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作業日：2005年12月11日

マフラー交換

Item: マフラー交換
Author: こいこい

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リアピースのみですが、マフラー交換です。
まずは作業の下準備。
ジャッキアップしてウマをかませ、右リアのタイヤを外します。

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リアバンパーも外します。
タイヤハウスに左右1箇所ずつ、ねじがあるので外します。
ハッチをあけると5つくらいだったか、止めるプラパーツがあるのでマイナスドライバーを駆使して外しました。
バンパー下にも同様に2箇所止まっています。

どうでもいいけど、前期のEKは＋のねじ式のプラパーツでした。こんなとこもマイナーチェンジ!?

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では純正マフラーを外しましょう。
今回は全く固着がなく、556を吹くまでもなくボルトを外せました。
もう片方もサクサク外しちゃいましょう。

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ハイ、外れました。
純正マフラーってガスケットがないんですね～。

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純正との比較。
今回付けるのは5次元のタイコ付きのリアピースのみ交換するタイプです。
EG6用で、かなり古いもののようです。
アルスター製なので重さはほとんど変わりません。
でも出口だけはステンレスなのでキレイ。
出口径は9cm弱と、最近のマフラーに比べると控えめですね。

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また撮影を忘れてたりしますが、逆手順で取り付けて完成です！
キレイに付いているように見えますが…。

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バンパーとのクリアランス、ゼロ！！
めっちゃびびっとるとです…。
後日、ロングマフラーブッシュ買いました…。

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