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イイね!
2009年09月17日

復活出来そうるんるん

復活出来そう 昨日届いたブローミッション確認したら壊れてるのは幸いにもカウンターの入力ギヤひらめき
ここは取り外し可能で しかも持ってるグッド(上向き矢印)
ってことで復活の目途がいきなり付きましたるんるん

このミッションはおそらくオクで売られてる物でしょうが ベアリングなどクリアランス指定なしの一番安いオープンで組まれてますね。
まぁ買った人が分からなきゃいいのでしょうかね冷や汗2

それと画像で分かりますがカプチーノだけに入ってる音鳴り防止exclamation&questionの薄いギヤが抜かれてますねひらめき
まぁ僕も自分用のはどっちも抜いてますが。
ストリート用でカウンターのフロント・センターのベアリングがオープンなのはどうかと思う。
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Posted at 2009/09/17 09:36:18

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この記事へのコメント

2009年9月17日 18:43
こんばんは、
木村さんもカウンターのインプット側とは言ってましたがギア一枚だけとは…
部品交換等考えたら自分でするよりOH品を取り付けた方が安いと判断したんでしょうかね?
いずれにしてもミッションに爆弾抱えてたんですね。
次の人をまたニヤけさせる様に復活させて下さい。
コメントへの返答
2009年9月17日 21:44
こんばんは。

出てきた歯以外は無事っぽいですね!
ここは取れるとこなのですが単品で部品が出るか僕も分かりません。
出ないなら高くつきます。

それにしてもベアリング関係は交換はされてはいますが、完全に金儲け優先のOH見え見え仕様でした(汗

頑張って復活させます!
2009年9月17日 23:20
お疲れ様です♪

怖いですね(^^;
自分で分かっていて安い物を組むなら理解出来ますが・・・

コメントへの返答
2009年9月17日 23:25
こんばんは。

クリアランス指定しても価格は変わらないのですが、おそらく知らないのかと><
でも純正買うのは高いと・・・
どこかで大量に安く買ってるのかもしれませんね!
ストリートで全部オープンだとすぐシンクロの削れたカスとかでダメになりそうですがねぇ。

2009年9月18日 0:42
良かったね、以前摘出したギヤが役に立って。
通常はあそこは単品ででません。
シールの有無は、どっちがいいかは難しいところで、カプチもエンドの52mmのがオープンが純正ででてきたこともありますよ。2個ほど純正で在庫してます。
もしスプリントレースなら全部オープンで、グリス潤滑でなくMTオイル潤滑を選びますよ。
コメントへの返答
2009年9月18日 7:04
おはようございます晴れ

はい、とってもラッキーでするんるん
以前熱処理屋さんに壊れたノーマルギヤとHPしたギヤを送る時に両方とも抜いててちょうど後一個持ってましたグッド(上向き矢印)

シールは確かに純正もいろいろです。
メインのリヤに関してはオープン以外見たことないです。
またカウンターのセンターは自動車専用で片側がフィルター式になっててオイルが入れるexclamation&questionようになってて しかもインナーレースが通常より薄いことから内部の球が大きいです。
僕は自分以外のはリヤの二個以外はゴミexclamation&questionの混入を嫌いシールタイプで組んでますね。

C3でなくとも分からないみたいですが 僕はちゃんと教えてもらっててよかったでするんるん
デフのピニオン部はHR刻印で自動車専用のテーパー角みたいですひらめき

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