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2019年11月18日 イイね！

アクアGs補器バッテリー交換(;^ω^)

アクアGs補器バッテリー交換(;^ω^)
相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

アクアGsも早６年目(;^_^A
一度も補器バッテリー交換してないので今回交換どこも以上ありませんが自動セルモーターやLEDヘッドライト、ブレーキ踏んでも室内灯やブレーキランプ他、電装品にも異常はアリマセンが６年目と言う事で今回新品のハイブリット車用バッテリーに交換(;^ω^)

ハイブリットバッテリーは上側の横にガス抜きの穴が開いてます、そこへ専用ホースをつなぎます室内にバッテリー充電の際のガスを室外に逃がすので(;^_^A

メーカーは日本製のGS－ユアサハイブリット用(値段が高い(-_-;)）(トヨタ指定か？）
しかもS34B20Rから寒冷地用の一回り大型で容量もデカイS４６B２４Rに取り換え('◇')ゞ
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交換に伴いECUのバックアップ用にメモリーバックアップを OBDⅡに取り付け電源はシマノの電動リール魚釣り用リチウムイオンバッテリーからのバックアップ電源に取り付け(;^_^Aaltaltalt

アクアは補器バッテリーは後ろのシート下、少し交換しずらい(;'∀')

しかもカーオーディオ用の電源もメインデッキ、アンプもバッ直(;'∀')
altaltalt 

交換前補器バッテリーの電圧１４．４Valt

交換後の補器バッテリーの電圧１４．５Valt

外した補器バッテリーを充電器に繋ぐと最高の状態です、まだまだ現役で普通の使用に使えます(;'∀')全くの異常なし(=^・^=)

セルスターの充電器は全自動判定１２Vから大型車24Vまでといろんな形態のバッテリーに使用できます安心の逆接しても安全装置が働きます(=^・^=)勿論セルスタート機能付きメンテナンスにも使用できます(=^・^=)

しかしバッテリーは突然死ぬのです転ばぬ先の備えあれば、と言う事で😸altalt
古いバッテリーは充電しなくてもフル充電状態(正常）

大きさの違いも、こんなに違います(◎_◎;)alt alt
大きなバッテリーに交換した事でバッテリー金具、横の取り付け金具が合わなくなり今回、曲て対応しました(;^ω^)

補器バッテリー交換した事でカーオーディオの音はバラバラになり低域、広域、ボーカル感、ステージ感、奥行き感バラバラ(;´･ω･)

完全充電してから交換すれば良かったかも(-_-;)

バッテリーが落ち着くまでは音の調整とかは、日々掛かるみたいです('◇')ゞ

　　　　　　　　　以上
Posted at 2019/11/19 20:10:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 近況、バイク、車メンテナンス他 | 日記
2019年11月18日 イイね！

ドカティモンスター最後のキャブ車メンテナンス(=^・^=)

ドカティモンスター最後のキャブ車メンテナンス(=^・^=)
相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

やや隠れ家的ガレージでドカティモンスター点検(;^ω^)
そろそろ交換時期の見定めの為カムタイミングベルト類の点検

リヤシート取り外しタンクを跳ね上げ整備性を確保(=^・^=)

整備用ペーパータオルを挟むと傷もつかず倒れません(=^・^=)
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カーボン製カムカバーのヘキサゴンネジを緩めて外していきますalt
 altaltaltalt
今回はベルト点検の為ずらすだけ(;^_^Aaltalt
ずらしたらベルトは２本altalt
ベルトの劣化や、ひび割れはアリマセンので、もう少し先で交換します(;^ω^)
あとはネジとカバーを元に戻して点検は終わります('◇')ゞ altalt  

その後は合流😸alt

餃子の王将なう😸alt

　　　　　　　　　　　　　以上 
Posted at 2019/11/18 16:44:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 近況、バイク、車メンテナンス他 | 日記
2019年11月09日 イイね！

サボって１１月の投稿(=^・^=)

サボって１１月の投稿(=^・^=)
相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

隠れ家的ガレージにも秋の気配が訪れ随分と過ごしやすくなりました(=^・^=)alt

今回１２トン油圧プレス入荷(;^ω^)
まあアストロ制ですのでベアリングと小さなブッシュやカラー位は交換出来るかと('◇')ゞ
ベヤリング等は出来たら圧入がベスト、叩くのはベヤリング痛めます(;'∀')
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此方は汎用品のプレス用カラー各種、充がい治具、殆どのサイズが揃ってます(=^・^=)
油圧プレスで使用します。
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２．５屯アストロ制ガレージアルミジャッキとスタンド（ウマ）アタッチメント
アルミ製ですから軽い、これで安全快適に２輪ずつジャキアップ出来ます😸
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その後合流して秋葉原(;^_^Aaltalt

目的の買い物が済んだのでスープカレーと玄米ご飯で軽く😸altalt

買い物はオーディオテクニカ製エアーダイナミックヘッドホン(=^・^=)

音を開放するハニカムオープン構造
制振アルミニウムリングと大口径ドライバー音場が広がる開放型フルスケールヘッドホン

私も開放型ヘッドホンは初めて見ました横(約５０～６０cm）へ近づくと音が聞こえます(;^_^A
ピアノの練習で耳が疲れないとの事です(鼓膜が圧迫されない）alt

　　　　　以上 

  

Posted at 2019/11/09 19:18:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 近況、グルメ他(=^・^=) | 日記
2019年10月25日 イイね！

生き残りへの改造(;^ω^)

生き残りへの改造(;^ω^)
相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

何が生き残り戦前の話ではアリマセン(;^ω^)

アクアGs６年目に突入車検済み(=^・^=)
タイトル画像みてアクアGs乗りはアレ(◎_◎;)そうですアクア後期テールレンズGsでは有り得ないのですアクアは前期、中期、後期とテールレンズが違います！
アクアGsは中期までのテールレンズで最終です(;'∀')
その後はGRになります('◇')ゞ
私のアクアは新車で買って前期テールレンズ新車外しのバレンティクリアホアイトに納車日に交換(=^・^=)
ところが６年目にしてヒビが少し入り始めました(;'∀')

そこで交換と思い再び悩んでバレンティと思ったのですが色々調べていく内に配線カプラー取付位置、裏の形状使えるかもと思い、ほぼ新車外しの良品をネットオークションで落札、ケーブル配線LEDトヨタで相談、当然部品番号が違いますから自己責任で返品不可では購入、DIYで取り替えました(=^・^=)altaltalt
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上はアクア中期テールレンズ 


ちなみにGR用は合いません(-_-;)alt

バレンティレンズ交換前
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テールレンズ外し１０mmのネジを２ツ緩め垂直に曳くだけ、角に養生テープを忘れずに！
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 ここで後期型テールレンズ仮合わせ電気回り確認alt
外したバレンティテールレンズalt
取り付け面清掃と取付位置確認alt  
取り換えのコツは外側のY股の位置と各部の位置確認したらポンと軽くたたけば終了(=^・^=)
ゴムブッシュは一旦全部入れてゴニョニョ出しながら位置合わせ(;^ω^)

ボディ取り付け後１０mmのネジを絞めるだけ(=^・^=)alt
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片方だけの取り換えたところ(;^_^Aalt
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反対側も同じ作業altaltaltaltaltaltalt






 全然ノーマルです(;^_^A　勿論、車検OK(=^・^=)

今回はウインカーランプをステルスのバレンティバルブ、ハイフラ防止済ハイブリッド車対応、バック球も明るいバレンティバルブに交換しました(=^・^=)
ちと高いですが６年使ってもフォグランプ、ナンバー灯、室内灯、ウインカーランプ全てLEDバレンティバルブ使用ですが私が使ってるバレンティバルブはトラブル無いので全てバレンティバルブにしました(=^・^=)altaltalt

全ての改造は自己責任でお願いします。

(注意）
自己での改造はハイブリット車は電源、電圧、電流管理されてます('◇')ゞ

トヨタ部品は一般には販売しません、販売店、修理工場、認定店、そこで車を買った人だけです('◇')ゞ

後はコネとか営業マン知り合いとか 自己責任で購入して下さい？！
Posted at 2019/10/25 21:25:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ弄り(;^_^A | クルマ
2019年10月04日 イイね！

バイクメンテナンス(=^・^=)

バイクメンテナンス(=^・^=)
相変らず公私とも激務が続いてます(;^_^A

こないだからの続きです('◇')ゞ

普通に投稿出来る様に成ったみたいです(=^・^=)

午後からはドカティモンスター整備(;^ω^)

前後ともレーシングスタンド（日本製）で持ち上げます片手で持ち上がります、

(=^・^=)軽い軽い(=^・^=)altaltalt
隠れ家的なガレージでドカティモンスター整備となりますが、
ここにバイクの引っ越しの際に、何と立コケ(;'∀')
やってしまいましたフロントブレーキレバーのみの破損(-_-;) alt
こんな時の為に日頃からネットオークションなどで予備エンジン、ブレーキ回り、電装系、その他の部品のストックがありますので交換です(;^ω^) 

ドカティモンスターはブレーキ類はタンクシリンダーピストン、レバーも含めて全てブレンボ製😸
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今回はフロントブレーキレバー破損だけですので下からクリップサークリップを専用工具で外し交換です(;^_^A

左側のサークリップを外しピンを抜くだけでレバーが外れます(=^・^=)

クリップを外した状態、
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無事交換も終わりました(=^・^=)alt

他のメカも点検、エンジン、電気回りも異常なし(=^・^=) altalt

　軽く拭上げて終了(=^・^=)
　　　　　　　　以上 
Posted at 2019/10/04 10:01:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク弄り、メンテナンス | 日記
 
 

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