NISMO スポーツマフラー  

これも、2ndカーとして購入した当初から付いてたもの。

爆音ではないものの、踏めばイキのいい排気音で、とくに屋根を開けての走行では快楽に酔いしれるが、同じマカブ仲間からの情報では信頼のフジツボ製作によるもので、なかなか探しても見つからない羨望の品だと聞き、ますますお気に入りに♪

フロントパイプからの三分割構成ってのも心躍るが、時には裏目に出る事もあり…
いずれタイコとパイプの溶接部分が錆びてモゲてしまったが、なんとリアピースの接続部分（フランジ）が、純正とは全く違う位置になっており、ニスモ以外のリアピースを仕入れても、付けられないと判明 (;ﾟДﾟ)！

なんせ、探しても見つからないと言うニスモのマフラー…となると他の社外にしろ純正にしろ、フロントから丸々1本を仕入れる必要があり、途方に暮れるが…
なんとオークションで、リアピースのみ格安で売りに出てるのを、たまたま見つけて格安ゲットするという奇跡も！

https://minkara.carview.co.jp/userid/16012/blog/29310859/

最初から付いてたので、性能や乗り味の変化は分からない。
ただ、とくにNAでは排気効率を上げても、むしろトルク低下などで必ずしも実用域で、性能アップとは限らない…って思い込みもあり、また静かと言われる製品でも社外マフラーは、生活条件の一部では気を遣う時もあるのが現実で…

現にメインカーのエイトでは、（ターボ車に比べて）性能追求の結果としての音量ではなく、最初から「音だけ」を求めて交換する気にもなれず、ずっと純正マフラーを貫いてるが…
だからこそ「もう1台」で、少しヤンチャに乗れる事も、至福の幸せ♪
っても結局マーチで、朝の5時すぎから出勤ってのにも、使ってきたが (^^;)

まぁ総じてメーカー直系だけあって、とくだん不便な事もなく、大きな音ではなく「いい音」を奏でながらの走行は、クルマ好きとして不変の欲求だと気づかされたマフラーです♪