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2021年01月31日 イイね!

戒厳令的な東京ではない東京です(;^ω^)

戒厳令的な東京ではない東京です(;^ω^)

相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

こんな世の中ではアリマセン(;´∀`)

憲兵に捕まる事もアリマセン!?
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人は何時もの様に、のんびりとコソコソと自由に漂うだけ夜の街だけが悪者です(-_-;) 

自粛とは人それぞれです犬の散歩、病院通い、食材買い物、日用品ホームセンター、コンビニ、屋外スポーツ、外への徘徊、基本3密を避ければ良しでは無いでしょうか(個人の見解ですが)(;^ω^)

さて今年も後残すところ11ヶ月1月も終わりです(;^_^A

TVで初日の出見てalt

洗車して
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ガソリン給油して
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やや隠れ家的ガレージ通い
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ハーレーダイナの純正バッテリーをリチウムイオンバッテリーに交換したり
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ドカティモンスターのオイル補充
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2ストモンスター点検
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その合間に限定スープカレーを食べ
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東京ベイ、ライコランド東雲へ初売りへ 買ったのはウエア用ハンガー
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後はホームセンターと、やや隠れ家的ガレージ通い
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そうだ自作やや最強パソコンメンテナンス掃除機でホコリを吸い取ってCPUも外して清掃その後はCPU密着不良で熱暴走(;'∀')再セットアップで事無きを得ました(;^_^A
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そうして令和3年の1月も終わって逝くのです(;´∀`)

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  以上

Posted at 2021/01/31 09:15:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | 近況、他 | 日記
2021年01月11日 イイね!

やや隠れ家的ガレージ通いで今年の初弄り😸

やや隠れ家的ガレージ通いで今年の初弄り😸

相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

ハーレーダイナのバッテリー死にました(-_-;)

充電しても駄目、ブーストモード、セルスタートモードでも駄目セル1~2回で回りません
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僅か1年8ヶ月の命でした(-_-;)

そこで今回は、色々悩んで現在使用中のSHORAI製リチュウムイオンバッテリーが信頼出来るので(ドカティモンスター、2ストモンスター使用済2年以上使ってる異常なし)に決めました(;^ω^)

信頼のSHORAI JAPANが販売保証してます😸

価格は訳が分からないバッテリーは除外、普通のバッテリー社外YUASA 2.2万位、ハーレー純正シールドバッテリー2.7万、SHORAIリチウムイオンバッテリーハーレー用2.9万、(ハーレー用は容量が大きい)

重要(個人の見解です)

使い方を間違わなければ軽くて高性能のリチウムイオンバッテリーが最適、殆どの方が、うっかりミスでリチウムイオンバッテリーを駄目にしてるみたいですが(◎_◎;)

リチウムイオンバッテリーは意気なり始動したら行けません放電させるのですエンジンキーをONライトをON(;´∀`)バッテリーを起こします次にエンジンキーをOFF儀式です(;^_^A

次にエンジンキーON始動です(;'∀') 儀式です(;´∀`)

バイク保管場所がAC100Vが無いと長持ちはしないかもしれませんバッテリーマネジメントシステムが使えない環境ですと、あまりお勧めできませんバッテリーが高価ですのでバイクに定期的に乗らない人はリチウムイオンバッテリーは適さないです(;´∀`)

リチウムイオンバッテリーは70%充電が理想です定期的にバイクを乗るとフル充電のち容量が70~80%充電で落ち着きます普通のバッテリーよりは寒さには強いです(冷蔵庫に保管が出来ます)

(重要)
これはあくまで個人の見解です個別、個体の状況や使う環境でバッテリーの寿命は個々違います

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中は色んな取り付けに合う金具やボルトが多数
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説明書やステッカー類
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リチウムイオンバッテリー本体
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比べて見ました大きさはほぼ同じ
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重量はリチウムイオンバッテリーは摘んで持ち上がります(;´∀`)
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純正は当然、重くて摘まねません持てません(;´∀`)alt
隙間対策と振動対策、耐熱対策、付属のノリ付きパットを形に合わせ適当にカット
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仮合わせ
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固定して接続
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オプションのSHORAIバッテリーマネージメントシステム充電器を接続これは他の2台のバイクに使うために既に購入済(=^・^=)
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コネクター接続用のバッテリー側
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この様に接続しました
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走行中はこの様に蓋をします
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ガレージで充電、メンテナンス充電、マネージメント充電調整70%位まで放電
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此れでしばらくSHORAI 制リチウムイオンバッテリーでハーレーダイナを楽しみます
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    以上





















Posted at 2021/01/11 07:11:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク、自動車整備工具 | 趣味
2021年01月10日 イイね!

年が変わって10日も経ちますが(;´∀`)

年が変わって10日も経ちますが(;´∀`)

相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

12月の投稿も終えてません冬期休暇の前半12月はドカティモンスターで奥多摩方面へ最後のソロツーリングその後2ストモンスターで東京の、やや隠れ家的ガレージから埼玉県和光市、和光2りんかんへ(=^・^=)alt

年末で賑わってましたネ('◇')ゞ
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KAWASAKI KH400alt
KAWASAKI KH250alt
HONDA NSR250altalt
私の2ストも加わって 2ストは辛うじて生きてますね(;^_^Aalt
旧車のハーレー パンヘッド ウインカーも要らない旧車です(;´∀`)
このままで車検通ります(;^ω^)

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ハーレースプリンガー
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スクーターフルカスタム
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外れた所にハーレーカスタムビンテージ
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東京東雲のライコランドと和光2りんかんは、何時行ってもカスタムバイクも旧車バイクも多数です😸

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やや隠れ家的ガレージに戻り各バイクのメンテナンスに明け暮れて令和2年の暮れは終わりました(;^ω^)altaltaltalt
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     以上




2021年01月02日 イイね!

やや隠れ家的ガレージから去年最後の12月バイクプチツー😸

やや隠れ家的ガレージから去年最後の12月バイクプチツー😸

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相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

令和2年12月最後のプチツーリングは奥多摩の先山梨方面まで('◇')ゞ

ドカティモンスターのエンジン始動、乾いたドスの効いたVツインエンジン音

乾式クラッチのシャンシャン音がガレージに響く

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今日もエンジンその他の安全装置、保安装置、制動装置、も快調
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首都高ー東北道ー圏央道ー青梅下車ー 一路奥多摩目指す('◇')ゞ

いきなりの到着 奥多摩湖の先、山梨県北都留郡丹波山村

丹波RIVER ライダーのための癒しの空間 Rider's Cafe'多摩里場 到着😸

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実に久々の多摩里場
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いつもの気さくなマスターと、これまた気さくな常連客(;^ω^)

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やあ久しぶり、と始まりコロナに負けず年末年始も休まず営業やりますヨだって(;^ω^)

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店内は、それほど広くは無いですが10人程は座れるかな温かいと外の席もアリマス

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オリジナルTシャツ

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冷えた体を熱いブラックコーヒーで温めホット一息、此処の一番寒い日に来た時はマイナス1度、帰りはマイナス3度の時が有りました(;'∀') 勿論バイクでです(;´∀`)笑

車の駐車場も完備してますヨ('◇')ゞ

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バイク好きのマスターの愛車

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  男のKAWASAKIは何と14.000RPMからのレットゾーン(;'∀')

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いつもの癒しのひと時をありがとうございました(=^・^=)

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此処はバイク雑誌にも時々取り上げられてます
メンテナンスのための機器や工具もアリマス(最近ではBikuJIN)私もCB1300乗ってた頃に掲載されたことが有る(;^ω^)

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時間もだいぶ過ぎたので帰還する事に(;^ω^) 多摩里場離脱

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途中は奥多摩周遊道路を駆け抜け(サルに出会う5~6匹)暗くなる前に下山、暗くなると道を間違えながら麓の五日市方面の山田うどんで冷えた体を温め
(;´∀`)


今回は野菜たっぷりの味噌ラーメン
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この時のメーター
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圏央道入間インター ー中央道ー八王子JCー首都高ーやや隠れ家的ガレージ到着ー
本日の走行距離370キロ

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  以上














Posted at 2021/01/02 07:54:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク、プチツーリング | 趣味

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