ざっくりこれだけの部品を外します。

1番難儀なのがポンプ本体の取り外しだと思います。
メインのステーはオルタネータのステーも兼ねているので撤去するわけにはいきません。何よりも見えないところのボルトを何本も苦労して外すのがトラウマだったのでよう手を出しませんでした。

そこで、ポンプのケース側から順番にバラして行って、プーリとシャフトのみの状態にした上でプーリ側からプーリとシャフトを抜き取ってポンプ撤去しました。

車上で分解すると高確率でポンプ内部のベーンを何本か無くすので、再使用不可だと思って作業しましょう。

残留フルードが出てくるのでポンプ下部の養生は念入りに。あとで洗うのめんどくさいですよ。