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この間のタカタの走行映像貼り忘れていました（笑）

…っても朝一（９：３０）のまだまだ路面状態探りの映像です。
このカメラ３分/回しか撮れないので、タイム的には必然的にコース２週目しか参考になりません…




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タカタ走った事無い方、こんな感じのコースですよ～！

…と言うわけでＴＳタカタにタイム更新＆車種タイトル奪取に挑んで来ましたが見事撃沈…ＯＴＬ

結局、前回から約コンマ２秒更新の６９，２４５
自己ベストタイムは更新ですがスイフトトップタイムにはコンマ２秒程届かず…
（関係ありませんが、タイム電光掲示板の表示おかしい気がします…）


では、今回のマイナス状況。（言い訳と解釈して下さい♪）
①前日が雨のため路面がほぼウェットからの走行スタート
②完全ドライになる頃にはタイヤはショルダーちび、気温は１７℃くらい
③午前終了３０分前位からガソリン不足による息つきが…

完全にドライになったのは１１時前位から。実際、この頃からタイムもコンスタントに７０秒切ってきました。
が、既に３０週以上していて裏組みしてまだディンプルの残っていたネオバは綺麗に肩がなで肩に（笑）気温も上がり朝ほどパワーが出ていない気が…
前回走行は３月初め。やはり気温はもうちょっと低い方がタイム上がりそうな感じです。
ガソリン不足によるコーナーリング中の息つきは迂闊でした…
岡山からタカタへ到着した時点ではまだ３/５位は有ったのですが、何だかんだで４７周もしてしまった為に４０週目辺りから３連ヘアピンで加速しなくなりました…早めに気付いてサーキット内で給油すればよかったです…
ちなみに今回の燃費はトータルで約１１㎞/Ｌでした。ガソリン代・走行代で１万飛びましたＯＴＬ（もちろん自分の小遣いです）


前回からの仕様変更は、
①マフラー純正から柿本ＧＴ ＢＯＸへ
②センターモノコックバーとＢピラーバー追加（殆どカメラマウントの気が…）
③前日にプラグ交換（純正→スズスポ製）

マフラーは３連ヘアピンでもモタつく事無かったのでプラスになっていると思います。
バーは効果不明ですが動画が撮れる様になったのはここ最近で一番の進化かも（笑）
プラグは前回交換より約４万キロ（笑）２・４番が程よく？電極磨耗していました。番手も６→７へ。まあ、純正もイリ入り（苦笑…）ですのでちょっとレスポンス戻ったかな？程度です。


では次回のタイムアップ対策…
①前回と同じ３月頭に行ってみる
②ガソリンは三原辺りで満タンに入れておく
③タイヤを新品にするＲ１Ｒに…

ま、タイヤ銘柄変更はおそらく無いですけどね（笑）
本音を言えば、Ｓタイヤコンパウンド仕様ラジアルはちょっと…ね…？
確かに絶対グリップは欲しいのですが、世間で反則タイヤと呼ばれるタイヤでそこまでしてタイムに固執したくないと言うか…こんな私でもプライドと言うか…一応信念がありますんで（笑）あと、ドラシャへの負担もありますし…
※一応、私いち個人の意見なのでユーザーの方ゴメンなさいｍ(__)ｍ

ちなみにＴＳタカタはＳタイヤ、ラジアルタイヤの使用は自己申告みたいなもんなので、ラジアル申告して実際はＳ使用という汚い事もやろうと思えば出来ます。
ま、そんな事してまでタイム競う腐った人間は居ないと思いますがね…（笑）
まあ、Ｓタイヤ使えば速いか？と言えばそうでもなかったりというパターンもありますしね。
私…？もちろんＲ申告で実際Ｓタイヤですよん（笑）


次回こそタイトル奪還しみせますよ！多分…（←自分でプレッシャーかけてみる…）


温泉＆グルメ編はコチラ！！

…と言うわけでＴＳタカタに行って来たワケですが、今回は嫁付き。
以前かみちゃんと行って来た時に付いて来た事があったのですが、その時行った温泉とラーメン屋がお気に召したようです。

なもんで「タカタで日帰り温泉＆グルメツアー」編。
午前中で走行を切り上げ、先にお腹が空いたので高田ＩＣ側の道の駅内にある「ながいきラーメン食堂」へれっつらごー♪

今回は、ウコンの入った太麺のながいきラーメン豚骨醤油（私）＆味噌（嫁）と、鳥唐と魚のかま（鰤？）の唐揚げ、あとは白ごはん小です。計１６００円位です。
…ホントは炊き込みご飯が食べたかったのですが「売り切れました」の字が！！
しかもその日はしめじごはん…ＯＴＬ
（ここの米類は器を選んで自分で好きなだけ盛れます。小でも相当盛れます。しかしあんまり盛るといやらしいですね…）
※写真は前回ちゅん太さんと行った時のオーダー。

さて、美味しく昼食をいただいたあとは温泉、オンセンッ♪
てなわけで、たかみや湯の森にれっつらご～♪

…が、

…毎月第二火曜　定休日ＯＴＬ

私も疲れをしっかりとって帰ろうと楽しみにしていただけに本気でガックリ…ＯＴＬ
３１分の１日に見事ヒット！！ある意味たいしたもんです（笑）
帰路はいつもの倍以上疲れましたとさ…

時前にきちんとチェックしましょう！


走行結果・分析編はコチラ！！

　

いつの間にかタカタのスイフトランキングに入れ替わりが！！

…と言うわけでタイトルを奪取すべくリベンジ挑んできましたが…

ムリでした…ＯＴＬ

色々要因はあるんですが、一応自己ベストは更新出来ましたのでまぁ良しとします…
こうなったら恥もへったくれも捨てて、Ｒ１Ｒ使っちゃろうかな…（笑）

疲れたので詳しくはまた後日～♪

※１５日アップ済み
　走行編　　　　温泉＆グルメ編

TEAM ZEROさん主催、大佐スキー場ジムカに華時さんと参加して参りました！
（かみちゃんは諸事情により断念…）

今回も去年の最終戦と同じく、講師の方が来られていました！
FF、FR、四駆とそれぞれ中国地区トップクラスの方々です。


FFは去年と同じくヴィッツに乗る村上選手でした！！
ものすごく気さくな御方で、今回も助手席に乗って頂きアドバイスを頂けました♪（しかも奇抜な車のせいか、去年お会いした事を覚えてくれていました！）
的確なアドバイスのおかげで、最終的にタイムをかなり縮める事が出来ました！！
午後からの村上選手の同乗走行にはクジが外れて乗る事は出来ませんでしたが、相変わらずの１０００CCと思えぬ走りは動画にキッチリ収めました(￣ー￣)ニヤリ
…しかし、参考になりません。次元が違いすぎます！（笑）

結局、私のタイムはＮＡクラス（ＮＡで排気量・駆動区分なしと言うキツイ区分）で１９台中７位。
あれ以来サブロク恐怖症もあり、まだまだタイム削れそうだっただけに残念です…
賞品も貰えましたが、実に公開し難いモノなので割愛…（笑）

では動画を…ＴＥＡＭ　ＺＥＲＯさんはＦＭ放送でタイムが聴けるので便利です！




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話は逸れますが、大佐スキー場は人口雪の山が出来ていました♪
もうすぐボードのシーズン到来～！…そしてジムカーナはシーズンオフ…
どちらも高確率で上手くサブロク決めれるようになりたいもんです！（実はボードの方が回すの簡単だったり…）