ブレーキ O/H キャリパ編 その1

汚い。汚いってことはよろしくない。O/Hです。ついでにパッドも交換です。
外す前にホースのEYEボルトを一回緩めておくとよい。かも。
それと、パッドを支持しているピンを緩めておくとよい。かも。
キャリパの取り外しはフォークのボトムケースのボルト2本を外すだけ。ただ、周り止めが塗ってあるのでヌルってするかもしれないけど、大丈夫。

このプラグ(イモねじ?)を外すとその中にピンハンガーが出てくる。-ドライバーで外す。ドライバーの先端を折ってしまった。OMG。

これがピン。錆びだらけだし段付きだし。当然交換。

パッドを外したら次はピストン外し。
エアーがあればエアーでピストンを抜くんだけどそんなものは無い。
なので、液圧で抜くことに。パッドが無いのでレバーをがつがつ握ればピストンが出てくる。このキャリパは2ピストンなので片っぽが先に抜けないようにドライバーで抑えながら。
でも、ピストンの表面を傷つけないようにね。
やり過ぎるとフルードがあふれ出るからバケツの中でやると良い。

外したパッド。まだ残厚あるね。
ま、これも交換してしまえと。

アルミは錆びないとは言え、見栄えが悪い。

せめて見える方はきれいにしないと。

ピストンもなんだかなぁの状態。
さすがにシールの内側は錆びて無いけどね。ボンスターで磨いて磨いてきれいにしておきました。