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本日、　十数年も続いてる恒例のカーオーディオオフ会が掲載されました♪

ビーク時は130台くらいのカーオディオ車両が新年の挨拶と顔見せカーオーディオ試聴、雑談などゆるいカーオディオオフ会です

自由時間参加、自由時間解散になります♪


以下コピペ

毎年恒例のゆる〜いオフ会の告知です。


★正月埼玉カーオーディオオフ会(Hi-Fi系）のお知らせ★
　AKG13（秋ヶ瀬1月3日）


■2025年1月3日（金）
■埼玉県さいたま市桜区
■秋ヶ瀬公園　三ツ池駐車場（無料） トイレ、飲み物の自販機有り
■10時頃〜17時頃まで（お好きな時間にご参加ください）
■白いBMW（E90 左H）が幹事の車になります


受付無し集合挨拶無しの、好きな時間に行って好きな時間に帰るスタイルです。
新年の挨拶をして試聴して、完全にゆる〜い感じで楽しんでもらえれば良いなと思います。
過去参加の９割の方は常連さんなので、参加者さん同士も知り合いばかりなので問題は無いと思っています。
もしご新規さんがいらっしゃれば私が各車紹介致しますので、ぜひお声掛けをお願いします。


■コロナ、インフル対策
個人の判断でお願いします。


※公共の場ですので、外向きや窓やドアを開けての大音量は出せません。
すぐに通報されますのでご注意ください。


幹事が記録用に車内を撮影する場合がありますのでご了承ください。

以上

ホイールはオートバックスで買いましたがスタッドレスタイヤは過去に、みんカラ！のダンロップウィンターキャンペーンで当選、何と脱着組み替え組み付けホイールバランス勿論タイヤも全て無料でした(=^x^=)♪


ガレージジャッキと空圧工具で別宅ガレージは快適に作業が出来ます(=^x^=)


最後にホイールトルクレンチで確認して終了です♪




以上

昨夜はナイトハロウィンに行ってきました🎃



渋谷で無くとも郡部の田舎でもハロウィンです🎃👻笑♪



残念ながら本日迄です

間に合う人は森林公園駅からシャトルバスが出てます、車の人は早めに行かないと満車になります、尚森林公園中央口だけが夜のイベントとなります♪

規模は割と凄いですね郡部の別宅滑川町から近かったので行ってみました♪


50周年を迎えた森林公園です(=^x^=)




此処からは画像だけとなります♪






プロジェクションショーもやってました♪



何百万個のLED

色が多彩に変わるLED















紹介したのは一部の画像だけですが夜の森の中のハロウィンでした🎃👻


以上

緊急告示

いよいよ明日です10月27日
場所もいつもの所からの変更になってます！

千葉、八王子合同カーオーディオオフ会
毎年、関東甲信越、北陸、近畿、東海、など30台前後が集まります🎵

関東周辺の方カーオディオオフ会の告示です♪

場所は埼玉県

正確な場所は[ 埼玉県 ] 彩湖・道満グリーンパーク 南駐車場

カーオーディオのオフ会、参加自由、飛び入りOK
外向きはNG
場所が変更になりました
彩湖・道満グリーンパーク 南駐車場
１０月２７日（日）１０時～

参加資格

自作、ショプ、純正、デジタル、ハイレゾ、アナログ、ストリーミングなど器材器機はかまいませんが外向きカーオーディオは参加出来ません！

大人の対応が出来る方、誹謗中傷、音の押し売り音楽ジャンルの押し売り、個人の調整の指導の押し付けや器材の中傷、メーカー別の中傷などはおやめ下さい！

楽しくカーオーディオを理解した上で、其々のカーオディオを楽しみましょう♪

突然の参加も困りますので詳しい場所など有りますので個別にお知らせ下さい
(=^x^=)♪

尚、カーオディオコンペやコンテストでは有りませんので純正カーオーディオも含めて気楽に参加されて結構です♪


以上

郡部田舎の別宅から車で３分の畑の有る爆音テストの場所🎵💦笑♪

爆音も好きだけどエロ音も好き♪



山梨のサイレンマニアさんが販売してる
パイオニア TS-S062PRS TS-S1000RS フォーカル K2 Power M 3 KM 対応 ハイブリッド バックチャンバー エンクロージャー構造

更なるエロい音を求めてバックチャンバー購入交換となりました♪


海外製品にも対応マルチの取り付けボルト穴なども有る仕様です



付属品にはサウンドダンピングメタル

左右分が付属これを２つにカットして使います



取り敢えず全部入れ



後で調整します




付属品のヘキサゴンボルトで固定します



バックチャンバーの容積は前の倍になりました手前が旧汎用メーター用(^◇^;)笑


この大きさの違い(ﾟoﾟ;;



更にサイレンマニアさんが販売してるカロッツェリア用グリルキット

今回はフロントドアの穴開けをしました
(^◇^;)💦


以下コピペ

本品は 一部の17cmスピーカーをアウターバッフル化にした際、外傷から守る為のグリルキットです。

通常 カスタムフィットスピーカーは付属品か、オプションの取付キットやインナーバッフルで 大半の国産車に取り付け可能です。

元の位置に収まることは最大なメリットですが、実は非常に勿体ことでもあります。

▼向上したはずの音質を純正グリルが妨げています！

理由は簡単です。

音は空気の振動で得られます。
人でもマスクすると声がこもって聞こえます。
純正グリルの目的はスピーカーを保護する為だけに有ります。

▲当方の測定でも カロッツェリア TS-V173Sをはじめ 国内メーカーのミッドウーファーは非常に良くできていることが分かっています。

中低域に必ず存在する共振を4kHz以上に追いやる設計や歪み率の低さはフランス製のxxでもドイツ製のxxも敵いません！

では どうすれば？ → アウターバッフル化です。

難しいよね？ → 決して簡単ではありませんが、病みつきになります(笑)

簡単に言えば ドアトリムのスピーカーグリルを切り取って、バッフルやスペーサーを使って スピーカーを表に出すことです。

ホイールをフェンダーのツライチに合わせるのと同じ原理です！

▲当方が以前YouTubeに公開した動画です。
宜しければ ご参考にして下さい。
https://youtu.be/OFyvp2gEI8Y

今度 アウター化はできたものの 剥き出しになったスピーカーにめっちゃ気を使います！

自分だけならまだしも、助手席の奥さんやお子さんの踵に毎日がヒヤヒヤ！( ゜Д゜)
輸入スピーカーの殆どが16.5cm、6.5インチタイプの新円に対し 国内メーカーの17cmは異形の為、丸い汎用のメッシュネットが使用できません。

その為か みんカラで「TS-V173S アウター」と検索しても 対応品ところか、殆ど参考となる情報は見つかりません。

▲インナーのままではVスピーカーの“真の実力”が分かりません！

当方の動画でも比較対象に度々登場するパイオニア VスピーカーのTS-V173Sですが、カタログを拝見すると クロスオーバーポイントが3600Hzで 振動板の面積に対し、高い中域を使っていることが分かります。

同社のCシリーズのツイーターはV同様のカットオフ周波数4.6kHz -12dB/oct.ですが、ウーファーがVの1.8kHzより低い(1.7Hz)ものの、-6dB/oct.とより緩いスロープの為 クロスポイントはもう少し上がる計算です。

周知のように「周波数は高い程、指向性が強く」、純正グリルの影響を受け、反射音となって ドアパネル内で定在波やノイズへと変化し、本来の音を邪魔してしまいます。

検証した方のYouTube動画です。
https://youtu.be/-AevsrNkOGo?si=iFkZ09zG5LOWivHm

グリルが付く「グランドゼロ」が羨ましくなったので、こちらの商品を考案しました。

付属のアルミグリルは汎用品ですが、問題はスピーカーフレーム表側の段差と バッフルとの間にできる僅かな隙間でした。

クリアする為に 特注で厚み2mmのマンガン鋼製スペーサー①②を作りました。

▲スピーカーのダイキャストフレームと異なる材質のスペーサーでサンドイッチし、更にアルミグリルを上から抑え込む形でバッフルに固定する為、慣性モーメントを最大化にできます。

別売りですが、土台となるインナーバッフル及び かさ増しにアルミスペーサー等を使用すれば、耐久性はもちろん 最大限にスピーカーのポテンシャルを引き出せることでしょう。



いきなり完成の図ですがメッキリングを活かす為に写真撮り忘れですが自在錐でカット、カット周りはドア用モールで覆ました



今回はカロッツェリアにメタル取り付け済みに仮合わせ、ボルト穴が合わなくて(^◇^;)

そうか購入したグリルは４ミリボルト穴

５ミリにに拡大してピッタリこれでフルメタルインナーパッフルとグリル仕様に



ドア完成



続いて今回は時代遅れのフルカロッツェリアPRSシリーズを復活させる為にツィーターも加工が必要




適当な板材からカット



小さい加工はトリマーよりジグソーの方が私は使いやすい(^◇^;)💦






木材加工は木屑が凄いんです

ビバホームマルチ集塵機、床の水や油埃、木屑まで何でも吸えます(ﾟoﾟ;;💦


ツィーター取り付けリング土台は取り敢えず別宅にあったフェルト貼り付け


適当にスコーカー角度調整


タイムアライメント、音圧、クロスポイント、スロープ、ゼロからの日々エロ音調整になります(^◇^;)💦♪


以上