Volg Freemanのブログ一覧

地元の定番ドライブコースはいくつかあるが、初日はワインディングを走ってみたかったので、鷲羽山経由の瀬戸内海へ。

結構なカーブが連続する走り応えのあるコース。
ちょいちょいスポーティーな車が走りに来ているのをいつも見かけます。

乗り味を確かめる様に、6、70%くらいのペースで運転を楽しんだのですが、それでも今までの車との違いがいっぱい実感できました。

ワインディングで一番感じたのは、加重のバランスの良さ。
少しオーバー気味な速度でコーナーに入っても嫌な重力を全く感じない。
そしてコーナーの出口付近でアクセスを踏むと、とても素直に曲がって行く。
もうこれが本当に気持ち良すぎます！

このフラットな感じは50:50の重量バランスとFRの駆動、そしてM-Sportの足回りが生み出しているのでしょうか。

片道1時間があっという間に過ぎてしまいました。



途中、脇道で待機しているインテグラ タイプR (DC5)に遭遇して、追いかけ回される・・・と覚悟しましたが見逃して貰えましたw
さすがにかないませんし、良かったぁ(^_^;)

愛車レガシィ 2.0GTは半年前に車検を受けたばかり。
しかも当時走行10万kmに到達したのもあり、タイミングベルト交換などメンテナンスに20万ちょっとかけて間も無い状態であるにも関わらず・・・。

とうとう持病であった、「BMWの6気筒が欲しい病」が爆発してしまいE90 325i M-Sportを購入してしまいました！！


ただ、レガシィ BP5は本当に良い車でした。
ワゴンのボディであれ以上は望めない位最高な車だったんですが・・・

BMWに乗り換えたのは、

・私の好み(NA6気筒が好き)
・BMWへの憧れ
・環境が変化し自由に使える金が増えた
・公道で楽しむのにピッタリなパワー

などの理由です。


納車は仕事後の夜遅く。
愛車として私の駐車場で待っていた325i ルマンブルーを見て、思わず涙が出そうな位感動しました。


8ヶ月お世話になったレガシィとはお別れ。
コイツとは短い期間だったけど、沢山県外旅行をしました。
レガシィ。沢山の思い出を本当にありがとう！


そして、22時を回っているにも関わらず、運転をしたくて堪らなくて、いざ海に向かって出発！！


続く