車速感応ワイパー SW BPレガシー流用

かつて乗っていたBMWの停車時に間欠←連続になる車速感応ワイパーが便利だった。
どこかにそんなユニットは無いかと探してたらどうやらレガシーのワイパーが車速感応らしいと。
ただ、間欠←連続ではなく間欠の時間間隔が変わるらしい。ちょっと違うけど、コレはコレでいいかと・・・。
いろいろ調べるとやっぱり流用してる人たちがいました。ありがたいことですよ。ホント。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1089460/car/842616/2674956/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1089460/car/842616/2674956/note.aspx

先人達の情報をもとにヤフオクで中古を入手。ただ、部番がよくわからなかったのでレガシー BP GT 後期って情報だけで入手しました。写真はComb SWです。購入額は1750円。

尚、制御基板は外せるので、今使っているレバーに移植すれば万が一ぼろぼろのレバーでも問題無しです。

左がレガシーの車速感応式、右がGRBオリジナル。
矢印のところが違いです。オリジナルは繋がっていないのがわかりますわ。

レバーの取り外しはコラムカバーを外して2本のねじを外すだけです。ハーネスを外すのを忘れずに。
コラムカバーの取り外しはこちらを
http://minkara.carview.co.jp/userid/1611208/car/1803123/3148884/note.aspx

先ほどの基板の写真で指さした位置のピン配に対応するカプラーの位置に車速信号を入れます。
写真の指の位置。

ピンはこちら
住友TSシリーズ050型メス端子非防水/F050-SMTS 22円/本です。
配線　楽天市場店さんで入手できますよ。

ピンを差し込むときはカプラーのカバー?らしき物を持ち上げて奥までしっかり差し込みましょう。

車速信号はOPコネクターから取り出します。
直接取り出すときは画像を参考にして下さい。
私はOPコネクターから取出しハーネスを自作しているのでそこから取り出しました。
ご参考まで。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1611208/car/1803123/3092635/note.aspx

以上で終了です。
確かに車速というか停止中と走行中で間欠間隔が変わります。
が、ん～～微妙・・・。