ﾑｯﾁﾑﾁやで♡(´・ω・｀)

年始からずっと作成していたS-MXのﾛｱｱｰﾑが昨日やっと完成しました( ´∀｀)
年度末で忙しかったり、溶接機のﾜｲﾔｰが途中で無くなって作業が中断したりと、なかなか捗りませんでした
エジはんさんにはﾈｼﾞを作ってもらい、更にじゃいさんには具体的な補強の入れ方のｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等をいただきながらと、皆さんの協力無しには今回の作成は無理でした
エジはんさんとじゃいさんの家の方角には足を向けて寝れません(´=ω=｀)zzz...





左手前が今まで組んでいた去年に作ったﾛｰﾙｾﾝﾀｰを3cm(3.5度)改善させたﾛｱｱｰﾑ、後ろの黒光りしたのが今回完成したﾛｱｱｰﾑです
補強ﾌﾟﾚｰﾄを入れると見た目が太～い脚になりました♡(´･ω･｀*)


前回作った方も気に入っていたのですが、唯一気に入らなかったのがｺｲﾂを組むとﾘｱﾀｲﾔがﾌﾛﾝﾄに比べ約1cm外寄りになってしまう事です
あからさまにｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱが強くなる程ではありませんでしたが、せっかくﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの改善を目指して作ったのに、これではなぁとずっと思っていました

とりあえず今日は片側6mmずつｼｮｰﾄにして組んでみました


ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは今回12ｷﾛからおNewの14ｷﾛを組んでみました


しかし、右側を組もうとすると問題が(´；ω；｀)

純正のﾛｱｱｰﾑは元々湾曲した形なのですが、その部分にﾏﾌﾗｰが通っている事をｽｯｶﾘ忘れていました
そしてその部分に三角のﾌﾟﾚｰﾄで補強を入れてしまったので、ﾏﾌﾗｰが付いたままだとﾛｱｱｰﾑが付きません
一旦ﾏﾌﾗｰをずらし、改めてﾛｱｱｰﾑを付けてからﾏﾌﾗｰを組むとｸﾘｱﾗﾝｽが5mm程出来、なんとかｲｹました(´･ω･)＝3

最後におおよその車高調整とｱﾗｲﾒﾝﾄを簡単に合わせました
大体狙った数値になりました


完成後に手伝ってくれた後輩と試乗がてらﾗｰﾒﾝを食べに行きました
感想は同乗していた後輩も言っていたのですが、以前より後ろ足が良く動く様になった気がします
これはこれでｲｲ事なのですが、ﾊﾞﾈﾚｰﾄをｱｯﾌﾟしたにもかかわらず思ったよりﾊﾞﾈがｿﾌﾄな印象で、残念ながら狙っていたﾌｨｰﾘﾝｸﾞとは少し違います
またｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換しなきゃ(´･ω･｀)