CB1300 SUPER BOL D'OR E Package（スーパーボルドール）離陸

ボルドール降りて、ドゥカティですか。ウチも昔、アプリリアRS50を3台買いましたがイタリアデザインは良いですね〜

ウチも今バイクはブロスに250TR、彼女のKSR2が家に有ります。たまにダート攻めたくなると彼女のKSRで出かけます。ガチのオフ車(XRV650アフリカツイン)が欲しくて彼女に言ったら、ガチ切れされて半ば諦めてます。（笑）

お互い楽しいバイクライフを楽しみましょう。

こんにちは(^^)
いつもありがとうございます(=^x^=)
そうですか彼女にブチキレですかね、私の彼女はまったくの逆で理解があります、お互いに好きな事やってお互いの時間が合う時は一緒に出かけます、相互信頼を高めて下さい(^_^;)
ドゥカティは私に合ったバイクです、デザイン程々の性能遊びに倒します(=^x^=)

おぉっ！
ドカに行きましたか。
そしてモタード。

私は車重に耐え切れずＣＢ１１００、売っちゃいました。
ＫＴＭの２００すら乗れていません・・・。

もうバイクが好きとは広言できない(笑)

こんばんは(=^・^=)

そんな事はありません、いつもの書き出しでお願いします('◇')ゞみんカラ見ると殆どの方が趣味に車、バイク、ドライブ、音楽とあります(=^・^=)
バイクから車に行った方が多いですよ実用性が車には有りますからでしょうね

好き嫌いじゃなくて実用性、現実性、経済的理由など人様々ですからだと思います('◇')ゞ

時間を作るか通勤に使うか気分転換に爽快さを作るかですね(=^・^=)

私は朝ツー派、朝3時～4時に家出て8時帰宅、遅くても11時には帰り彼女と合流するとか地方の旨い店見つけたら次回は彼女と車で行くとか皆さん努力が足らないかと(;^_^A

Ducatiは、兄が持っている（た？）ので一度だけ乗りました。
XS650と比べ、意外と振動が少ないエンジンと思いました。
並列TwinとL型Twinの違いかも知れませんね。

Keep the rubber side down.　でお願いします。

こんばんは(=^・^=)
いつも有難うございます(=^・^=)

確かにＸＳ６５０は振動が、あの振動が好きだと言ってる人も居ますが(;^_^A

グイグイのトルク感は最高です日本車が忘れたグイグイのトルクです現在日本車は軽快スムーズ曲がる止まるは世界レベルです、それと壊れない安心感も有りますね('◇')ゞ

CRFはオフロードタイヤの方が良いのでは.....(´ω｀)
もしかして渋滞エリア用ですか?
私はducatiさんに会いたいで〜す。

こんばんは(=^・^=)
ＣＲＦ－Ｌがオフタイヤで前２１-後ろ１８インチですが実際にはオフは1割程度だと思います('◇')ゞ
私の買ったＣＲＦ－Ｍ２５０モタードは前後17インチタイヤで高速でタイトコーナー曲がれるようになってます(=^・^=)
峠仕様です、さて、はるあつさん歓迎のバイクはどちらかまだ決めてないですが意外と戦闘能力はどちらもアリマス(;´∀｀)

大排気量２気筒エンジンのグイグイは、Drugです。

免許取得以前から兄のTX650に乗っていたワタシ。
まだ、日本に居た頃、知人の４気筒に乗った感想は、「電気モーターみたい」です。乗って全く感動しませんでした。TX650に乗った知人は。「凄いな～、これ」と蒼白顔で驚いておりました。
( ´∀｀ )
感動しなかった４気筒ですが、最近、「欲しいかも？」と思うのです。音がエエですからね。

こんばんは(=^・^=)
そうでしたか、スムーズな4気筒かドカドカのアナログ的メカか年齢、好み、スタイルで決まりますね、私はアナログですかね(=^・^=)

私の頃の4気筒はヨシムラ、モリワキが有名ですが、実はそれ以前の人間です(;^_^A
バイクの免許は３５０ＣＣで自動二輪と１２５ＣＣの小型2輪しかありませんでした、勿論公道はノーヘル時代です白バイは４５０ＣＣです(;´･ω･)
ガソリンが高速有鉛１ℓ６０円の時代です(;´･ω･)

こんばんわー♪(*´▽｀*)
１日お疲れ様デース♪
スゴイ、バイクのってられますネ～♪
(-ω-;)ウーン　ジョグしか乗った事のないボクでわ正に雲の上の存在デス♪　弟が言ってたケド？最近のバイクって？昔のバイクより面白くない？って言ってたケド？本当なんですか？♪。うんにゃ？。。

こんばんは(=^・^=)
お疲れ様です😹
本当です、面白くありません誰でも曲がって止まって静かです(;´･ω･)
機械的な完成度と車と同じ経済性と排ガス規制で牙抜けです(;´･ω･)
コーナーリングは恐ろしいほど滑りません、滑ると修正が効かないくらいのバンク角まで倒せますタイヤも良くなってます非常に、ある意味危険です(;´･ω･)
腕が要らなくなったかも、ブレーキはＡＢＳ付きトラクッションコントロール付き、誰でも中々姿勢が安定してこけません(;´･ω･)
今度、後ろへ載せてあげます、ハーレーがイイですか、ドゥカティがイイですか、それともＣＲＦ－Ｍモタード爽快にどこへでも行けます
(=^・^=)

こんばんは！

ドゥカティ・・・カッコイイ！

こんばんは(=^・^=)
いつも有難うございますＴＡＫＡさんはバイクはやらないのですか？
アメリカの名車ハーレー
ドイツの名車ＢＭＷ
イギリスの名車トライアンフ
アーストリアの名車ＫＴＭ
イタリアの名車ドゥカティ
キリが有りませんが楽しいですドゥカティ(=^・^=)
音と振動に酔いしれてます(;^_^A

おはようございます～

CBからモンスターに乗換え
したのですね(^-^)

マフラーはカーボンのサイレンサーですね(^o^)
車体とマッチングが良いです(^^)

こんにちは(=^・^=)
いつも有難うございます

はい、カスタムベースで購入しました

前後ブレーキはダブルブレンボ、
カーボンサイレンサー、
カーボンリヤインナーフェンダー
フロント倒立サス、

カスタムベースにはちょうど良いです(=^・^=)

ホンダＣＲＦ－Ｍモタードもかなり完成度は高いです、ＳＰ忠男のフロントマフラーチューブ開発制作待ちです(;^_^A

こんにちは✨😃ドゥカティ格好いいです🌠此からの季節は最高ですね。

こんにちは(=^・^=)
いつも有難うございます
バイクの季節ですかね～(;^_^A
でも私は夏より冬バイク派です、バイクは夏場は止まるとエンジンの熱がもろにきます特に空冷エンジン(;'∀')ハーレーは最悪です！

今回バイク弄り用としてドゥカティ林道、峠道用としてホンダＣＲＦ－Ｍモタード購入ハーレーダイナ高速仕様３車体制で遊び倒します(;^_^A

体力持つかです(=^・^=)

こんにちは(^-^)

なんと！増車ですか(^-^;

ドュカティのメーターの配置がカッコイイです(^-^)

こんばんは(=^・^=)
増車になります(;^_^A3台体制(=^・^=)

使い分けです😹ハーレーダイナ１６００高速流し用(;^_^A
ドゥカティはカスタム旧車キャブ弄り用(;^_^A

ホンダＣＲＦ－Ｍモタードは林道1割、峠7割、近所、徘徊用になります(;´･ω･)
ドゥカティのメーターは純正配置になります
(=^・^=)そそるでしょ('◇')ゞ