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  9. トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。 [紅の流れ星]
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整備手帳

作業日：2021年4月4日

トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。
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ステアリングボスカバーの突起はスパイラルケーブルのカプラーに合わせたのかなと思ったのですが…。

それだと常に突起部が上に来るので見栄えが悪いです。これはかなり格好悪いなぁ。
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トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。
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そんな訳でスパイラルケーブルのカプラー部とステアリングボスカバーの突起部分ではない箇所が干渉しない事を確認したのでステアリングボス部の突起部分は下の方にしてみました。

これが正解なのかは分かりませんが、こちらの方が見栄えが良いのでこの状態でOKとしました。
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トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。
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ステアリングをステアリングボスに取付けて、ステアリングシャフトのナットを締めます。
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トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。
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ホーンボタンを取付けて…。
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トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。
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ホーンパッド無しのこの状態でもアリかとは思いますが…。
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トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。
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ホーンパッドを取付ければ完成。

う～ん、自分好みの車になってきましたねぇ。

年式的にもステアリングと車が合っており違和感の無い雰囲気であると自己満足の世界に浸る。
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トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。
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さて、このスープラロゴのホーンパッドをどうしようかしらねぇ。

トヨタマークのホーンパッドなんで某Yオクでもそんなに出品は無いし、もし出品があってもかなりの高額な価格で取引されるから貧乏人の流れ星さんには手が出ません(泣)。
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トヨタ純正momoステアリング(70系スープラ用)を取付ける(後編)の巻。
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ステアリング交換時の走行距離は35,930kmでした。
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この記事へのコメント

faっllー
2021年7月11日 18:22
突然のコメント失礼致します。
現在70スープラの2.5Rに乗ってて、このホーンパッドをずっと探していました。
ホーンパッドのみでもし売って頂くことが可能であればお願いしたいのですが…

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