オナキンのブログ一覧

2ヶ月前に、17ｲﾝﾁのお出かけ用ﾀｲﾔが随分磨耗してきていたので、もう一組ｽﾄｯｸしていた16ｲﾝﾁのﾚｼﾞｬｰ用のﾀｲﾔに入れ替えました
このﾀｲﾔとﾎｲｰﾙは5年位前に購入した物で、ﾀｲﾔは未使用品ではあるものの、買った当時は既に型落ちになっていたのを安く買ったんですが、一応ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔなので勿体無くてずっと眠らせていました
S-MX用に入れる一般的なﾎｲｰﾙｻｲｽﾞは7Jの＋50～54辺りなんですが、組んであるﾎｲｰﾙは＋60で結構内側に入ります

このﾎｲｰﾙは、近い（遠い？）将来入れる予定のｷｬﾘﾊﾟｰ対策としてｽﾍﾟｰｻｰを入れる前提でこのｻｲｽﾞにしたのですが、やはりｽﾍﾟｰｻｰ無しだとﾊﾝﾄﾞﾙを全切り出来ず…この有様です


…という訳でｽﾍﾟｰｻｰを急遽購入する事になったんですが、いざ探すと結構いろんなﾀｲﾌﾟがあるものの、なかなかﾜﾀｸｼ好みの物が少なく、悩んだ結果ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ無しでPCDが114.3、5穴専用で厚みが10mmのｽﾍﾟｰｻｰを買いました


ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞも後からｽﾍﾟｰｻｰ対応品の物を買うつもりでしたが、以前に売っていたのが廃盤になっていたり、ﾒｰｶｰによっては10mm対応の物が最初から無かったりで、悩んだ結果、過去に何度かお世話になった、みん友のエジはんさんに相談すると作って貰えるとの事で、早速ｽﾍﾟｰｻｰを持って行き簡単な打ち合わせをして、なんと次の日に完成しましたΣ(´∀｀；)


因みに材質ですが、ｽﾍﾟｰｻｰは6061と言われるｱﾙﾐの鍛造品（海外生産という事もあり本当かわかりませんが）なのでﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞも同等品で作ってもらおうと考えていたんですが、何故か会社にある在庫が7075という一般的に超々ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝと呼ばれる材質しか無いそうで、それで作って貰うことになりました
はっきり言ってｾﾞｰﾀｸ品です(*´∀｀)

ﾜﾀｸｼからのﾘｸｴｽﾄはﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞの精度はもちろんですが、ｽﾍﾟｰｻｰに対してﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞを一体化させたいので、エジはんさんと話し合った結果、ﾌﾟﾚｽでの圧入でなく焼き嵌め（ﾔｷﾊﾞﾒ）でいく事になりました
ｸﾘｱﾗﾝｽ設定はエジはんさんにお願いしました

早速日曜の朝から作業しました
1時間程冷凍庫にﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞを入れて凍らせておきます


ｽﾄｰﾌﾞでｽﾍﾟｰｻｰを1枚ずつ15分間炙ります


ﾁﾝﾁﾝに熱くなったｽﾍﾟｰｻｰをﾌﾞﾛｯｸの上に置き、ｷﾝｷﾝに凍ったﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞを嵌めます
こうする事で、さっきまできつくて嵌まらなかったﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞが熱膨張と冷凍されて収縮した物同士にｸﾘｱﾗﾝｽが出来、ｽｯﾎﾟﾘ嵌まります
ただし10秒ほどでﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞもﾁﾝﾁﾝになり、全く動かなくなるのであまりﾓﾀﾓﾀ出来ません
もちろん1/100mm単位の加工精度が出ていないと巧くいきません


1枚につき15分かかるので手持ち無沙汰だった為、各部分の測定もしました
裏側からﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞは突き出ていないか、ｽﾄﾚｰﾄｴｯｼﾞという道具で確認します


定盤という台にﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞという測定器具をｾｯﾄし、ｽﾍﾟｰｻｰを回転させながら目盛りを読み取ります
ｱﾁﾗ製という事で加工精度も怪しいですが、熱での歪みも確認したかったからですが、全く問題なしのﾚﾍﾞﾙでした


ついでにﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞの収まり具合もﾁｪｯｸしましたが、こちらは0.1mm程度振ってました
はっきりいって全然問題ﾅｲのですが、自分の事（仕事）は棚に上げるﾜﾀｸｼです(￣∀￣*)


続きは後日書きます

(´・ω・｀)ﾉ

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ﾜﾀｸｼのﾍﾟｰｼﾞのﾀｲﾄﾙは「腕はｴｰﾓﾝ」となっていますが、これは昔、少しの期間だけ勤めていた○ｰﾄﾊﾞｯｸｽの親戚の様な車屋さんで代々言い伝えられてきた言葉でして、正確には「工具はｽﾅｯﾌﾟｵﾝ、腕はｴｰﾓﾝ」と言われていました
工具は一流でも腕はｲﾏｲﾁという意味で、この車屋さんでは汎用品や違う車種の部品を改造して取り付け等の仕事が結構ありました
そこで度々ｽﾃｰがいるｼﾁｭｴｰｼｮﾝになるのですが、従業員は売り場から適当なｴｰﾓﾝ製の汎用ｽﾃｰを持ってきては適当に付け「このｽﾃｰ楽でええわ～ｗ」と、日常的に行われていたので、この様な言い回しになったようです
ｴｰﾓﾝ工業さんを馬鹿にしている訳ではありませんのであしからず

で、何が言いたいかというと…ｽﾃｰです


年末に友人がｻﾝﾄﾞﾌﾞﾗｽﾄのｻｲｸﾛﾝ装置の製作と取り付け、直圧式のﾌﾞﾗｽﾄの製作をしにきてくれましたが、この直圧式装置の固定はﾜﾀｸｼがするという話になり、↑のｽﾃｰを置いていってくれました
しかし、どうしてもこのような汎用ｽﾃｰを使う気になれず、しばらく放置しつつ悩みましたが結局作る事にしました
材料は未だに製作中の、QRMのｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ位置決め用に使った冶具が用済みとなっていたので、こいつを解体して第二の人生を歩んでもらいます


車に付ける訳ではﾅｲので強度等の心配はいりませんが、ﾌﾞﾗｽﾄ作業中に邪魔にならないか、無駄はﾅｲか、使い勝手はどうか等しつこい位ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝしました




元々傷だらけの材料だった事もありﾊﾟﾃ埋め後、ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾀﾝﾄﾞにも使ったﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞﾚｯﾄﾞで塗装しました



子供の頃は授業の図工は嫌いでしたが、思い描いた物が形になる工作は楽しいですね( ´∀｀)