E36ヘッドライトのバイキセノン化（その3/点灯編）

http://minkara.carview.co.jp/userid/161471/car/495136/4086297/note.aspx
前回の続きです

とりあえず出来上がったので仮装着してテストします。
バイキセノンのロービームは35W HIDの5000K、ハイビームはとりあえずノーマルのハロゲン球を付けてあります。

出来るだけ真っ暗で人が来ない場所を探してテストしました。
ちょっと怖かった(笑)

まずはロービーム。
カットラインの先はほとんど何も見えません。

ノーマルハイビーム。
バイキセノンはOFFにしてます。

白熱球の色ですね。
道路の先が見通せるようになりましたが、手前のHIDの光に比べるとかなり暗いです。

バイキセノンONのハイビーム。
ノーマルのハイビームはOFF。

横に広がりがありますが、遠くを照らす能力はノーマルハイビームのほうが少しだけ上です。
あと、上方への光の拡散がほとんどなく、上のほうの木々に光が届いていません。
真っ暗な夜道ではこの上方の光があったほうが遠方の状況が掴みやすく走りやすいんですよね。

ただ、普通に走るにはこれで十分なほど明るいです。

全てONでのハイビーム。

それぞれの欠点を補ってくれるので、かなり理想に近い配光になりました。
道路の先のカーブミラーもくっきり見えます。

HIDの5000Kとハロゲンの色（おそらく3000K位）が混ざって丁度見やすい色だったりします。

2～5までをまとめた画像です。

後はハイビームをどうするかですね。

高効率ハロゲンに変えるだけでも十分な気もしますが、LEDバルブにするか悩みどころです。

2017.02.23更新

走行動画をアップしました。
ハイビームをカットしてバイキセノンのみでの走行です。

整備手帳内でHIDバーナーは5000Kですが、動画では4300Kに変更しています。

2018.03.14更新
ユーザー車検にて、ロービーム検査で合格しました。