オナキンのブログ一覧

年明け早々の話なんですが、愛車のS-MXで信号待ちをしていたところ、豪快にｵｶﾏを掘られました 相手は2㌧ﾄﾗｯｸで衝撃はまあまあ酷かったんですが、幸い私の怪我もたいした事は無く、なにより相手の方が紳士的な態度で対応してくれた為、大きなﾄﾗﾌﾞﾙも無く修理に出すことが出来ました 修理期間中は、車 ...
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前々回のﾌﾞﾛｸﾞで加工が終わったﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのｱﾙﾐﾌﾟﾚｰﾄですが、無垢のままだといずれ腐食してくるので、ｴｼﾞはんさんの会社の外注先にｱﾙﾏｲﾄ処理に出していました ｱﾙﾐをｱﾙﾏｲﾄ処理する事で着色する訳ですが、色も様々な色が選べる様で、ﾜﾀｸｼはこういった部品に色を付ける時に ...
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めっきに出していたｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄが出来てきました( ´∀｀) この時はまだﾌﾛﾝﾄのｱｯﾊﾟｰﾌﾟﾚｰﾄの最終仕上げが出来ていなかったので、ﾘｱから組んでいきます ﾜﾀｸｼの車の仕様を知っている方だと、既に前後共ﾌﾙﾀｯﾌﾟ車高調が付いているのに何故、更に車高調整式ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ？と ...
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前回の続きです( ´∀｀) ﾌﾛﾝﾄはｷｬﾝﾊﾞｰ調整式にしますので、前回ねじ切り等をしたｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄと組み合わせるｱｯﾊﾟｰﾌﾟﾚｰﾄを製作します 製作といってもｳﾁでは長穴加工を精密に作業するのは難しいので、稼動部のみを漫画の様な図面を元にｴｼﾞはんさんに作っていただきました 昔作ったﾋ ...
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前回の続きです( ´∀｀) 譲って貰った車高調整式ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰですが、ｺｲﾂは少し手を加えつつﾌﾛﾝﾄ側に使う事になりました そしてﾘｱ用をねじ径やねじﾋﾟｯﾁ、ﾘﾝｸﾞﾅｯﾄをｺﾋﾟｰしつつ、今回もみん友のエジはんさんに新規で製作していただきます 何度も打ち合わせと見積もりをしていただき、仕 ...
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現在のS-MXのﾌﾛﾝﾄの足回りですが、ﾀﾞﾝﾊﾟｰはHKS製の物をﾍﾞｰｽに仕様変更し、減衰力をｱｯﾌﾟ、更に減衰固定ﾀｲﾌﾟだった物を15段階調整式に改造した物を使っています しかし以前使っていたﾀﾞﾝﾊﾟｰに比べ45mmも長く、ﾛｯﾄﾞ部分のねじ山を切り増ししてｾｯﾄ長を20mm短くしました ...
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3年位前なんですが、ﾜﾀｸｼの前を社外品のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが付いたﾊｲｴｰｽが走っていました ﾊｲｴｰｽ用のﾃｰﾙは相当な種類があると思いますが、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾊﾟｰﾂには疎いﾜﾀｸｼでさえ、その車のﾃｰﾙは目に留まりました 大抵のLEDﾃｰﾙは、LEDの粒がわかるﾃﾞｻﾞｲﾝで何10発も使用され ...
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前回の続きです( ´∀｀) 20年程前からY!ｵｸでｲﾑｻをたまに探していましたが、表面がﾎﾞﾛﾎﾞﾛな物がほとんどで、これを直すのも面倒そうだし、購入するか悩んでいました この年代のﾌﾙﾊﾞｹの大半は、ｼｪﾙに直接ｽﾎﾟﾝｼﾞと表面の布がﾎﾞﾝﾄﾞで貼り付けてあり、ﾎﾞﾝﾄﾞが剥離してくると布が ...
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30年以上前のお話ですが、この頃ﾜﾀｸｼは毎晩の様にCR-Xで峠に通う青少年（?）でしたが、夜間の学生だった事もありﾊﾞｲﾄはしていたものの、ﾛｰﾝやｶﾞｿﾘﾝ、ﾀｲﾔ代だけで小遣いはほとんど消え、ﾊﾟｰﾂ一つを買うのも苦労して買っていました 欲しかったﾊﾟｰﾂの一つ、ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄも値段と見た ...
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前回の話の続きですが、実はこの時にHKS改の車高調は片側しか装着しておらず、しかも1週間後には外していました 何故かというと、ｾｯﾄ長が想定していたより30mm程長かったんです はじめから少し長いのはわかっていたんですが、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ取り付け部分の小細工でなんとか寸法を稼いでｲｹるかな～?と ...
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