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相変わらず公私とも激務が続いてます(^◇^;)


新車購入から10年、全走行距離、約120.000万キロ。




ハイブリッドバッテリー異常ランプ点灯

取り敢えず故障診断機にてリセット







心配は無いですが、その後、約1ヶ月後、再点灯💦

仕方が無いのでトヨタ部品共販にハイブリッドバッテリー注文🔋

現在はトヨタモビリティ

連休初日に交換しました。

参考
Ｄラーで点検、料金を聞くとアクア用ハイブリッドバッテリーは現在はリビルド品は7〜8万だが1年保証しか無く、現在はトヨタ部品も扱って無いそうです、新品13万です、工賃は意外と安く1.5万円です(^◇^;)

私は自分でやりますが(^◇^;)💦




全ては自己責任でお願いします⚠️

高電圧と高電流が、流れる所が有ります⚠️





シートを外して下のカバー類をカプラー外しで外します。


1番最初にブレーカー的レバーを下にスライドして下げレバーを持ち上げて抜き取ります。

後は配線類、カプラー類、ダクト類、ハイブリッドバッテリー冷却ファンを外します。


ハイブリッドモーターに接続の線は白がプラス赤がマイナス！


最後にブレーカー的レバーは工具になっていて、最後にオレンジ色のカプラーのロックを外します。


後は、やや隠れ家的ガレージに持ち込み、カーオーディオのスイッチを入れリラックスしながら♪


😌
旧ハイブリッドバッテリーから新ハイブリッドバッテリーに付いてない付属品を入れ替えます。


必要な工具はBOXレンチ8ミリ.10ミリ.12ミリ.14ミリ.カプラー外しくらいです。




ここの８ミリBOXで、オレンジ色の端子結線は注意して下さい⚠️







その後ハイブリッドバッテリーを車に戻し逆の順番で配線、カプラーを戻したら、取り敢えずエンジン始動！




まだ、異常ランプが点灯してます。





故障診断機でリセットします。





全ての異常ランプは消えました。

シートフレーム、シートを元に戻して終了です。
(=^x^=)

ハイブリッドバッテリーはリチウムイオンバッテリーは引き取りが出来ませんが、ニッケル水素電池ハイブリッドバッテリーは専門業者が引き取りますので、連休明けにでもネット上で契約して引き取ってて貰います。


以上ですが、⚠️

何度も言いますが危険な所もありますので全ては自己責任でお願いします。
⚠️