・・まぁ目標は高く！
あと、ジムカーナ参戦したいねぇ～。


まぁそんな感じ。
のんびりいきます。