ステアリング交換

えぇ～　
それでは４本ステアから３本ステアへの交換をしたいと思います。

まずはバッテリーのアース（マイナス）を外して３０分程放置します。
「なぜ外して放置するのか？」
その真意は今回知る事が出来なかったので「？」ですが、とりあえず放置しておいた方が良いと思います。

エアバッグが破裂しても嫌だしね☆

３０程放置しまして

コチラのネジを緩めて行きますが．．．このネジ
「特殊工具」です。
６角星型なんやね．．．

売ってるかは分かりません。

ちなみに両サイドに付いてます。

すると．．．
エアバッグを外せます！

黄色の線はエアバッグのラインなんかな？

青はホーンのアースと思われますが、取りあえず両方カプラーを外しちゃいましょう～

お次は真ん中のナット！
コイツは十字レンチを使うと楽でした♪

ナットを外して、ハンドルを

う～ん　と、引っ張ってやって下さい。

多分　めっちゃ硬いと思います。

外れた勢いで顔面打たないように．．．

な～んも無しです。

ここからは取り付け！

まず注意点！！
ちゃんとセンターを出す事。
センターと言うか真っ直ぐ走ってる時にハンドルがちゃんと真っ直ぐになってるか！っと言う事です。

ちなみにうちのはステアリング中央のネジのピッチが違った為、少し角度が付きました。

では、取り付けです。
ステアをはめ込みまして、ナットで締めます。
結構強めの方が良いのでは？

アースのカプラーもはめましょう。

エアバッグのカプラーを付けて取り付け。

エアバッグをはめ込み両サイドの星型ネジを締めれば完成！！

おっと！
バッテリーをつなぐのを忘れずに！

かなりすっきりしました♪

スポーティーですな!!

ちなみに
これが交換前です。

結構雰囲気が変わります。

僕の中では
３本ステアはスポーツ系！
４本ステアはラグジー・ＶＩＰ系ってイメージです。

それぞれの良さがあると思いますよ♪


後、走行前にはステアとエアバッグがしっかりと固定されてるか確認してくださいね！

命に関わります！！！