オナキンのブログ一覧

先日、久しぶりにﾊﾞｲｸを購入しました( ´∀｀)
私の場合、ﾍﾞｰｽﾏｼﾝはほとんどｾﾞﾛに近い金額で購入し、それを仕上げていくﾊﾟﾀｰﾝが多かったんですが、今回は出来るだけ高年式でｲｼﾞる箇所だけはﾎﾞﾛくてもｲｲという条件で探しました
なかなか条件に合うﾊﾞｲｸが少なかったですが、先日ﾄﾞﾗｲﾌﾞがてら現車確認して、引き取ってきました


元々私の乗っているS-MXは、趣味であるﾐﾆﾊﾞｲｸを積む為のﾄﾗﾝﾎﾟですが、今回のﾊﾞｲｸは排気量こそﾐﾆﾊﾞｲｸ相当ですが、今まで乗ってきたﾊﾞｲｸと比べると結構大きく、寸法上はｷﾞﾘｷﾞﾘで収まるものの本当に積めるのか心配でした

予定通りﾘｱｹﾞｰﾄ開口部は、わずかにﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰが天井をｺｽりながら通過します


あとは車の中心にまっすぐ入れ、運転席と助手席の間に前輪を20cm程突っ込むとﾘｱｹﾞｰﾄが閉まります

超ｷﾞﾘｷﾞﾘですが積めて良かったです
今回取りに行く事もですが、乗らなかったら今後の為にﾄﾚｰﾗｰを自作する事も考えていたのでｗ

で、買ったﾊﾞｲｸがこれです


ﾎﾝﾀﾞCR85R2というﾚｰｻｰのﾓﾄｸﾛｽのﾊﾞｲｸです
現在はﾚｰｻｰも4ｻｲｸﾙに変わってしまいましたが、ｺｲﾂは2ｻｲｸﾙのほぼ最終の型で、推定ですが2005年式だと思われます
少し前の型までは、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはPE28というﾀｲﾌﾟが使われていましたが、最終型はPWK28というﾌﾗｯﾄﾊﾞﾙﾌﾞのﾓﾃﾞﾙが採用されています


ｺｲﾂは今後、ﾓﾀｰﾄﾞ仕様というｵﾝﾛｰﾄﾞﾀｲﾔを履かせた仕様にして行く予定です
CR125やCR250といった所謂ﾌﾙｻｲｽﾞのﾃﾞｶいﾊﾞｲｸのちょうど4/5ｻｲｽﾞ位なんですが、ﾐﾆﾊﾞｲｸ好きな小さいおっさんなので、もってこいなんです
一気にあれこれｲｼﾞらず、じっくり方向性を見極めながら楽しめたらなぁとか考えております、ﾊｲ(*´∀｀)

数ヶ月前に、後輩Hから「ﾚｶﾛをいりませんか?」と、電話がありました
このﾚｶﾛは、約25年前に自営業の後輩Hの会社で当時社用車として乗っていたｴｽﾃｨﾏの運転席に使っていたｼｰﾄで、DSVという電動のﾓﾃﾞﾙです
私自身、このｼｰﾄを20年程見ていなかったんですが、当時の記憶では「53万円した」と言っていたので、引き取る事にしました( ´∀｀)


私の車は、運転席と助手席にﾚｶﾛのSというかなりﾏｲﾅｰなﾓﾃﾞﾙを30年以上使っているんですが、さすがに最近は特に助手席がﾔﾚてきたので、このDSVは本来右側用なんですが、助手席に使うつもりでいました

しかし改めて観察すると、私のｼｰﾄより数段ﾎﾞﾛく、わざわざDSVを使う意味も感じられなくなってきたので、色々考えた結果、お友達のげんさんに使ってもらう事にしました
げんさんは数年前まで峠をこよなく愛す素敵なおじさまでしたが、最近は視力の低下により峠を卒業（?）、車も処分し今は古いﾐﾆｶに乗ってらっしゃるんですが、元々走るのが好きなうえにｴﾝｼﾞﾆｱなので、自己流でﾓﾃﾞｨﾌｧｲされて楽しんでいらっしゃいます
特にｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝには拘りがある様で、先日までかつての愛車だったCR-Xの純正ｼｰﾄを使っていました

しかし、他ﾒｰｶｰや他車種からの純正ｼｰﾄの流用というのは意外と難しく、ｼｰﾄﾚｰﾙで相当苦労したと思われます
おまけに35年前のｼｰﾄなので、中身のｳﾚﾀﾝに本来の硬度が無くｽｶｽｶです

で、先日ですがﾐﾆｶ用のﾚｶﾛﾚｰﾙのﾊﾟﾁﾓﾝをﾍﾞｰｽに、ﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝになる様にｽﾃｰ類を一旦ｶｯﾄして作り直し、無事装着されました


さすがにすべての内張り等に干渉させずに、ﾊﾝﾄﾞﾙのｾﾝﾀｰにﾚｰﾙを持ってくるのは無理でしたが、元々ﾎｰﾙﾄﾞ性重視のｼｰﾄではないので、あまり気にならない様で良かったです
このｼｰﾄは前も後ろの高さの調整が出来るので、後ろを全下げに、前を全上げにしてｿｺｿｺのﾎﾟｼﾞｼｮﾝになりました



貰い物のﾐﾆｶに53万円の電動ﾚｶﾛ、こういうｷﾞｬｯﾌﾟが大好きです( ´∀｀)

前回、ｵｶﾏを掘られ修理した事を書きましたが、鈑金屋さんには細かい注文を一切言わず修理に出しました
旧ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰはﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ用に穴をあけましたが、元々傷だらけだった事もあり、あまり深く考える事もなく、その時は容赦無くｶｯﾄしました
しかし、見た目が正直ｲﾏｲﾁだったので実は少し後悔していたものの、空力な意味もあったので辛抱していましたが、修理後の新しいﾊﾞﾝﾊﾟｰは当然、純正形状のまま仕上がってきました( ´∀｀)

ﾊﾞﾝﾊﾟｰは本来の形に戻ったんですが、修理後にはS-MXのｴﾝﾌﾞﾚﾑのｽﾃｯｶｰが無くなってしまいました


この車も1999年式ですので、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ出ない部品も出てきているようです
せっかくﾊﾞﾝﾊﾟｰが普通になったのに、私にしてみればこのｽﾃｯｶｰは純正っぽく演出する大事なｱｲﾃﾑなんです
他人からすればどうでもいい話ですが( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ

あと余談ですが、以前中古で買ったBBS-LMのﾎｲｰﾙをｴｾF1仕様にﾘﾒｲｸしましたが、この時に作ってもらったｽﾃｯｶｰはS-MXのｽﾃｯｶｰに合わせてｺｰﾃﾞｨﾈｰﾄしているつもりなので、なんとかしたいところです


そこで今回も黒オサにｽﾃｯｶｰの製作を依頼しました
ｽﾃｯｶｰの正確な大きさは今となってはわからないので、私が黒オサ邸に行ける当日に決める事にし、それまでに「ﾌｫﾝﾄを探して修正作業だけでも1日かかるから先にやっておく」という段取りになりました
暇に物を言わせて忙しいところありがとうございました(*´∀｀)


おっさん2人で以前のS-MXの画像を見ながら、ｽﾃｯｶｰの大きさや貼る位置をｼﾐｭﾚｰｼｮﾝします


ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙにｽﾃｯｶｰを貼る位置等、指定があったのを思い出し一応確認もします


因みに、今回使ったｼｰﾄは前回BBSのﾛｺﾞを作った時の余りなので、材質も同じになりました

昔はｽﾃｯｶｰやｴﾝﾌﾞﾚﾑは必ず剥がすﾀｲﾌﾟだったんですが、年々回りくどい性格になってきました(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ