タニグチ　アース　チューニング　キット

タニグチ アース チューニング キットの出来上がり！！

えっ？　いきなり完成？　いえいえ、そんなモンもうやってるで～と言う方々に、これで良いのか見てもらう為と、記録の為に作業しました。（汗

作業時間は、寒くて、手がかじかんでゆっくりと作業したため１時間もかかりました。（長すぎ！）

Ａハーネスのポイントは、５ヶ所とります。

Ｂハーネスのポイントは、２ヶ所とります。

Ｂハーネスの２ヶ所を始めに着けました。（簡単

１．バッテリー横のフェンダーオリジナルアースの所に共締め。

Ｂハーネスの長い方を次に着けました。（簡単

２．マイチェン後は、ヘッドライトの後ろ下側に有るボルトホールに付属のボルトで固定します。
（マイチェン前は、ヘッドライト裏のオリジナルアースの所に共締め。

Ｂハーネス終了。

Ａハーネスの接続です。
単線の短い方から行いました。（難）

３．シリンダーヘッド後側オリジナルアース（バルクヘッドからのオリジナルアースと共締め。（狭～い！手探り状態）

Ａハーネスの接続です。
単線の長い方です。（難）

４．エンジンマウントブラケットtoブロック固定ボルトへと指示が有りましたが、手が入りません。（私）
下から覗くと、エンジンマウントの下側へ、丁度ええ感じのボルトを発見しましたので、潜って着けました。（果たしてここでも効くのだろうか？）

Ａハーネスの接続です。
残りの長～いのです。接点が３ヶ所です。（簡単）

５．１ヶ所目、一番近い所のＩＮマニホールドの横のサージタンクですが、多分ココだろうと思う所に共締め。
３型までは、オリジナルアースに共締めです。

Ａハーネスの接続です。

６．２ヶ所目、エンジンフロントカバー固定ボルトに共締め。（簡単）

Ａハーネスの接続です。

７．３ヶ所目、インナーフェンダーオリジナルアースと共締め。（簡単）
マイナーチェンジ前は、ヘッドライト裏のオリジナルアースに共締めです。

以上、出来上がりです！！。。。たぶん