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  5. こりゃダメだバッド（下向き矢印） [カプリ子]
カプリコと愉快な仲間たち
イイね！
   
2009年06月20日

こりゃダメだバッド（下向き矢印）

いい気分（温泉）上がってからキャブ バラしました。

どこかのブログで見てたんだけど このキャブのパイロットジェットはナメやすく先の太いマイナスでexclamationって書いてありましたが 僕のは再起不能ってくらい ぐちゃ②になってましたげっそり
週明けに注文します。
後はパイロットエアスクリューにあるはずのワッシャーが一個無いふらふら
無くしたかバラす前から無かったか…どっちしても注文。

フロートは凄い色になってるから かなり交換歴がない感じなんで一度交換した方が無難かなexclamation&question

後気になるのは一個だけフロートチャンバボデーが削られてるげっそり
これは明日 写真撮っておきます。

何にしても一癖ありそな感じっすひらめき
ブログ一覧 | Bandit250V | モブログ
Posted at 2009/06/20 22:43:44

   

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この記事へのコメント

JUNJUN
2009年6月20日 22:50
これは難攻不落の要塞を攻め落としてるような感じ（一筋縄ではいかない）になってますね(^^;

コレでバイクの整備技術もレベルアップしそうですね。
コメントへの返答
2009年6月20日 23:07
まっ！最悪は交換②でいけちゃうのがノーマルの良いとこです。

まずは純正の性能を出すことが先決ですね！
本当、修理屋など行かない男だと思います・・・どんだけビンボーやねん！って感じ（滝汗
すぷら
2009年6月20日 23:03
なんか前オーナーがいじくり回した感が有り有りですね。(^^;
私のもメインジェットが交換されていて低速の吹けが悪かったです。
マフラーはメインパイプぶった切って適当なスリップオンが付いてました。
これに合わせてメインを変えたようなんですが．．．
コメントへの返答
2009年6月20日 23:10
こんばんは。

そうですかね！
結晶塗装のタペットカバーが荒れてなかったのでノーマルで程度良さげかなって思ってましたが いろいろ確認しないといけないようです＞＜

まぁ自分の手元に来た以上自分でなんとかやってやりましょう！

じぇっとも番手確認しときます。
マフは僕は純正の音量で十分ですかね！

朝出て行くのが早いので それでも気が引けます＞＜
かいまん
2009年6月21日 11:23
FCRに換えてしまいましょう(^^v
コメントへの返答
2009年6月21日 13:13
どうしてもFCRにさせたいんですねわーい（嬉しい顔）
ノーマルの性能を出せない車両はチューニングの資格無しですよひらめき

   

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