（続）シフトノブを変えてみる

こんにちは、銀匙です。
初日こそ台風でしたが、シルバーウイークはすっかり秋晴れの様子。
きっと観光地はどこも混んでいることでしょうね。

さて、前回シフトノブを縞黒檀製に変えたのですが、どうにもしっくりこない。
正確に言うとシフトノブを掴もうとした手が掴み損ねてしまうんですね。
完全な空振りというよりは、

　そこにあるはず、ない、あれっ？あった！

というのを０．５秒くらいやってしまう。
短い時間なんですが、これが交差点で曲がりながらとかの場合、結構困る。

縞黒檀高かったのですが、運転に支障があるのでは仕方ない。
というわけで、間違いないように自作する事にしました。

入手したのはこれ。



アマゾンで１０００円位で売っている、トラック用のウッドシフトノブです。
長さがなんと２０ｃｍもあります。
シフトノブには見えない迫力。
すりこぎの太い奴というか棍棒の短い奴というか。
そして値段が安い割にちゃんと総金属製の１２ｘ１．２５→１０ｘ１．２５のアダプタいり。
さすがトラック用。頑丈です。
ただし、純正シフトノブが８０ｇ位なのに対し、こちらは２００ｇ。
ちょっと重すぎますね。

なので手が空ぶりしない高さを実測で割り出し、それより上の部分を切断します。

計測すると余裕をもって大体９．５ｃｍ。
シフトノブで高さ１０ｃｍというのが割とあるのはこういう事かと納得。

ゴリゴリとノコギリで切断し、切断面の角をヤスリで丸くしたうえで、全体的な凹凸をサンドペーパーで滑らかにします。
その上からクリアニスを塗っていきます。
今度の材質は白木という事以外わからないので、念の為４度塗り。



丸々１晩干して乾かし、重量を図るとちょうど１００g。
まぁ縞黒檀とほぼ同じですからいいでしょう。
さっそく車に装着してみます。



シフトノブがあって欲しい場所にちゃんと居るって良いですね。
ちなみに今回作った白木、縞黒檀、純正のノブをネジの開始位置で揃えるとこんな感じ。



並べてみると分かるその違い。
実際はもっと差があるように感じます。
シフトとして装着するとこんな感じ。


今回作った白木



前回の縞黒檀



純正



いかに縞黒檀が純正より下がってしまっていたかが解ります。
また、たったこれだけの差なのにシフトが軽く入ります。
テコの原理なんですかね？

そんなこんなでシフトの入り具合を試すために近所を走ります。
あるべき所にシフトノブがあり、ドリンクホルダーなどとも干渉しない。
実に快適です。

余談ですが、こういう景色がパジェロミニには本当に似合うなあと思います。
不安なく入っていけますしね。

＜７＞

というわけで、パジェロミニのＭＴでシフトノブ変えてみようかなという方は、まずはこの長いシフトノブを買って、自分が何センチの高さだと好みか実測してみるのを勧めます。
ちょうど着座姿勢になって、太ももの上に置いた手を水平に動かし、シフトノブに掌が当たる位置をマークして、それに１ｃｍ位足した高さが良い感じです。

なお、縞黒檀のシフトノブは家の木工品置き場に鎮座させ、純正シフトノブは車載工具と一緒にしてあります。
万が一ウッドノブがへし折れた時に備えて・・ですね。

では、では。