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イイね!
2020年09月06日

熱い夏でも、やや隠れ家的ガレージ通い😸

熱い夏でも、やや隠れ家的ガレージ通い😸

相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

ハーレーダイナのスロットルワイヤー交換編alt

整備しやすい様に中央にバイクを配置、整備性を確保

ダブルパンタジャッキで水平になるまで軽く上げます邪魔になるフロントスクリーン、バックレスシートも外します('◇')ゞ
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使う工具を揃えます('◇')ゞ
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インチ工具も
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ハンドルとハンドルライザーが段々と高くなるにつれて届かなくなるスロットルワイヤーやクラッチワイヤー('◇')ゞ

そこで社外品、長いワイヤーと交換です(;^_^Aalt

先ずはシート、ガソリンタンク廻りとガソリンタンク各種カプラー取り外し
ヘキサゴンレンチも当然インチ工具
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ハーレータンクはフレーム下をガソリンリンケージホースが通っているので、そのままではタンクが抜けません、そこで改造燃料ホースを瞬間付け替えで2つに分けます('◇')ゞalt
メイン燃料ホースはスライド式ワンタッチaltaltaltalt
次にエアークリーナー取り外し
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スロットルワイヤーとアイドルワイヤー
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ハンドル側スロットルバラシ
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交換にはコツがアリマス 抜け止めの小さいCクリップで固定されてます極細のマイナスドライバーで外れる側にテンション駆けながらコジルか窄めるとスポっと抜けます(;'∀')

ワイヤーはスパナでテンション調整を緩めておく
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入れるのは簡単、押し込めば入ります(;'∀')

ロックする小さい部品を無くさない様に!alt

今回はワイヤーにセットで付属されていました
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長さは同じですがスロットルワイヤーとアイドルワイヤーは片方の形状が違いますスプリングが付いてる方がアイドルワイヤーです組み換えの時に場所を間違えない様にどちらも取りつきますから1本1本取り付けます
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取り替えたらスロットルバレルが全開になるように調整
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今回、耐熱用の部品外すのが面倒なので持ち合わせで対応alt
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元に戻して保護用のゴムキャップをスライドさせます
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余裕のこの感じのワイヤー取り回しです
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慣れてる方は簡単でしょうがDIYで交換する方は自己責任でお願いします('◇')ゞ



クラッチワイヤー取り回し変更偏に続きます(;^ω^)

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   以上





















ブログ一覧 | バイク弄り、メンテナンス | 趣味
Posted at 2020/09/07 18:23:30

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