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yosukeの愛車 [BMW M3 セダン]

整備手帳

作業日:2010年4月6日

ルームランプLED化@またまた電球色(その2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
リーディングランプもノーマルと比較してみました。
カメラの露光等はルームランプの時と同じです。

ルームランプと同じ6W球ですが、レンズカットがリーディングランプに適した集光するような配光になっているため正面から見るとルームランプより明るく見えます。
2
LEDです。同じ日亜の雷神ブランドですが、電球色が18 lmなのに対して、白色は20 lmです。

色の影響もあるのでしょうが肉眼で見ると、電球色よりも明るく感じます。
3
実際に装着して点灯してみました。やっぱりノーマルよりも1.3~1.5倍くらい明るいように感じます。
LEDの数をもっと増やして爆光にすることも可能ですが、あまり明るすぎるのもイヤなので、このくらいが私的にはど真ん中の光量です。

それにしてもリーディングランプは本来の目的で使用される日が来るのでしょうか?
4
これで室内灯全部がLEDになったのですが、前と後ろで色も光量も合わなくなったため、フロント側も作ることにしました。
ま、こうなると思ってパーツは余分に買っておいたんですけどね。

5年程前に作った5mmLED18発のもの(上)と比べると、随分コンパクトに作成できました。
この写真ではわかりづらいですが厚みは1/3くらいになっています。
5
装着してもかなりコンパクトです。
ホントにこれで大丈夫?
と疑いたくなるような・・・・・・・
6
点灯してみます。
心配をよそに、今までの5mmLED×18発よりも明るいです。

5mmLEDだと厚みが大きくなってしまい、光源がレンズカバーの近くになってしまっていたのですが、光源が奥にずれたためと、広角タイプLEDと言うことも手伝ってかリフレクターまで綺麗に反射しています。
7
点灯イメージです。

ま、こういう写真って明るさはカメラのセッティングでどうにでもなっちゃうので参考になりませんが、なんとなく雰囲気はお分かりになると思います。
8
リアはこんな感じ。

リーディングランプは消灯しています。

使用した部品
LED:日亜 NSPLR70CS-K1(電球色)×8 1,120円
    日亜 NSPWR70CS-K1(白色) ×4 520円
CRD:E-153               ×6 180円 
抵抗:1W酸化金属皮膜抵抗 180Ω ×4 80円
口金:BA9s                ×4 120円
     舟形バルブ用口金     ×1セット 25円
   計                     2,045円
その他、手持ちの基盤等

※個数セット品の場合単価から計算、送料含まず。

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