車を直してきました。

こんばんは。銀匙です。

うちの車、本日７万キロを越えました。
全くトラブル無く・・・と言いたかったのですが、とんでもない事が７万目前に判明したのです。

今年のミチノクオフミで10分メンテを受けたうちの車。
昨年までと違い、気になるところがありました。
それは

エンジンルームからの妙な匂い

でした。
暖気時や走り出して１５分位の間、妙に焦げ臭いような変な匂いがするのです。
しばらく走るとあまり気にならなくなります。
素人なりに駐車場所の地面を見たり、ボンネットを開けたり、匂いがどこからしているのか探ったのですがさっぱり解らない。

で、Studieさんに診ていただいたところ・・・

「匂いの元か断定できませんが、これ、出来るだけ早く替えてください」

と指を指された部品が１つ。
それはラジエターからエンジンにつながるパイプにある、小さなネジのような部品。
そこに緑色の粉がびっちり。

「明らかにクーラントが漏れてますが、ここから漏れるのは故障以外ありえないです」

クーラント漏れはE30の頃に散々辛酸をなめてますので、早速自宅近くのディーラーに予約を入れ、本日入庫させました。
ディーラーで待つ事２０分。
首をかしげながらメカニックさんご登場。

「この部品ですが、変な状態になってました」
「変な状態？」
「ええ。この部品は簡単に言うとパッキン付きのネジでして、２箇所に装着されています」
「はいはい」
「でも、粉が付いてた方にはパッキンが無かったんです」
「は？」
「で、もう１つの方に２個付いてまして、そちらのねじ山が潰れてました」
「それって・・・・」
「無理に締めこんだんでしょうね・・・外すのに苦労しました」
「受け側は大丈夫なんですか？」
「調べましたが問題は無いです。ただ、ネジ側の方は両方とも痛んでますので、２個とも交換してよろしいですか」
「ええ、もちろん」
「あと、仰っていた匂いの件はクーラントが蒸発した匂いと思われます。経路のエア抜きとあわせてエンジンに飛び散ったクーラントも洗っておきますから、様子を見てください」
「よろしくお願いします・・・」

というわけで、「ブリーダースクリュー」という偉そうな名前のプラネジを交換する事になりました。
費用としては工賃込みで３千円弱の作業でしたが、ドライブの最中にクーラントだだ漏れなんて事にならなくて良かったです。
素人がナンボ見ても解らんものでも、プロが見れば一発。
やっぱり外車のキホンは

「いつもと違う事があったら即ディーラー」

ですね。

それから１００ｋｍほど走りましたが、匂いは気にならない気がします。
もう少し乗ってみないと解りませんが。

さて、少しお話はずれるのですが・・・
名玉と言われるレンズの中に

PENTAX-FA77mmF1.8Limited

というレンズがあります。
中望遠ゆえに扱いはやや難しいのですが、純国産で徹底的に性能を追い詰めた１本。
特にポートレートに適した１本です。
でも新品定価10万円。
プロに言わせれば「性能対価格で考えれば安い」らしいのですが、手が出ない１本でした。
中古でも並程度でさえ5万から6万円台で取引されています。

で、ある馴染みのお店に寄って、目を疑いました。
それは

未使用、保証付、54800円。

というタグが付いたFA77mmが銀と黒2本ずつ並んでいたのです。
聞けば業者間でデッドストックが流れてきたそうな。
早速目利きの店員さんを呼んで黒で程度の良いほうを教えてもらい、その場でお買い上げとなったのは言うまでもありません。

・PENTAX-FA77リミ
・タムロン90mmF2.5（52BB）
・Jupiter9-85mmF2
・ミノルタ85mmF1.4

洋の東西で定評のある中望遠レンズがこんなにあったのね・・
思えば遠くへ来たもんだ･･･

はい、もはや機材のせいにする事は出来ません。
特に中望遠に関しては「写真の良し悪しは全部アンタのウデ」という状態。
ミチノクオフミですっかり腕の鈍りを実感しましたし、練習しないと折角の機材が泣きます。

・・・・・。

どなたかポートレートの実験台・・もとい、練習に付き合って頂けませんか？
車＋人＋良い景色、なんていう情景で撮れれば嬉しいんですけどね・・