銀匙のブログ一覧

この記事は、B-Mix 半笑いツーリング のお知らせです！ について書いています。

今日はＮＡＦＮＡＦさん主催の、Ｂ－Ｍｉｘ　半笑いツーリングに参加させて頂きました☆


朝は大渋滞だろうと思って１時間早めに出たら全く渋滞ゼロで、のんびり８０ｋｍで高速を走ったのですが、それでも集合の４０分以上前に着いてしまいました・・

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丁度紅葉も見頃でしたし・・

人数も台数も丁度動きやすい位でしたね。
１６４さんのＥ３９がいらっしゃらなかったのは残念でしたけど。


オフ会の方はイタメシ食べまくったり、宇宙に行ったり、仏様になった人がいたり、闇夜の不思議な写真撮影会があったりと盛り沢山の一日で笑いの耐えぬまま、あっという間に夜になりました。
詳細はＮＡＦＮＡＦさんに聞いてくださいね☆（笑）

ともあれ、和やかでとても楽しいオフ会でした。
半笑いじゃなく、全笑いでしたよ♪

ＮＡＦＮＡＦさん、イネローさん、１６４さん、３３５さん、バルサさん、どうもありがとうございました。




・・・え？

写真を見せろ？
はい。






・・・こういうのじゃない？
皆はどうしてたのかと？
撮影会したんだろうって？





・・・。





ちょっと・・・途中の写真はマズいんですよ。

表に出せないというかなんというか・・・







・・・・。






まぁこれなら大丈夫かな（汗)
みんな元気で楽しんでましたよ、という事で♪



※写真をクリックするともう少し大きな画像が出ます。

うちの５２５君は今月末で保証が切れます。
丁度冬のシーズンイン点検の案内が来ていたので、出す事にしました。

今日は連休初日ゆえ、普段なら横浜のお店に行くのに首都高と東名で小1時間が普通ですが、今日は・・・

２時間半かかりました

首都高終点から東京料金所まで３５分もかかるなんてありえない（Ｔ△Ｔ）

今日は箱根で紅葉の見頃だったそうで、その渋滞だとか。
見たい気持ちは凄く解りますが・・・箱根ですよね・・・
あんなに大量の車、入るのかな？（汗）


点検は２時間ほどで終了しました。
ミチノクの１０分メンテで「もしかしたら漏れかも・・」と指摘されていたエンジンブロックに付いていた染みも単なる汚れと判明。
「今も機関の程度は良いですよ。大事に乗られてますね」という嬉しいコメントつきで問題なしの太鼓判を押して頂き、工場長に何度もお礼をして辞しました。
今日という日をこんな形で迎えられて、本当に嬉しいです。


この５２５の前、トヨタ系列の某中古車販売店で、実走４８ｋｍで新車同様というアベンシスを買いました。
ディーラー展示車だったから、程度が悪くなる程乗ってもいないですよと言われて、距離が売りだからと試乗もさせてもらえなかった。
しかし、納車日から内装部品が脱落しました。
その後もエンスト、エアバッグ警告の誤作動、ＣＤデッキの不良などに再三悩まされ、トヨタの重整備工場に何度も入院させました。
症状は一向に治まらず、工場をたらいまわしにされ、何週間もの間、ダニが湧き、塗装が剥げた代車で過ごしました。
その挙句、諦めてくれと言われました。
家族も帰ってきた車に乗りたがらず、私も交差点の右折待ちでエンストした際に身の危険を感じ、結局９０００ｋｍで手放す事にしました。
どうして私はセールストークを鵜呑みにしたのだろう、何故試乗ＮＧという時点でパスしなかったのだろうと、悔しくて腹立たしくて眠れぬ夜を重ねました。


そんな中、今の５２５は横浜にあるカードッグさんで見つけました。
もう騙されたくないと、車好きの知り合いのつてを頼って車業界におけるカードッグさんの評判を聞き、誠実な対応で成長している店との事だったので門を叩く事にしました。

私の営業担当さんは今は支店長を務めてらっしゃいますが、それは親切に対応してくれました。
事情を汲んで、夜の東名高速も含めて気が済むまで試乗させてくれましたし、契約時には工場長さんから「次の車検まで安心して乗れるよう、納車前整備は時間をかけてじっくり行います」と約束頂きました。

工場長さんは納車前日も休日出勤してほぼ徹夜で整備してくれたそうです。
納車の日、営業担当さんが枠外まではみ出すほど交換した部品が記された整備報告書を指差しながら、「この年式であの状態の車としては異例の重整備ですが、ほとんどが予備交換です。考えられる事は全てやりました。それでも何かあればどこでもローダーで駆けつけます」と仰ってくれました。
ここまで整備してくれる店なら信じても良いのかなと、ちょっと涙ぐんだのを思い出します。

そしてその日から、この子は私と共に１５ヶ月で１万８千キロを走破しました。
今夏の点検でパワステインテークホースとリア左右のアッパーアームボールジョイントブーツを交換頂きましたが、いずれも保証を適用してくれました。
オーナーは異変に全く気がついていなかったので、１日そこらでしっかり診てくれてるもんだなあと感心したものです。
強いて言えばナビ本体の交換というのが点検外でありましたが、むしろ良く保証してくれたと思います。
（注：現在はカードッグさんの保証対象品目からナビは外れています。現行７シリーズの初期型で故障が多発し、物凄く高い部品ゆえに保証しきれなくなったんだそうで・・・）

警告灯に悩まされる事も無く、部品が落ちる事も無い。
心行くまで運転を楽しむことが出来る日々。
家族と安心して温泉旅行に行く事も出来ました。
ミチノクにも参加する事が出来、素晴らしい人達と出会う事が出来ました。
そのご縁で、写真の趣味も始める事が出来ました。
車が日々粛々と動いてくれるという事は本当にありがたい。

たとえ車自体の程度が良くなくても、ちゃんと面倒をみてくれる店であれば、苦笑いしながらも乗り続けようと思います。

Ｅ３０－３１８は良く壊れましたが、丁寧に面倒を見てくれる工場を見つけていたので、廃車にするまで付き合い、良い思い出となりました。

「諦めてくれ」と言う台詞は、事故で自分が死んでも、誰かを巻き添えにしても、お前の責任だと言われる事に等しい。

プロフにも書いてますが、カーライフは信頼できる店を見つけられるかどうかで決まります。
皆さんがどうか、良い店とご縁がありますように。



おまけ。
昨日紹介した超マニアックなレンズの描写。

カールツァイスイェナ　テッサー５０ｍｍＦ２．８
テッサー５０ｍｍのかなり初期の物と思われます。
レンジファインダー用レンズにＭ４２マウントをくっつけたような格好で、絞りはプリセットも無い完全手動絞りです。
（もう少し後の製造番号の物はプリセット絞りになっています）
絞り羽の枚数が多く、常に真円を描きます。
その１


その２


ロシア製ミール１ＳＨ　３７ｍｍＦ２．８
こちらは２００１年製。対逆光性能も良いです。プリセット絞り。
広角では珍しく絞り羽の枚数が多いです。
ただ、絞った場合は真円に近いものの、多角形です。
説明書も入った程度の良い品でしたが、ロシア語はさっぱり解らない・・


備忘録：
テッサー５０ｍｍＦ２．８絞りのテスト。

逆光時光条。
羽数が多いので光条が綺麗かつ多いです。


Ｆ５．６程度まで絞った際の光源ボケ。
絞りの形通り、丸いままですね。

こんばんは、銀匙です。
今日は１１月としては記録的な大雪になったそうで。
家の周りでも木枯らしどころか冬の嵐か？というような強風で、しかも寒いです。
皆さん風邪などひかれていませんか？

私は明日からお休みですが、明日は車のシーズンイン点検。
３０分ほどの点検ですが、転ばぬ先の杖として受けときます。

また、日曜にはNAFNAFさん主催のオフ会にお邪魔するつもりです。
イネローさん達とお会いするのは久しぶりなので楽しみです♪


さてさて、今夜も部屋の中でちまちまと練習してます。
本日のお題は
「古い物を格好よく見せる」
です。

被写体はオンボロ年代物のPENTAX-SP。
そこらじゅう傷だらけですが、何ら問題無く動いてくれるお気に入りの銀塩一眼です。
装着しているレンズは先日御紹介しなかったウルトラマニアックなM42達。
本日は*ist君で練習。
*ist君も気付いたら1500枚以上撮ってました。
やはり電池が切れにくいカメラって便利です。



練習中１




練習中２




んー、まだ今ひとつ気に入らない。


ご覧になった方に、こんなお顔になって頂きたいわけです。




というわけで更に練習・・・




本日、まあヨシとした１枚。




・・・納得してはいませんけど（汗)
いつもは最後の写真程度にならないとUPしないのですが、たまには失敗写真も載せてみようかなあと（笑）


というわけで、私は今も失敗率がかなり高いです。
いつまでも「素人なんで・・」じゃダメだなあと思いつつ進展がありません。
お題に沿った撮り方を考えて、ご覧頂いた方にパッと見て解ってもらえるように練習しないといけませんね。

土曜のブログでちょこっと書きましたが、うちのαSweetDigital君、ちょっと調子が悪かったのです。


　１週間使わないで置いておくと、最初の１コマだけ真っ黒になる。
　２枚目以降は平気。
　翌日に使っても平気。
　でも、一定日数使わないと、また１コマ目だけ真っ黒。


これでも別に使えなくは無いんですが、機械は決して自己治癒しないし、放置するほど悪化する事は歴代の車達から学んでます。
虫歯のようなものです（汗）


とはいえ、私はαSweetDigitalを中古で買いました。
おまけに当時の店の保証（１ヶ月）も切れてます。
撮影枚数も３万枚近いし、しょっちゅう連れ出してます。
壊れても仕方ないのかもしれませんが、修理って幾らかかるんだろう・・
コニカミノルタは既に撤退し、受け継いだＳＯＮＹからすれば「何を今更」と言われても仕方ない状況です。


長期間かつ高額の修理となったら嫌だなあとは思いましたが、今は＊ｉｓｔＤＳ２もありますから、預ける事は出来ます。
早いほうが安かろうという事で、メーカーに電話して修理をお願いしました。

※見積もり金額を事前に教えてくださいねと頼んだ私は小心者です・・


受付してくれた方から預かり期間は最大２週間くらいと聞き、年末年始には間に合うと解って安堵してました。
これが土曜の昼頃の話。
修理される方に現象を説明したメモ書きを書き、カメラと共に元箱に収めて準備しておきました。


宅配業者が引き取りに来てくれたのが日曜の午前９時丁度。
恐ろしいくらい指定通り（９時から１２時の間で頼んだ）です。

　これなら今週には見積もりくれるかな？
　まあ今中古で買っても３万はするし、２．５万までなら頼んでしまおう。
　高かったらα１００の中古でも買おうかな。

そんな風に思ってました。


で、今日来ました。


修理の終わったαSweetDigitalそのものが（汗）


も、物凄く早いんですね。一眼レフの修理って。
やはりお仕事に使われる方がいるから？
でも、某国産メーカーにノートパソコンの修理頼んだら保障期間内なのに１ヶ月以上かかったんですけど･･･

ただ・・私も家族も見積もりの電話を貰っていません。
持ってきた宅配業者の方も「はいどうぞ♪」と箱を渡してスタスタ行ってしまったそうな。
修理不能で送り返されたのか？
不安がよぎります。


来た時の箱。
何が来たのかと思うくらいの大きさです。
幅４０cm、奥行き６０ｃｍ、高さ２０ｃｍくらいの箱。
家族から「アンタ何か買ったの？」と聞かれました（汗）




中を開けると、大量のエアパッキンの中にカメラの箱が埋もれてました。
カメラの箱自体もきっちりエアパッキンに包まれてます。
ここまで衝撃対策が要るんですね。
精密機器である事を思い出します（汗)
引越しの時は持参しよう・・




添付されていたレポートによれば原因はシャッター動作不安定と書いてあり（そりゃそうですね）、
「ＣＨＡＲＧＥ　ＣＡＭ」
という部品を交換したよと書かれています。
おお、ちゃんと直してくれたんだ（汗)



また、リポートには書かれていませんでしたが、ファインダーの中にあってどうしても取れなかった１ｍｍ位のゴミも綺麗に取り除かれていました。
外見は変わりませんが、中身はとっても綺麗になって帰ってきてくれました。


凄く嬉しい。

で、今回の修理料金・配送料金共に無料でした。
（レポートにも請求額０円と書かれていました）


今回の対応は本当に親切で嬉しかったです。
物凄く早かったですし。
せめていつか、α７００を新品で買おう・・（←買えるのか私？）

というわけで、αSweetDigitalにα50mmF1.4をつけて試写しました。



心なしかシャッターボタンも軽くなった気がします。
やっぱりα、良いなあ。
こってりした色乗り、質感、ボケ方・・好きです♪


ちなみに今回の現象に関して、コニカミノルタからこのようなアナウンスが出ていたようです。
この対応に含まれたので、無償対応としてくれたのかもしれません。

いずれにしても、ありがたい。
これで再び、αレンズ母艦のα君とＭ４２母艦の＊ｉｓｔ君というダブルヘッダー体制成立です♪
ＰＥＮＴＡＸ－ＳＰはあくまでサブですので・・
（ＳＰをメインにすると金が続かない・・）


ところでどなたか、このＣＨＡＲＧＥ　ＣＡＭって何者か御存知の方居ませんか？
ASSY単位で交換したってのは解るのですが･･･

いえ、ご飯じゃないです。
Jupiter9に装着するレンズフードを買ってきたんです。
Jupiter9はとにかく逆光に弱いと聞いてますので、あったほうが良いかなと。

なかなか望遠用のフードが見つからなくて結局ゴム製の汎用品になりました。
メタルフードだと５０ｍｍまでってのが多くて・・
縮めた状態ではこんなです。私は好き☆



で、蛍光灯がレンズ内に反射しやすい位置で撮ってみました。




・・・・・。


違いが解らない（汗）


・・・・・・・。


ま、まあ、外見が良くなった気がするし、フード付けるのは悪い事じゃないのでつけときます（苦笑）

とりあえず、フード付けた記念の１枚（笑）


それにしても良い天気の日曜に朝から晩まで出勤とはツイてません。（Ｔ△Ｔ)
お出かけしたいなぁ・・・