ふるたいむのブログ一覧

ラルゴ弄ってる
大馬鹿者達ｗ

久々にラルゴのハブをＯＨしてみました。

というのも、先日ブログでも書きましたが
遂にハブシールが鳴ってしまい、
なんか気分的にｲｸﾅｲので直すのが目的。

そしてコレ、
四駆系Ｃ２２ラルゴの持病の一つ。



本来なら整備屋さんにお願いしちゃう所ですが、
整備屋さんに回送するぐらいの手間で、ハブシール交換できちゃうぐらいのモノなので
この程度ならＤＩＹしようと、先日ディーラーで部品を注文し、今日その問題のハブシールを交換。





「あーあ・・・。('д`)
貸ＰＩＴ屋さん、浜松にもできないかなぁー。」

「えっと、ハブってどうやってバラしたんだっけ・・・。＾＾；」などとブツブツ思いながら
重たい四駆用フロアジャッキでラルゴを持上げ、馬で固定。ｗｗ

サクサクとタイヤを外して、ガツガツとナットを外して、ハブキャップをコジって
ドラシャの先端部にある固定用のＣクリップを外して、ハブを展開していました。


そして、期待を裏切らない地獄絵とも思えるグリースの色に、「こういう部分が劣化したり
悪くなったり、良くなくなったりするからクルマって不調が出るんだな」って思いつつ
２年、３．６万キロ以上もマル走に使った私のラルゴのハブ全域に塗り込んである劣化したグリースを
使い古しのタオルで、グリースを拭って、極力、古いグリスを除去しました。


そして、問題のハブシールを交換して、元と同じような塩梅で
マルチパーパスグリースを、ベアリングと、ハブ全体に塗り込んでおきました。






ふと気付いたら、それらの作業。



１時間半で終了・・・！
ヽ( ´ー)ﾉ ﾌｯ








もうね、ハブをバラすなんて慣れたって。ｗｗ





だって、コレで４回目の作業だもん。(爆






だと言うのに、来月にはラルゴを手放すんだよな・・・。(･'ω`･)

今のところ不具合は出てません。
安価な社外ＨＩＤでも、品質はまずまずと
言ったトコロなんではないでしょうか？


しかし、もう二度と高効率ハロゲンバルブには
戻れません・・・・。
(((((;ﾟωﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





でも今回は、そんなコトじゃなくって『光軸』について―。




　＊　　　　＊　　　＊



後付けＨＩＤを組むと、ゼッタイと言っていい程に光軸がズレます。



私がラルゴにＨＩＤを組んだ時は、かなり手前を照らすようになってしまったので
車検場近くのクルマ屋さんで、調節してもらいました。



しかし、車検が通る程度に光軸を上げてもらったのですが
やっぱりクルマ屋さんには「微妙に散光してるから、微妙に光軸下げ気味にしとくねー」と言われ
そういったカタチで調節してもらったのですが、どうも上方向の散光が気になり
こんなブログを書いていたりしていました。


そしてある日、私のクルマ友達がラルゴの前を走ったコトがあったので、試しに
「ラルゴのヘッドライト、眩しくない？」って聞いたトコロ、「そんなに気にならないよ？( ﾟωﾟ)」
という返答を友達から貰ったので、そのままにしておきましたｗｗ




しかし今回の車検後、「あれ？かなり手前を照らしてる―。」ってスグに分かる程度で
光軸を下げられました。



その程度は、まだ高効率バルブを入れてる頃に照らしてた範囲＋αぐらいのトコロなのですが
最初は「どうしよっかなぁ。(困」とも思いましたが、慣れると全然運転できるモノでしたｗｗ

それは以前、暗い夜道でも、ロービームぐらいで行けた場所でも、
やっぱりハイビーム側に切替えないとイケナイぐらいになったんですが、

少なからず、この光軸だったら対向車に対する幻惑防止になるんだろうと思いましたし、
実際、そういったセッティングでも悪くないと思ってますし、自分が奢ったＨＩＤが元で
人様が迷惑するんでしたら、それもそれで考え物だと思ってましたので、
このまま行こうと思いました。



ただ、この光軸のデーターがセッティングデーターとして残ってるワケでもないので
「ヘッドライトテスターで、この程度に合わせました」的な根拠、画像があるワケでもないので
あくまで、「そーゆー話があるんだな、」的なノリで読んでくれると幸いです。

←：ラジエター撤去中。



最近、とんでもない題名を入れるのがマイブームｗ


音楽友達に「最高の人材を揃えてくれ」と言われ
対応に困っている「ふるたいむ」でございます！ヽ(^ω^)ノ


＊　　　＊　　　　＊


大変に不謹慎な話のきりだしではありますが
祖父が亡くなった４時間後。ラルゴを車検に出しちゃいました。
(　え　ー　！　？　)




と言うのもラルゴ。今月車検なのねｗｗｗ



祖父が死んじゃうなんて兆しが“入院中ナニ一つ無かった”ので、
入院中、僕らは息を抜きしようと母親を連れて甲府に遊びに行っていたのですが
当初から甲府から戻ってきたらラルゴを車検に入れる予定ではありました。



ですので、あの日―、「イロイロなデキコト、ドラマ、出来事、奇跡、、、、。」ありましたが
どんな状況であろうと、ラルゴの車検満了日は待ってはくれないので
奇跡的にトランスファーＯＨをやってくれた近所の自動車整備屋にラルゴを入院させました。



そして今回、予ての予告通りに「ただ通すだけの車検」をするのではなく
２年後もシッカリ乗れる車検整備をオネガイしましたので、清水寺の舞台からダイブしましたｗｗ



まぁ、これから精神的にも肉体的にもイロイロ大変だっつーのに
清水寺からダイブしてるだなんてキャパシティーがあるかは謎汗状態だったワケですがｗ
コレといって不具合がラルゴにあるワケじゃないので、惰性で車検を取得させました。





＊　　　＊　　　＊
そして、数日後・・・。祖父と一緒に自分までも灰になっちまいたい燃え尽きた状態の中、
ラルゴを入院させてる修理屋から電話が入りました。



ナンでもラジエターに
クラック入ってるそうで。(死

そー言えば以前から「妙にＬＬＣ減るなぁー」って思ってたんだよね～。(^ω^)








でもね、ホラね、アレなんですよ！
ＬＬＣ減っててもリザーバータンク内のＬＬＣが枯渇しなきゃ大丈夫なんですよ！（*´∀｀）
(注：危険ですので絶対にマネをしないで下さい)




って、某バネットラルゴ乗りの影響が色濃く残るどうしようもないっぷりですが(爆
まぁ、オーナーに似て、ラルゴなんて「お調子モン」なんで大丈夫だと思ってましたし(ぇ
やっぱりラジエター割れてたかって捉え方ですし、それぐらいの故障では驚かなくもなりました。








だって、
ラジエターなんて
新品買えば直るじゃん。
(まぁソコは、新品のラジエター買ってもクルマ的にショウガナイのは割愛ｗｗ)






なので今回、修理屋の提案で、一度この割れてるラジエターを外して、
付き合いのあるラジエターを修理してくれる業者さんに修理を外注。
戻って来たラジエターを再び乗せるという作業という方向にりました。




それ以外には、甲府に行った帰り道に
「明日から車検かぁー」ってナニゲに下回りを覗いてみたら、モノの見事にｗ
ステアリングラックのブーツの隙間から赤い液体が垂れたんで、ソチラは入庫時に整備士に指摘。
後日「シールが逝ってたみたいですが放置しても大丈夫なレベル」というコトですが、
この際なんでってコトでステアリングラックはリビルト品に転換になりました。






あと、エンジンも少々やろうっかなぁ。
なーんて。







あーあー！ ヽ(`Д´)ノ　
車検如きに盛大にオケネ無くなってマジ気分が清々すんな～～～！！

こんにちは。
今回もテラノレグラスのオフミに参かできなかった
ＧＮＣ２２デルゴ乗りのふるたいむです。('д`)ﾉ



みんなと同じように、自由になりきれてないというコトなのか…。orz





そんな鬱にもなりそうな、集まるキッカケの逃してしまった訳なんですがｗ
先日勝手に行っていたブログ自粛中であっても、キッチリとクルマネタは蓄積されるワケでして
ブログを更新しない分、実はラルゴ弄りに専念できていたというのはﾅｲｼｮｗｗｗ




そんな今日は、３月上旬に行ったテンションロッドのブッシュ交換について報告します。

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さて、ラルゴのテンションロッドのブッシュについては、先日のブログにうだうだ書いてありますので
ソチラもご覧下さい。　



重ねて「テンションロッドってドコよ？('д`)」って思う方も多いので
図で交換する部品を説明してみます。正式名称は「コンプレッションロッド」なんですね。
（*´∀｀）ﾉ













～ニッサン　バネットラルゴ整備要領書(追補版Ⅳ)から画像を拝借致しました。～
問題がありましたら当方までご一報下さい。






↑の図にある
赤く塗っている部分が、今回交換した部品になります。


って、ブログではスゴくカンタンに言ってるんだけれど、ガンバって交換したんだお。( ﾟωﾟ)ﾉ

緩んでくれないナットを力づくで緩めてくトコが、なんかスポーツやってみるみたいだったお！
(*ﾟωﾟ)ノ




なんていうか、そりゃ、もう、、、
ウェイトトレーニングやってるみたいで、
スカっとしたねｗｗｗ　（´∀｀）ｽｯｷﾘ!



「⊃、い、Δ、・、ぁ、・・・・！
使い捨てのナットめがぁ～～！！！
緩みやがれコンチキショーー！！」
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!



って、ラルゴの下で叫んでたらしいですｗｗｗｗｗ
休みで家にいた母親がそう証言してますたｗｗｗ

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今となっても、ドコとなくムカつくんで(ｗ
ついカッとなって
整備手帳を更新しますた！
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ


テンションロッドのブッシュ交換①

テンションロッドのブッシュ交換②