Konのブログ一覧

福井のクラシックカー事情を知りたいので、来てみました。 ホンダN600 パブリカ700デラックス 三菱デボネア2000とギャランΣハードトップ スカイライン2000GT(GC10)と2800D GT(210系) コルトギャランバン、ミニカトラックなど珍しい車も もちろん、コスモス ...
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さっき見た川越ナンバーのシャレード・クーペは、イベントで見る車両だよな。
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バイ・ワイヤー技術の特集です。 いすゞのNAVi5、キャブ車でマイコン制御のロボットシフトトランスミッション。その開発は、涙無くして読めません。
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恒例の表彰式です。 50人近くが表彰されるようです。
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これから一日、車両展示です。
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明日は恒例の「昭和のくるま大集合」で、茨城の新治に行きます。 ツーリングに出ないので、集合時刻が早いですが。
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昨日電話があって、夏タイアに履き替えませんか？と。 じゃあ、ついでに点検もということになりました。 G's用のフロアブレース類はまたの機会かな？ ヴィッツのマイナーチェンジ前資料をもらって帰ります。
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そういえば、写真を撮っていなかったので、アップします。
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アクアのリアワイパーが根元から折れました。 雪対策で立てておいたところに屋根からの雪が落ちてきたらしいです。 しばらく、格好悪い状態です。
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今朝の雪かきをしながら思ったことです。 思い込みの意見もありますので、あくまで参考に。 コロナの見た目は、今の基準ではやたらと最低地上高が高く、車幅も狭く、トレッドもさらに狭いです。 車幅に対してトレッドが狭いのは、側溝に落ちないためと聞いたことがあります。 ということは、地上高、特にバンパー下の ...
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