御七夜のブログ一覧

14日金曜に備北サーキットに行ってきました。

工場の平日休みを利用しての備北初平日です(-д☆)ｷﾗｯ
入場時の連絡先記入の紙を見ると入場トップでした（笑）
中は当然ガラガラ

更に今回ははお買い物師匠のマン・ツー・マンレッスンなのです！

前回の走行動画からアドバイスを頂き一枠目走行。空気圧の設定などは前回そのままにひとまず走ってみました。
結果は

52秒だ・・・い？
ちょっと52秒台と言うには苦しいですが早速のタイムアップができました。

その後師匠直伝の空気圧設定を施し走ってみたんですが空気圧設定を変えるだけで今まで怖かったリアのスライドがコントロールしようと思えるぐらいに素直な動きをしてくれるようになったので感動しました！

師匠のアドバイスを一つずつ実践し走り込みの後、時間的に最後の走行・・・

52.67出ました！！
目標にしてた52秒台に突入できました！ヽ(=´▽`=)ﾉ
この走行では53秒台前半に安定して入り且つ52秒台が何回か出るようになりました(๑•̀ㅂ•́)و✧
動画がこちら↓

まだまだミスが目立ちますね(；・∀・)



走行後のタイヤはぼろぼろになってました(；・∀・)


ぼろぼろなんですが意外なことに前回の走行会でできてた変なささくれのようなものは出なくなくなってました。

師匠！一日指導ありがとうございました！


日が変わって土曜日。
先週の走行会で縁石と喧嘩したMR-Sがホイールの取り付けに来てくれました。

うんうんWEDSのホイールがよく似合う。ホイール洗ったらもっとバシッとキマリそう。
気に入ってくれたようで良かったです。

此処から先はMR-Sに詳しい店長さんにバトンタッチです。

さて、今日は昼からサーキット走行の後始末に行ってきます。

4/8に備北サーキットの走行会に参加してきました。

この日のタイムアタックで表彰台登るのを目標に52秒台目指してましたが、練習が足りずそれまでのベストが53.82と同じクラスにRX-7がいるのを鑑みるとかなりキビシイタイムで当日を迎えてしまいました。

今回はおニューの中古タイヤR1Rで気合い入れました。


なんですが、天気予報は雨(；・∀・)
どうなるんだー道中キリもすごいし雨も降ってるなーなんて思ってたんですが、備北に到着すると路面はほぼ湿り気味程度。一部水たまりが有るぐらいでした。

ドライバーズミーティングも終わり、いよいよ走行に。
一枠目
路面は湿り気味で水たまり有りなので様子見ながら走ったんですが、やっぱりタイヤが温まらなくてお尻がフラフラ。
最終コーナー手前で切り込みすぎて

半回転(；・∀・)
こわやこわや
タイムは56.06とウエットなのであまり攻めれませんでした。

二枠目
路面は完全にドライに。
R1Rの感触を確かめつつ前回の練習でアドバイスを頂いてた7コーナーからホームストレートまでの流れに注意して走ってみました。
タイムは53.75
ベスト更新しましたヽ(=´▽`=)ﾉ
お尻がジリジリと出ていく感じもとても走りやすく感じましたしなかなかいい感じでした。

いよいよお昼前のスーパータイムアタック
二周のウォーミングアップの後いよいよスタート！

（動画が見れない場合は関連情報URLから）
タイムは53.19！！！！

（計測開始、終了位置がフィニッシュラインよりだいぶ手前ですが計測器の
設置位置の影響です。フィニッシュライン上での計測も同じタイムでした。）
タイムアタックでベスト更新！ヽ(=´▽`=)ﾉ
1コーナーの侵入とその後のジグザグがいつもよりうまくクリアできた気がします。

タイムアタックの結果はRX-7にコンマ5秒ほど及ばずだめでした＿|￣|○ il||li
同じクラスのトップとは2秒ほど離れてたみたいです。
まだまだ精進有るのみですねー。

お昼からはタイムを安定して53秒台に載せる練習をして終わりました。

走行後の左フロントタイヤ。

今回の走行会はトラブルなく終わって良かったなーなんて思いながら帰路につくと・・・
サーキット出てすぐのコンビニに走行会の車が何台か停まってて話してるのかな？と通り過ぎたら1台ジャッキアップされてて何事？？と思いUターン。
どうもサーキットで縁石と喧嘩してしまっていたようです。
セラにテンパータイヤが積んであったのでそれを履いてもらいましたが我が家からさらに一時間以上かかるところに住んでるそうなので安心して帰ってもらえるよう下道で我が家まで来てもらいそこでこの前まで使ってたPS3（フラットスポットできてない分）に履き替えてもらいました。

夜中の12時のテンションでワイトレもつけちゃいました。
何はともあれ無事帰れたようでよかったです。

今週末金曜もまた走りに行ってきまーす。オイル交換しなくちゃ。