銀匙のブログ一覧

こんにちは、銀匙です。

パジェロミニを購入して、３年が経っていました。
最初の半年間は大なり小なりの問題解決や予防整備に明け暮れてましたが、それ以降はエンジンオイル交換位で済んでます。

装備としては現代社会で必須のETC、ドラレコ、カーナビ以外には扇風機を追加したくらいです。
なぜかというとご想像の通り、古い軽自動車ゆえエアコンが弱いんですね。
暖房はよく効きますが、冷房がね・・
車体色が白なのと、一応吹き出し口からは１５度前後の冷風が出てるので耐えられないほどでは無いのですが、今日みたいに関東で３７度とかいう日には冷房がなかなか効かない。扇風機があると内気循環の助けにもなるようです。
この問題があるので真夏は全然走行距離が伸びず、大体年間５０００ｋｍ弱で推移してる感じです。そろそろ１４万キロが見えてきました。

そんなわけで、この３年間を振り返っても別に出先で故障して困ったとかそうしたこともなく、案外金がかかりません。
四半世紀経過した中古車なんて１年か２年で廃車だろうなという予想は大きくハズレまして、燃費が１３ｋｍ前後で安定してることからも普通にサブカーとして買い物とかに使ってます。
ＭＴなので渋滞が解ってる通勤には使いませんが、車幅が狭い車は狭い道でも運転が楽なのでね。

買う前から懸念してましたが、エンジンはNAで非力なので高回転まで引っ張ることが日常です。
設計段階から高回転エンジンであり、レッドゾーンも８０００設定です。
バイクみたいですよね。
４気筒なんで滑らかですし嫌な音ではありませんが、６０００超えると普通にうるさいです。
５速５０００回転位で高速で９０ｋｍ巡航くらいです。
それ以上も出せなくは無いのですが、騒音で耳が痛くなるので追い越しの時くらいですかね。それでも１１０ｋｍが限界って感じです。
ここまでギヤ比が低いと普段は１速が使い物にならないです。
通常モードのファイナルギアがもう少し高かったら良いなってよく思います。
クロカンなんで登坂力稼ぎたかったのかなとも思いますが、それなら別途Ｌモードがありますからねえ・・４ＷＤ－Ｌにしておけば普通に砂丘走れますし。

というわけで多分来年の車検も通せるんじゃないかな。
例のロービーム検査うんぬんにかんしても、この車はヘッドライトレンズがガラス製だし対象年式未満なんで無関係ですし。
ただ、その頃にはタイヤ一式交換でしょうね。さすがにＦＲベースの軽といえど４年も使えばヒビも進んでくるでしょうし。

総括として、購入から様々な予防保全入れて、なんだかんだで１００万くらいはかけましたから、これからも頑張って欲しい所ではあります。

あとは馬鹿みたいに跳ね上がっている夏の最高気温とガソリン代がどこまで行くかですね・・両方とも落ち着いてほしいです。

こんにちは、銀匙です。

ええ、前回散々苦労したのにログイン出来ないよと挫折した件。


原因がわかりました。

どうという程のことはなかったんです。

あのパスワード入力画面は

みんカラ用のパスワード


を入れるんです。

YahooID用のパスワードじゃなくて！


それで、ログインした後の画面でYahooIDと連携するってボタンをクリックしてオシマイ。

流石に紛らわしくありませんかね？
YahooIDとの連携って言うんだからYahooにログインする時のパスワードって思うじゃないですか。
せめてあの簡素すぎるログイン画面に
「みんカラにログインする時のパスワード入れてね」
と一言書けばいいじゃないですか・・・

・・・・JAROの電話番号何番だっけ？
あ、CMじゃないからダメか。

というわけで、解決しました。
まる。

どうも、銀匙です。

なんだかYahooIDでログイン連携しないとアカウント消すぞとかいうメールが届きまして、仕方ないなあと思いつつYahooIDは持っているので連携しようじゃないかと操作したわけです。

ところが何度やってもパスワード違いますと弾かれてしまう。
パスワード間違えたのかなと思ってYahooで確認したら

　２要素認証が有効なのでパスワード無効です♪

そうでした。

・・・・え？この場合どうするの？
２要素認証の場合の対応方法なんてヘルプのどこにも書いてないような。

誰かご存じですか？

書き溜めたブログ全部ダメになるのかなあ。
まぁ、どうにもならなかったら諦めよう。