電波式キーレス取付

まずは常時電源とＡＣＣ電源を確認です。
（キーレスには常時電源だけでよいのだが）

コムテックのエンスタハーネスから取ります。図の丸印の赤線が常時電源、黄色がＡＣＣになっています。

ちなみに純正コネクタの場合は６極の黒色コネクタ（Ｂ９２コネクタ）の１番（黒に黄線）が常時電源、２番（赤に黄線）がＡＣＣです。

ピンボケで申し訳ない。
外したコネクターはＩ３００コネクタです。ボンネットオープナー左上に３つ並んだ２２極コネクタの一番左側の黒色コネクタです。

こやつの８番線（薄緑に黒線）が左ウインカー、９番線（白に赤線）が右ウインカーの配線です。
キーレスのウインカー線をこちらに割り込ませます。

配線をしたら、コネクタをきっちり戻してください。

運転席のスカッフプレートを外すと足元のコネクタが出てきます。変な形をしたＢ１１７コネクタを引っ張り出します。

１１番線（薄緑）にテスターをつけてロックすると１２Ｖが一瞬かかります。アンロックではかかりません。
１２番線（赤に緑線）では逆にアンロックで１２Ｖかかり、ロックではかかりません。

ここからがメインイベント！
上で説明した１１番・１２番線を切断します。そして、図のように接続するのです。
『モーター側』と書かれているほうをＢ１１７コネクタ側に、『スイッチ側』と書かれているほうを他方につけるのが大事です。

間違うと最悪、火を噴くかも。（；´Д｀）

あとはテストをして、配線をまとめて設置です。
これで赤外線式のいらいらから開放されるし、聞きづらいブザーじゃなくてハザードで確認できます。