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イイね!
2007年10月04日

バキ

バキ 第3回笠岡空港ジムカーナ練習会
「エンTのタイムアタックのひみつ」編。

グラップラー○○ではありません(笑)
しかし、見事関節は逝きました!!

もう、察しのいい人はわかりますね!?

…そう

ドラシャ逝きました!

おそらく3コーナー目のターンでやっちゃいました…
「バキッ!!!」その後のコーナーでステア切る度に「コキコキ」と右フロントから小気味良い音が…(笑)
ついに初体験!!これが噂のドラシャブロー!!
いつかやるとは思ってましたが今日でしたか…

戻って点検してみましたが、初めてなのでブーツが破けて破瓜が…いやグリスが散っているかな?と思いきや、意外と外からの損傷は無し。
とりあえず真っ直ぐは走りますがステアを切るともうバキバキ…
とりあえずこの後の走行はリタイアしました。
ゆっくり走れば何とか自走も出来そうなので、後ほど実家で交換することに。
MARUさんにぜひイクところを見て欲しかったです(笑)

…という事は!?
綾○レイがまた手元に!!
これは偶然?はたまた必然?ここまで来ると、もう本当に呪いかと。
…いっそ由加山で焼いてもらおうか…


ジムカも終了し「みやま」にてラーメンを食したあと、昼からはジョナサンさんのショック交換。
ほんとは工具渡して全部やって貰おうかと思っていたのですが、ドラシャの件も気になって殆ど私がやってしまいました…ジョナサンさんゴメン!!
しかし、某APのSPコンプレッサーは使えねぇ…
まあ、バネ径の相性もあるんですが…

そして、バキバキ言わせながらも何とか実家へ。
ドラシャ交換を始めて、よし抜けた!!と言う所で…
雨がザー…
…何の嫌がらせじゃい!!

そして摘出完了。
やはり右ドラシャでした。こっちはオイルが抜けないので楽でしたが雨で私はずぶ濡れに(笑)
交換後は異音も無くなり元通りに♪
リビルトに出してみないと判りませんが、おそらくアウト側CVJが逝ってます。
保険がなくなった今、もちろん当分無理は出来ませんね…

こうなったら…
コレいくか!?…絶対買わね~(笑)
ドクターボンベにバッファローマンの角から強化ドラシャ造ってもらいますんで(嘘)

とりあえず11月4日の大佐に間に合うか!?
20日のGカップはサイドセクションは最後だけなんで何とかなるかな…?


写真はMARUさんの青スイフト。
許可無くゴメンなさい。問題あったら言って下さいね~!

ブログ一覧 | 笠岡空港ジムカーナ練習会 | 日記
Posted at 2007/10/05 22:22:23

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この記事へのコメント

2007年10月5日 22:34
あらら、やっちゃいましたか(泣)。
スポーツのくせして、スポーツ走行すると、
逝っちゃうなんて、..........。
この際、高いのを、承知で、アレ、入れちゃい
ましょう!!。
コメントへの返答
2007年10月5日 22:44
やっちゃいました!
九州の元81乗りの某御方も何度かやっちゃったそうです!!

ある程度は覚悟してましたが、やはりデフ入りFFの宿命っちゃ宿命なんでしょうけど…
もう1本スペア欲しいです(笑)

あれは高すぎますね(笑)
あれ行くならクロスミッションの方が…
2007年10月5日 22:36
ドクターボンベに即反応 1000万パワーに耐えられるドライブシャフト!!
コメントへの返答
2007年10月5日 22:45
お久しぶりです!やはり来てくれましたか!!

1000万パワーだと絶対に折れませんね!!
ではちょっくら超人墓場に行ってきますか…
2007年10月5日 22:36
ジムカのお守り「綾○レイ」ww
コメントへの返答
2007年10月5日 22:48
いわく付きですがな!!
teraさんがあんな事言うから…(笑)

痛車にすれば呪いは解けるかも…
2007年10月5日 23:54
デフが入ってなくてもカジリは発生しているようです。
普段走行用タイヤのグレードを落とす等、ドラシャ保護対策が必要かもしれませんね。
コメントへの返答
2007年10月6日 0:22
やはりスポーツ走行をすることは、デフが無くても多少なり負担は増えますね…
フロント荷重+サイドで一気にF片側のタイヤに重みが乗り、そこへデフのトラクションがかかり負荷はMAX状態に…

チェリッシュでドラシャ逝く人がまずいないのは(たまにいますが)、サイドセクションがあまり無いからでしょうね!!
2007年10月6日 0:18
ドラシャ逝ってしまいましたか…

自分のもちょっと気になっています、今迄の車はブーツからグリスが飛散してちょくちょくブーツ交換していましたが、ブーツに割りピン等を挟むと少しはブーツの圧が抜けてましかも知れません…♪
コメントへの返答
2007年10月6日 0:34
逝っちゃいました…
スペアがあってホント良かったです!
広島遠征時に逝ってたら、もっと面倒な事になったと思います。

今回はサイドばかり使って、しかも舵角も切りすぎが多かったですので…
舵角が大きい状態でトラクションがかかるとCVJへの負荷は相当なものだと思います。

オイルパン裏のブーツは破れてこそいませんでしたが、熱を結構受けるので劣化が激しかったです。油温上げる人には注意が必要かもしれませんね!

2007年10月6日 1:08
ドラシャですか…
自分もデフを入れて右だけ買いました!
左は資金難の為、保留中です^^;
スペアーさえ有ればリビルトで何とか対応出来るかなと。
ちなみにリビルト会社にもよるみたいですが、自分が聞いた所ではどんな状況でもリビルトを受付て貰えるみたいですよ!

今度はオイラの番ですかね^^;
コメントへの返答
2007年10月7日 1:11
新品は高いですが保険は必要ですもんね!

本日、リビルト出して来ました。多分直るといってましたので一安心です。
G-CUPにも間に合いそうです♪

しかし、デフ入れてから私の下手な走りに1年半もよく持ったなと感心しています(笑)
おじゃさんなら逝っても交換楽勝でしょうね♪
2007年10月6日 2:35
お疲れ様でした!!ドラシャは
ほんと残念....次回はぜひ
助手席に乗せてくださいね~♪
もしくは写真のHT51Sで参加?(怖)

それにしても強化ドラシャすげー値段ですなぁ。
リビルドや純正がベストなんでしょうねぇ。
ちなみにジムニーのドラシャはヤフオクで
3000円でgetしました。HT81Sはどんなでしょうかね??
HT51Sと共通部品だとけっこうありそうな?けど
ないんだろうなぁ~
コメントへの返答
2007年10月7日 1:26
ご家族でありがとうございました!!
次回はぜひ参加の方向で…(笑)


ドラシャありえない値段です…
純正でもふざけんな価格ですが、無いと不安で困ります…

私はヤフオクで解体車出品者に直接交渉して左右で12000円でげとしました!
51ならドラシャいっぱいあるんですけどね…

2007年10月6日 4:08
綾○レイは・・・もしやオッ○イがプニュプニュシリコンの奴ですか?(ぁ

ドラシャ折れ南無です。
競技にはつき物ですね。
コメントへの返答
2007年10月7日 1:29
そこまでエロスじゃありませんて(笑)
どちらかと言えばフェチ向き??

全くナムナム…
仕方ないですがまた金がかかるっす…
2007年10月6日 7:11
ドラシャ逝きましたか・・・

ご参考までに
http://www.autostreet.co.jp/index.htm
を御覧になってみては・・・
コメントへの返答
2007年10月7日 1:33
逝きました!!

情報提供ありがとうございます!!
しかし持ち込み加工でおまけに東京まで逝かなければ…

本当に逝き難いなら、パーツだけ売って欲しいです…
2007年10月6日 16:30
ドラシャ逝きましたか・・・

ご参考までに
http://www.rap-honest.co.jp/products/product.html
をご覧になってみては・・・


強化ドラシャもここで作ってるはずですし。
コメントへの返答
2007年10月7日 1:53
逝きましたよ…

情報提供ありがとうございます!しかし業販のみなんですね…

強化すると今度は被害拡大してデフ・ミッションブローになりかねませんから、いたずらに強化するのも考えものでしょうね。
2007年10月6日 20:20
練習会お疲れ様でした!
そして、ショック交換ありがとうございました!
ドラシャの件は非常に残念です。
やっぱり、LSDは効果が大きい代わりに代償もでかいのでしょうか…

事後、無事に帰宅できたようで何よりです。
また、次回もご一緒させてください!
コメントへの返答
2007年10月7日 2:01
お疲れ様でした!

どこでもそうですが、強化するとどこかにしわ寄せが必ず来るんですよね…
ドラシャ破損も必然的なものでしたので仕方ありませんよ~!

思ったより苦労せず帰れましたよ!
次回も宜しければぜひぜひ!!

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初代スイフトスポーツを降り、原点である軽で再び楽しんでいるOSSANです。 バス釣り、エギング、その他海釣りも大好き♪ 暇さえあれば工具を触っている変態工具...
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