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2020年12月20日 イイね！

やや隠れ家的ガレージ通い😸

やや隠れ家的ガレージ通い😸


相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

ハーレーダイナのパーツやブレーキ関係の部品が発注から半年、部品遅れで更に１ヶ月遅れで届いたのでハンドルブレーキ廻りを改造いや改良(;^_^A

重要保安部品になるので有資格者か自己責任で交換して下さい！


altalt

ロングになるハンドルポストも着弾したので今回は左側を使います(;^ω^)alt

問題はブレーキのエアー抜きがABSでは難しい事です(ハーレーの場合？）Dラーでは真空ポンプで抜いてるもよう(;'∀')

真空ポンプは持ってますが今回使わず裏技で偶然抜けました(;´∀｀)alt

使うインチ工具やブレーキ用メガネインチ工具類をそろえ
alt
altalt

シート外してバイク養生alt

ブレーキ液が飛び散るそうな所も養生altaltaltalt
alt

フロントから先ずはブレーキ液を抜いときますalt

抜けたらフロントブレーキラインとブレーキ用メガネレンチでABSブレーキラインを外しますaltalt


alt

外したら新しいABS用ロングブレーキラインを取り付けますalt

取り換えが終わったらリヤから注射器でブレーキ液を徐々に圧入していきますブレーキマスターシリンダー側に少しづつ気泡と共にブレーキ液が溢れてきますブレーキエアー抜きの逆バージョンでのエアー抜き(;´∀｀)altalt

リヤは予めツーリングバッグを外してからになります

altaltalt

フロントも徐々に逆バージョンでの作業でブレーキのエアー抜きをします上手くいかない時は通常エアー抜きバージョンでの繰り返しで少しづつやるのがコツでしょうか出来なかったらＤラー持ち込みになります(自己責任で）

終わったらリヤブレーキ液量調整かなり少なめにしますエンジンの後ろマフラーの奥alt
alt


今回はブレーキマスターフロントタンクの上蓋の交換、少し漏れて腐食してました対策品が出てました（７.０００円）蓋のネジは締め付け過ぎないように('◇')ゞ

ブレーキ液が減ると真ん中の黒い窓が白くなります

alt

問題のABSブレーキ調整装置本体はエンジン後ろバッテリーケース下の黒い複雑な配管が付いてるもので此処で回転センサーを介してコンピューターで油圧を調整制御してますaltalt


次はハンドルポスト交換に続きます(;^ω^)
alt




　　以上














Posted at 2020/12/26 06:08:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク弄り、メンテナンス | 趣味

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