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2021年04月24日 イイね！

近況(;^_^A

近況(;^_^Aalt

相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

関東方面は季節も進んで来ました気温も２０度Cを超える時が(=^・^=)

激務の中からでも、やや隠れ家的ガレージ通いバイクマシンのメンテナンスをやりながらも２ストモンスターのエンジン他、バイク維持の為の走行(;'∀')
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お台場の撮影ポイントまで
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ドカティモンスターでの首都高辰巳パーキングまでの走行
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ハーレーダイナの維持走行
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相変らずの生活にまみれながらコロナ禍で人と接触を避けながらのガレージ通いです
(;´∀｀)


そろそろ風は冷たいけどバイク用ウエア衣変えの時期ですかネ(;^ω^)
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　　以上
Posted at 2021/04/24 07:54:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 近況、他 | 日記
2021年04月04日 イイね！

やや隠れ家的ガレージ通い😸

やや隠れ家的ガレージ通い😸

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相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

ドカティモンスターのオイル交換です今回はオイル交換のみですので簡単です(=^・^=)

スタンドを使ってバイクを水平にしますalt
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水平にするのは完全にオイルを排出する為と適量にオイルを入れる為

必要な工具を揃えエンジンケースの下のオイルドレンボルトを緩めます
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オイル処理ボックスを下に敷き廃油を受け止めますaltalt


オイルが抜けた点検窓alt

この時にドレーンプラグを清掃しますマグネット式alt

抜けたらオイルドレンプラグを絞めます
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今回使用するオイルは前回同様モチュール5100  4T  15W-50altalt


ハーレー用のジョウゴを流用してオイル補充
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点検窓を見ながら規定量まで入れますalt

此処でオイル補充プラグを一旦締めエンジン始動altalt


エンジンを切ってオイルが下がるのを待って油量を再確認alt

廃油BOXを閉じて燃えるゴミで投機処分altaltalt




　　　　　　以上

Posted at 2021/04/04 12:06:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク弄り、メンテナンス | 趣味
2021年03月22日 イイね！

やや隠れ家的ガレージ通い😸からの補足(;´∀｀)

やや隠れ家的ガレージ通い😸からの補足(;´∀｀)相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

全て重要保安装置に付き自己責任で！！

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スタットレスタイヤから３シーズンタイヤに交換のついでにブレーキ調整ブレーキオイル抜き変えを行いましたがプリウスやアクア等に搭載されてるABS,やECB、VSCは圧力センサーやリニアソレノイドバルブ、アキュムレータ、ポンプモーターで制御されてます(;'∀')

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そうなんです面倒くさいんです(;'∀')

プリウスやアクアなどに使われているシステム（THSⅡ）だと、通常の走行では、ほとんどが回生ブレーキで、摩擦ブレーキが使われる場面は多くありませんのでブレーキパッドが長持ちします。

私のアクアは７年経ちますがブレーキパット類は未だ７割アリマス(;^ω^)！

THSⅡでも摩擦ブレーキは油圧で作動するのですが、通常の制動はブレーキペダルで発生する油圧ではなく、ポンプで作られた油圧をブレーキペダルに取り付けたセンサーで電気的に制御してます(;'∀')

普通の車のようにブレーキのエアー抜き適当にやると色んなランプが点灯します(;'∀')
今回、私のアクアが点灯したフロントモニター異常ランプ(;'∀')

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これを解決するには持っているＯＢＤ２対応故障診断ツールコードリーダーＦＥを使います('◇')ゞ

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メニューに従いＩＧキーＯＦＦ　車内室内のＯＢＤ２ソケットに接続、自動で電源が入りますＴｏｙｏｔａを選んで実行ボタンを押します、多々のメニューからＡＢＳ，ＥＣＢ、VSCその他を選び実行します電圧、電流、バッテリー等、器械が自動でチェック通信不良が出ますトヨタの場合ブレーキを踏まずスタートボタンを２回押します、エンジンはかからず通電します。

此れから機器のメニューでＡＢＳ，ＥＣＢ，VSC,関係から選びます。

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メニューに従い
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指定メニューの通り４輪のブレーキ液を抜き替えます(私の場合ワンマンブリーダー使用）

４輪が終わったらアキュムレータの圧力を下げますalt

モーターポンプのエアー抜き

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チェック項目へ戻りチェックを掛けます。
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弄ればいろんな故障診断が出ます(;'∀')
今回は１１項目
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たくさん書いてもキリが在りません故障コード（ＤＴＣ）を全て消去

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故障コード無しで全てリセットしました(;´∀｀)

一旦電源を切り１０～２０秒後に今度はブレーキを踏みながらＩＧボタンをＯＮでエンジン始動、異常ランプは全て消灯となりました(=^・^=)

ここに書いたのは自己流ですTOYOTA整備解説書等、持ちませんので間違ってるやもしれません！

各部センサー、リニアソレノイドバルブ、アキュムレータ、ポンプモーター、ブレーキアクチュエータ、ストロークシュミュレータ、等のシステムを理解の上に作業を行って下さい('◇')ゞ

何度も言いますが自己責任でお願いします('◇')ゞ

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　　　　　以上

Posted at 2021/03/22 16:22:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車整備 | その他
2021年03月18日 イイね！

やや隠れ家的ガレージ通い😸小さい工具着弾😸

やや隠れ家的ガレージ通い😸小さい工具着弾😸性格バラバラ(;'∀')
適当ほどほどが良い性格なので集まる工具もメーカーもバラバラ(;´∀｀)

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相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

ちっぽけな便利工具です(◎_◎;)
特に３/８サイズですと小さくて早回しの時に滑ります早回し工具KTCの
スピンナー3/8ラチェットレンチやエクステンションと組み合わせます(=^・^=)
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セットに入ってません(;´∀｀)ストレート工具との組み合わせ
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TONE製3/8ラチェットレンチとの組み合わせaltalt


9.5にも高速で回せるスピンナーハンドルには9.5用を装着済(;^ω^)
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やや隠れ家的ガレージの工具が増えるばかりです(;'∀')

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　　以上

Posted at 2021/03/18 20:28:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 工具類 | 日記
2021年03月12日 イイね！

３月の、やや隠れ家的ガレージ通い😸

３月の、やや隠れ家的ガレージ通い😸

相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

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３月になり東京は積雪は無いと踏んで３シーズンタイヤに交換しました(=^・^=)

軽量のアルミ製ガレージジャッキを使いアストロ制エアーインパクト、コーケン製レンチ１９でホイールを緩め、その後純正ホイールを取り付けていきます('◇')ゞ
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後輪も交換のついでにブレーキ調整alt
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純正ナットは２１トネ製レンチで締め付けalt

車を下ろしたらホイール用トルクレンチで締め付け確認１回カチンと音がしたらOK
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最後は空気圧調整alt

今回ブレーキ関係を弄ったので故障診断器を使いブレーキ関係をリセット
ＯＢＤⅡコネクターから延長リード線を使い故障診断器を繋ぎデータを取りリセットします
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　　以上


Posted at 2021/03/12 21:38:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自動車整備 | クルマ
 
 

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お疲れ様(=^x^=)

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