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2019年12月29日 イイね!

やや隠れ家的なガレージバイクメンテ😸その3

やや隠れ家的なガレージバイクメンテ😸その3
相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

続きになります(;^_^Aalt

見えてるでっかいCリングをスナップリング、サークリップとも言う(;^ω^)専用工具で外します、この工具は40数年使ってる最初は中古の117クーペだったかな(;^ω^)

スナップリングプライヤー
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クラッチカバーとクラッチワイヤーが無事に外れましたaltalt 

ワイヤーケーブルを入れ替えますalt
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クラッチカバーの新しいガスケットパッキンを取り替えます純正金属製ですノックピンの位置決めが有りますから遣り易いんですがカバーとワイヤーがギリギリのマフラー位置かなりの窮屈でワイヤーが取り付けづらい(;´∀`)仕方ないのでマフラーを1本外しました、今回これが一番面倒でしたね(-_-;)


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後は元に戻していきますがCりんぐの外した内側のワイヤーコントロールは3ヶのベヤリングが位置決めが決まってます今回、手が油だらけで撮影してませんがこの3ヶの球をなくしやすいので扱いは慎重に(;'∀') alt

後はドンドン、ケースカバーを組付けていきます最後にマフラーも組付けalt

クラッチレバー側も組付けalt

最後はギヤオイルが減った分の補充、此処もインチ工具と狭い場所ですので専用のロートが必要です私はハーレー専用品を使いましたが先端が長いロート状だと何でも使えます(;^_^A

奥に光ってるのが補充用ボルト

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 altalt

ギヤオイルも当然ハーレー純正alt
 

  続きます
 


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「@㈲きたやんオート商会 さん、
お疲れ様(=^x^=)♪

たぶん、祭りの後は寂しいものだと思います

気力体力回復で又カーオーディオお願いします(=^x^=)♪」
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フォロー、フォロワーにかかわらず一定期間、相互間の見ましたイイネ!やり取りが無い方は申し訳ありませんが此方から解除します(休止中の方は除く) 車、バイ...

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